کد خبر:
۱۰۹۵۵۶ ۱۳:۱۵
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
یک کارشناس خودرو مطرح کرد؛
برکناری مدیرعامل ایران خودرو در تضاد با وعده وزیر بود
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو برکناری رئیس هیات عامل ایران خودرو را در تضاد با وعده خصوصیسازی وزیر صنعت دانست و گفت: خصوصیسازی با مداخله دولت امکانپذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به اتفاقات اخیر در صنعت خودروسازی اظهار کرد: به طور حتم اگر این شرکتها به معنای واقعی کلمه خصوصی بودند شاهد این اتفاقات نبودیم.
وی ادامه داد: منظور از خصوصیسازی تنها نقل و انتقال سهام نیست چراکه تجربه ما نشان داده خصوصی سازی با این معنا به راحتی رخ نمیدهد زیرا دولت به سختی حاضر به واگذاری سکان مدیریتی خود به کس دیگری است، اما اگر مدیریت خودروسازیها به صورت خصوصی و رقابتی حرکت میکرد تا این حد شاهد فساد نبودیم.
زاوه مشکل پیش آمده را ناشی از مدیریت انحصاری عنوان کرد و گفت: هنوز هم امکان خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی وجود دارد که لازمه آن تغییر پارادایمها است، ولی متاسفانه ما تا کنون در جهت مخالف خصوصیسازی حرکت کردهایم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: به طور مثال دلیل برکناری مدیر عامل ایران خودرو را افزایش قیمت اعلام کردهاند درحالیکه این گزاره کاملا دخالت در مدیریت یک بنگاه و در تضاد با بحث خصوصی سازی است.
او همچنین برکناری یکه زارع را در تضاد با وعده خصوصی سازی وزیر صنعت دانست و افزود: به ظاهر 15درصد سهام خودروسازیها دست دولت است و عملا این شرکتها خصوصی محسوب میشوند اما اثر سهم 15 درصدی دولت بسیار بیشتر از عدد آن است و برکنار کردن مدیر عامل توسط سخنگوی دولت نشان داد که سهم دولت بیش از این حرفها است؛ اگر یکه زارع را به جرم فساد مالی دستگیر کردهاند باید اعلام کنند واگرنه افزایش قیمت بهانه مناسبی نبود.
زاوه تاکید کرد: اتفاقات پیش آمده نشان داد که دولت همچنان به رویه دخالت در خودروسازیها پایبند است و تا زمانی که اوضاع به این روال پیش برود خصوصی سازی رخ نخواهد داد.
وی ادامه داد: منظور از خصوصیسازی تنها نقل و انتقال سهام نیست چراکه تجربه ما نشان داده خصوصی سازی با این معنا به راحتی رخ نمیدهد زیرا دولت به سختی حاضر به واگذاری سکان مدیریتی خود به کس دیگری است، اما اگر مدیریت خودروسازیها به صورت خصوصی و رقابتی حرکت میکرد تا این حد شاهد فساد نبودیم.
زاوه مشکل پیش آمده را ناشی از مدیریت انحصاری عنوان کرد و گفت: هنوز هم امکان خصوصی کردن شرکتهای خودروسازی وجود دارد که لازمه آن تغییر پارادایمها است، ولی متاسفانه ما تا کنون در جهت مخالف خصوصیسازی حرکت کردهایم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: به طور مثال دلیل برکناری مدیر عامل ایران خودرو را افزایش قیمت اعلام کردهاند درحالیکه این گزاره کاملا دخالت در مدیریت یک بنگاه و در تضاد با بحث خصوصی سازی است.
او همچنین برکناری یکه زارع را در تضاد با وعده خصوصی سازی وزیر صنعت دانست و افزود: به ظاهر 15درصد سهام خودروسازیها دست دولت است و عملا این شرکتها خصوصی محسوب میشوند اما اثر سهم 15 درصدی دولت بسیار بیشتر از عدد آن است و برکنار کردن مدیر عامل توسط سخنگوی دولت نشان داد که سهم دولت بیش از این حرفها است؛ اگر یکه زارع را به جرم فساد مالی دستگیر کردهاند باید اعلام کنند واگرنه افزایش قیمت بهانه مناسبی نبود.
زاوه تاکید کرد: اتفاقات پیش آمده نشان داد که دولت همچنان به رویه دخالت در خودروسازیها پایبند است و تا زمانی که اوضاع به این روال پیش برود خصوصی سازی رخ نخواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده