کد خبر:
۱۰۹۴۴۵ ۱۲:۱۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۱
عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل:
خودروسازان اجازه کاهش قیمت را نمیدهند
پدال نیوز- عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتوموبیل گفت: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علیرضا عبدی، عضو اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل در خصوص آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: رکود در بازار تشدید شده و انتظار داریم که قیمتها بیش از این کاهش پیدا کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر خریدار در بازار کم است و مردم امید دارند که در ماههای آینده قیمتها کاهش یابد. از سوی دیگر با سرعت گرفتن روند تحویل خودروهای ثبتنامی، افرادی که با هدف حفظ ارزش پول و کسب سود خودرو ثبت نام کرده بودند اکنون به دنبال فروش خودرو خود هستند که با توجه به عدم وجود خریدار، قیمتها روند نزولی به خود گرفته است.
عبدی تصریح کرد: اکنون این اتفاقات سبب شده که این افراد متضرر شوند و آنهاییکه در ماههای آینده نوبت دریافت خودرو آنها میرسد بیشتر متضرر خواهند شد این درحالی است که ما آن زمان هم هشدار دادیم که این التهابات مقطعی است.
اکنون وضعیت بازار به گونهای شده است که قیمت فروشنده به قیمت شرکت نزدیک شده و دیگر مانند قبل سود کلان ندارد.
عبدی در خصوص کاهش قیمتها و تداوم روند آن گفت: شرکتهای خودروسازی تمام تلاش خود را میکنند که قیمتها بیش از این کاهش پیدا نکند. از طرف دیگر صاحبان خودرو با در نظر گرفتن بازار سال گذشته، هنوز امیدوارند که یک شبه صد میلیون تومان قیمت خودرو افزایش پیدا کند. من به شخصه افرادی را میشناسم که پژو 2008 را 310 میلیون خریدند و آن را به امید آنکه 500 میلیون بفروشند در پارکینگ گذاشتهاند.
وی تصریح کرد: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
عبدی در خصوص بازار خودروهای خارجی گفت: این بازار در رکود مطلق است و معمولاً معاملات در حد 300 تا 400 میلیون تومان صورت میگیرد و معاملات با قیمتهای بیشتر از این، به صورت انگشتشمار است. با توجه به افزایش قیمت ارز و عدم واردات خودرو، قیمتها هیچ منطقی ندارند و فقط در هنگام معامله قیمت مشخص میشود.
وی ادامه داد: در حال حاضر خریدار در بازار کم است و مردم امید دارند که در ماههای آینده قیمتها کاهش یابد. از سوی دیگر با سرعت گرفتن روند تحویل خودروهای ثبتنامی، افرادی که با هدف حفظ ارزش پول و کسب سود خودرو ثبت نام کرده بودند اکنون به دنبال فروش خودرو خود هستند که با توجه به عدم وجود خریدار، قیمتها روند نزولی به خود گرفته است.
عبدی تصریح کرد: اکنون این اتفاقات سبب شده که این افراد متضرر شوند و آنهاییکه در ماههای آینده نوبت دریافت خودرو آنها میرسد بیشتر متضرر خواهند شد این درحالی است که ما آن زمان هم هشدار دادیم که این التهابات مقطعی است.
اکنون وضعیت بازار به گونهای شده است که قیمت فروشنده به قیمت شرکت نزدیک شده و دیگر مانند قبل سود کلان ندارد.
عبدی در خصوص کاهش قیمتها و تداوم روند آن گفت: شرکتهای خودروسازی تمام تلاش خود را میکنند که قیمتها بیش از این کاهش پیدا نکند. از طرف دیگر صاحبان خودرو با در نظر گرفتن بازار سال گذشته، هنوز امیدوارند که یک شبه صد میلیون تومان قیمت خودرو افزایش پیدا کند. من به شخصه افرادی را میشناسم که پژو 2008 را 310 میلیون خریدند و آن را به امید آنکه 500 میلیون بفروشند در پارکینگ گذاشتهاند.
وی تصریح کرد: اگر مسئولین به دنبال این هستند که قیمت خودرو در بازار واقعی شود باید شرایطی را به وجود آورند که خریدار و فروشنده به این نتیجه برسند که بازار به ثبات رسیده و دیگر تنشهای سال گذشته رخ نخواهد داد.
عبدی در خصوص بازار خودروهای خارجی گفت: این بازار در رکود مطلق است و معمولاً معاملات در حد 300 تا 400 میلیون تومان صورت میگیرد و معاملات با قیمتهای بیشتر از این، به صورت انگشتشمار است. با توجه به افزایش قیمت ارز و عدم واردات خودرو، قیمتها هیچ منطقی ندارند و فقط در هنگام معامله قیمت مشخص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش