کد خبر:
۱۰۹۵۵۶ ۱۳:۱۵
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
یک کارشناس خودرو مطرح کرد؛
برکناری مدیرعامل ایران خودرو در تضاد با وعده وزیر بود
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو برکناری رئیس هیات عامل ایران خودرو را در تضاد با وعده خصوصیسازی وزیر صنعت دانست و گفت: خصوصیسازی با مداخله دولت امکانپذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به اتفاقات اخیر در صنعت خودروسازی اظهار کرد: به طور حتم اگر این شرکتها به معنای واقعی کلمه خصوصی بودند شاهد این اتفاقات نبودیم.
وی ادامه داد: منظور از خصوصیسازی تنها نقل و انتقال سهام نیست چراکه تجربه ما نشان داده خصوصی سازی با این معنا به راحتی رخ نمیدهد زیرا دولت به سختی حاضر به واگذاری سکان مدیریتی خود به کس دیگری است، اما اگر مدیریت خودروسازیها به صورت خصوصی و رقابتی حرکت میکرد تا این حد شاهد فساد نبودیم.
زاوه مشکل پیش آمده را ناشی از مدیریت انحصاری عنوان کرد و گفت: هنوز هم امکان خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی وجود دارد که لازمه آن تغییر پارادایمها است، ولی متاسفانه ما تا کنون در جهت مخالف خصوصیسازی حرکت کردهایم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: به طور مثال دلیل برکناری مدیر عامل ایران خودرو را افزایش قیمت اعلام کردهاند درحالیکه این گزاره کاملا دخالت در مدیریت یک بنگاه و در تضاد با بحث خصوصی سازی است.
او همچنین برکناری یکه زارع را در تضاد با وعده خصوصی سازی وزیر صنعت دانست و افزود: به ظاهر 15درصد سهام خودروسازیها دست دولت است و عملا این شرکتها خصوصی محسوب میشوند اما اثر سهم 15 درصدی دولت بسیار بیشتر از عدد آن است و برکنار کردن مدیر عامل توسط سخنگوی دولت نشان داد که سهم دولت بیش از این حرفها است؛ اگر یکه زارع را به جرم فساد مالی دستگیر کردهاند باید اعلام کنند واگرنه افزایش قیمت بهانه مناسبی نبود.
زاوه تاکید کرد: اتفاقات پیش آمده نشان داد که دولت همچنان به رویه دخالت در خودروسازیها پایبند است و تا زمانی که اوضاع به این روال پیش برود خصوصی سازی رخ نخواهد داد.
وی ادامه داد: منظور از خصوصیسازی تنها نقل و انتقال سهام نیست چراکه تجربه ما نشان داده خصوصی سازی با این معنا به راحتی رخ نمیدهد زیرا دولت به سختی حاضر به واگذاری سکان مدیریتی خود به کس دیگری است، اما اگر مدیریت خودروسازیها به صورت خصوصی و رقابتی حرکت میکرد تا این حد شاهد فساد نبودیم.
زاوه مشکل پیش آمده را ناشی از مدیریت انحصاری عنوان کرد و گفت: هنوز هم امکان خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی وجود دارد که لازمه آن تغییر پارادایمها است، ولی متاسفانه ما تا کنون در جهت مخالف خصوصیسازی حرکت کردهایم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: به طور مثال دلیل برکناری مدیر عامل ایران خودرو را افزایش قیمت اعلام کردهاند درحالیکه این گزاره کاملا دخالت در مدیریت یک بنگاه و در تضاد با بحث خصوصی سازی است.
او همچنین برکناری یکه زارع را در تضاد با وعده خصوصی سازی وزیر صنعت دانست و افزود: به ظاهر 15درصد سهام خودروسازیها دست دولت است و عملا این شرکتها خصوصی محسوب میشوند اما اثر سهم 15 درصدی دولت بسیار بیشتر از عدد آن است و برکنار کردن مدیر عامل توسط سخنگوی دولت نشان داد که سهم دولت بیش از این حرفها است؛ اگر یکه زارع را به جرم فساد مالی دستگیر کردهاند باید اعلام کنند واگرنه افزایش قیمت بهانه مناسبی نبود.
زاوه تاکید کرد: اتفاقات پیش آمده نشان داد که دولت همچنان به رویه دخالت در خودروسازیها پایبند است و تا زمانی که اوضاع به این روال پیش برود خصوصی سازی رخ نخواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا میکند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها