کد خبر:
۱۰۹۴۱۳ ۱۰:۳۴
۱۳۹۸/۰۵/۳۱
بازار پساز تحولات اخیر ایران خودرو
پدال نیوز: هر چند مدتهاست که بازار خودروی کشور متاثر از هر رویداد و اتفاقی با نوسان همراه میشود....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : هر چند مدتهاست که بازار خودروی کشور متاثر از هر رویداد و اتفاقی با نوسان همراه میشود، اما این بار بازار واکنشی به تغییر و تحولات مدیریتی در شرکت ایران خودرو نشان نداد و روند با ثبات خود را حفظ کرد. دوشنبه گذشته علی ربیعی سخنگوی دولت در نشست خبری هفتگی خود با اصحاب رسانه در شرایطی از برکناری «هاشم یکهزارع» مدیرعامل ایران خودرو خبر داد که همان روز وی در دفتر کار خود بازداشت شد. سخنگوی دولت اعلام کرد، مدیرعامل ایران خودرو بهصورت عمدی و بدون هماهنگی قیمت محصولاتش را افزایش داده و به همین دلیل برکنار میشود. در این زمینه برخی از فعالان بازار خودرو پیشبینی میکردند که بازار متاثر از بازداشت مدیرعامل ایران خودرو و همچنین برخی از معاونان و مدیران وی با روند صعودی در قیمتها مواجه شود حال آنکه ثبات قیمتی که از چند هفته گذشته آغاز شده بود این هفته نیز تداوم پیدا کرد.
بازار پساز تحولات اخیر ایرانخودرو
در حالی که سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با خبرگزاری فارس عنوان کرده که در حال حاضر روزهای تعطیلی را در خودروسازی کشور پشت سر میگذاریم این در شرایطی است که خبر بازداشت مدیران ایران خودرو بهطور حتم در هفته آینده تاثیر خود را بر بازار خودرو خواهد داشت. اما برخی کارشناسان در مورد چرایی ثبات قیمتها دلایل مختلفی مطرح میکنند که به نظر میرسد عرضه مناسب از سوی خودروسازان بیشترین تاثیر را داشته است. در این زمینه یک فعال بازار در گفت وگو با «دنیایاقتصاد» عنوان میکند که تکمیل خودروهای ناقص از سوی خودروسازان شتاب گرفته و به موازات آن تحویل محصولات ثبت نامی در دستور کار تولیدکنندگان قرار دارد که همین موضوع عامل تثبیت قیمتها در بازار شده است. اما در شرایطی شرکتهای خودروساز روند عرضه محصولات خود به بازار را تسریع کردهاند که کارکنان این شرکتها و همچنین قطعه سازان در تعطیلات تابستانی به سر میبرند. امسال برخلاف گذشته، در حالی که خطوط تولید خودروسازان به دلیل اورهال کردن مسدود بود، آنها با تمرکز بر تکمیل خودروهای ناقص روند عرضه به بازار را بهبود بخشیدند. همین اتفاق توانست نه تنها روند افزایش قیمت را متوقف کند که شاهد بودیم که قیمت برخی از محصولات در مسیر کاهشی حرکت کرد.
در کنار مساله افزایش عرضه توسط شرکتهای خودروساز، فعالان بازار تاکید دارند که نبود متقاضی و خروج از شرایط هیجانی نیز به سهم خود سبب شده تا بازار روند با ثبات خود را حفظ کند. در واقع این فعالان تاکید دارند که خروج بازار از شرایط هیجانی سبب شده تا عرضه و تقاضا به نوعی به تعادل برسند. به سخن دیگر، خروج تقاضای کاذب از بازار از یک طرف و افزایش عرضه توسط شرکتهای خودروساز باعث رسیدن بازار به نقطه تعادلی شده است.به اعتقاد آنها آنچه در شرایط حاضر از اهمیت ویژه بر خوردار است حفظ شرایط موجود است. برای نگهداشتن بازار در این نقطه تعادل، جلوگیری از هیجانی شدن بازار و ورود دوباره تقاضای کاذب، در کنار حفظ روند فعلی عرضه محصولات توسط شرکتهای خودروساز باید در دستور کار سیاست گذاران کلان بخش خودرو قرار داشته باشد. چنانچه سیاست گذار ارشد بتواند بهطور همزمان این دو مهم را مدیریت کند، میتوان امیدوار بود که بازار روی موج ثبات به حرکت خود ادامه دهد. حال بهسراغ بازار میرویم تا ببینیم قیمت محصولات طی هفتهای که گذشت چگونه بوده است.
کمتحرکی قیمتها
همانطور که گفته شد آرامش بر بازار خودرو حاکم شده و در حالحاضر قیمتها در جاده ثبات حرکت میکند. طبق اظهارات فعالان بازار، پراید ۱۱۱ در حالحاضر با قیمت ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار موجود است. این خودرو پیشتر در قیمت ۵۰ میلیون تومان تثبیت شده بود، در چند وقت اخیر به تدریج روند کاهشی را طی کرده است و در حال حاضر با قیمت ذکر شده در اختیار خریداران قرار دارد. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل ۱۳۱ نیز قیمت ۴۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی را به نام خود ثبت کرده است. این خودرو پیشتر در بازه ۴۵ تا ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان نوسان داشت. سری هم به بازار تیبای صندوقدار بزنیم. این محصول در شرایط حاضر با قیمت ۵۲ میلیون از سوی فروشندگان عرضه میشود؛ بنابراین تیبای صندوقدار نسبت به هفتههای اخیر نزدیک به یک میلیون تومان از قیمت خود را از دست داده است. دیگر محصول خانواده تیبا، یعنی تیبا۲ نیز در حالحاضر با قیمت ۵۷ میلیون تومان در بازار حضور دارد. این خودروی هاچبک نیز به تبعیت از مدل سدان خود در مدت مشابه یک میلیون تومان از قیمت خود را از دست داده است. ساینا با گیربکس دستی نیز در هفتهجاری با قیمت ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله شد. از بازار کوییک با گیربکس دستی نیز خبر میرسد این خودرو با پرداخت ۶۴ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار میگیرد.
در خانواده پژو، مدل ۲۰۷ اتومات در حالحاضر با قیمت ۱۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار موجود است. همین خودرو با گیربکس معمولی با قیمت ۱۲۲ میلیون عرضه میشود. همچنین پژو ۲۰۶ تیپ۲ و تیپ ۵ طی هفتهای که گذشت به ترتیب با قیمت ۸۲ میلیون و ۵۰۰ میلیون تومان و ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه شدند. همچنین قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار که همواره اندکی از قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ بیشتر بود، در حال حاضر با قیمت ۹۵ میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه میشود. این مساله نشاندهنده قرار گرفتن قیمت پژو صندوقدار زیر قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار است. پژو ۴۰۵ معمولی در حال حاضر با قیمت ۷۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار حضور دارد. مدل SLX این خودرو نیز به قیمت ۸۳ میلیون تومان، در دسترس خریداران قرار دارد. سمند LX نیز در حالحاضر با قیمت ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ازسوی فروشندگان به خریداران عرضه میشود. همین خودرو با مدل EF۷ نیز ۸۱ میلیون تومان قیمت خورده است. حال سراغ محصولات رنو در بازار میرویم. طی هفتهای که گذشت، ساندرو استپوی اتومات با قیمت ۱۸۳ میلیون در بازار موجود بود. ساندرو نیز با گیربکس اتومات ۱۷۱ میلیون تومان در بازار قیمت دارد و ۱۲۷ میلیون تومان قیمتی است که فعالان بازار برای پارستندر در نظر گرفتهاند. تندر E۲ هم با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان قابل خریداری است. رانا هم طی هفتهای که گذشت ۷۷ میلیون تومان و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورد.
بررسی قیمت دنا در بازار نشان میدهد در شرایطی که دنا معمولی در بازار با قیمت ۱۱۰ میلیون تومان موجود است. دناپلاس با موتور توربوشارژ با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان معامله میشود. حال سراغ دو محصول مونتاژی ایرانخودرو یعنی پژو ۲۰۰۸ و دانگفنگ H۳۰ کراس میرویم. خودروی مونتاژی فرانسوی ایرانخودرو در بازار ۳۱۶ میلیون تومان قیمت دارد و محصول چینی این خودروساز هم با قیمت ۱۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل خریداری است. همچنین نگاهی به قیمت دو محصول مونتاژی سایپا میاندازیم. چانگان محصول مونتاژی چینی این خودروساز در حالحاضر با قیمت ۱۷۷ میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه میشود. سراتو محصول مونتاژی کرهای سایپا نیز در حالحاضر با پرداخت ۳۰۰ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار میگیرد.
بازار پساز تحولات اخیر ایرانخودرو
در حالی که سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در گفتوگو با خبرگزاری فارس عنوان کرده که در حال حاضر روزهای تعطیلی را در خودروسازی کشور پشت سر میگذاریم این در شرایطی است که خبر بازداشت مدیران ایران خودرو بهطور حتم در هفته آینده تاثیر خود را بر بازار خودرو خواهد داشت. اما برخی کارشناسان در مورد چرایی ثبات قیمتها دلایل مختلفی مطرح میکنند که به نظر میرسد عرضه مناسب از سوی خودروسازان بیشترین تاثیر را داشته است. در این زمینه یک فعال بازار در گفت وگو با «دنیایاقتصاد» عنوان میکند که تکمیل خودروهای ناقص از سوی خودروسازان شتاب گرفته و به موازات آن تحویل محصولات ثبت نامی در دستور کار تولیدکنندگان قرار دارد که همین موضوع عامل تثبیت قیمتها در بازار شده است. اما در شرایطی شرکتهای خودروساز روند عرضه محصولات خود به بازار را تسریع کردهاند که کارکنان این شرکتها و همچنین قطعه سازان در تعطیلات تابستانی به سر میبرند. امسال برخلاف گذشته، در حالی که خطوط تولید خودروسازان به دلیل اورهال کردن مسدود بود، آنها با تمرکز بر تکمیل خودروهای ناقص روند عرضه به بازار را بهبود بخشیدند. همین اتفاق توانست نه تنها روند افزایش قیمت را متوقف کند که شاهد بودیم که قیمت برخی از محصولات در مسیر کاهشی حرکت کرد.
در کنار مساله افزایش عرضه توسط شرکتهای خودروساز، فعالان بازار تاکید دارند که نبود متقاضی و خروج از شرایط هیجانی نیز به سهم خود سبب شده تا بازار روند با ثبات خود را حفظ کند. در واقع این فعالان تاکید دارند که خروج بازار از شرایط هیجانی سبب شده تا عرضه و تقاضا به نوعی به تعادل برسند. به سخن دیگر، خروج تقاضای کاذب از بازار از یک طرف و افزایش عرضه توسط شرکتهای خودروساز باعث رسیدن بازار به نقطه تعادلی شده است.به اعتقاد آنها آنچه در شرایط حاضر از اهمیت ویژه بر خوردار است حفظ شرایط موجود است. برای نگهداشتن بازار در این نقطه تعادل، جلوگیری از هیجانی شدن بازار و ورود دوباره تقاضای کاذب، در کنار حفظ روند فعلی عرضه محصولات توسط شرکتهای خودروساز باید در دستور کار سیاست گذاران کلان بخش خودرو قرار داشته باشد. چنانچه سیاست گذار ارشد بتواند بهطور همزمان این دو مهم را مدیریت کند، میتوان امیدوار بود که بازار روی موج ثبات به حرکت خود ادامه دهد. حال بهسراغ بازار میرویم تا ببینیم قیمت محصولات طی هفتهای که گذشت چگونه بوده است.
کمتحرکی قیمتها
همانطور که گفته شد آرامش بر بازار خودرو حاکم شده و در حالحاضر قیمتها در جاده ثبات حرکت میکند. طبق اظهارات فعالان بازار، پراید ۱۱۱ در حالحاضر با قیمت ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در بازار موجود است. این خودرو پیشتر در قیمت ۵۰ میلیون تومان تثبیت شده بود، در چند وقت اخیر به تدریج روند کاهشی را طی کرده است و در حال حاضر با قیمت ذکر شده در اختیار خریداران قرار دارد. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل ۱۳۱ نیز قیمت ۴۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی را به نام خود ثبت کرده است. این خودرو پیشتر در بازه ۴۵ تا ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان نوسان داشت. سری هم به بازار تیبای صندوقدار بزنیم. این محصول در شرایط حاضر با قیمت ۵۲ میلیون از سوی فروشندگان عرضه میشود؛ بنابراین تیبای صندوقدار نسبت به هفتههای اخیر نزدیک به یک میلیون تومان از قیمت خود را از دست داده است. دیگر محصول خانواده تیبا، یعنی تیبا۲ نیز در حالحاضر با قیمت ۵۷ میلیون تومان در بازار حضور دارد. این خودروی هاچبک نیز به تبعیت از مدل سدان خود در مدت مشابه یک میلیون تومان از قیمت خود را از دست داده است. ساینا با گیربکس دستی نیز در هفتهجاری با قیمت ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله شد. از بازار کوییک با گیربکس دستی نیز خبر میرسد این خودرو با پرداخت ۶۴ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار میگیرد.
در خانواده پژو، مدل ۲۰۷ اتومات در حالحاضر با قیمت ۱۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار موجود است. همین خودرو با گیربکس معمولی با قیمت ۱۲۲ میلیون عرضه میشود. همچنین پژو ۲۰۶ تیپ۲ و تیپ ۵ طی هفتهای که گذشت به ترتیب با قیمت ۸۲ میلیون و ۵۰۰ میلیون تومان و ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه شدند. همچنین قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار که همواره اندکی از قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ بیشتر بود، در حال حاضر با قیمت ۹۵ میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه میشود. این مساله نشاندهنده قرار گرفتن قیمت پژو صندوقدار زیر قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار است. پژو ۴۰۵ معمولی در حال حاضر با قیمت ۷۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار حضور دارد. مدل SLX این خودرو نیز به قیمت ۸۳ میلیون تومان، در دسترس خریداران قرار دارد. سمند LX نیز در حالحاضر با قیمت ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ازسوی فروشندگان به خریداران عرضه میشود. همین خودرو با مدل EF۷ نیز ۸۱ میلیون تومان قیمت خورده است. حال سراغ محصولات رنو در بازار میرویم. طی هفتهای که گذشت، ساندرو استپوی اتومات با قیمت ۱۸۳ میلیون در بازار موجود بود. ساندرو نیز با گیربکس اتومات ۱۷۱ میلیون تومان در بازار قیمت دارد و ۱۲۷ میلیون تومان قیمتی است که فعالان بازار برای پارستندر در نظر گرفتهاند. تندر E۲ هم با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان قابل خریداری است. رانا هم طی هفتهای که گذشت ۷۷ میلیون تومان و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورد.
بررسی قیمت دنا در بازار نشان میدهد در شرایطی که دنا معمولی در بازار با قیمت ۱۱۰ میلیون تومان موجود است. دناپلاس با موتور توربوشارژ با قیمت ۱۷۵ میلیون تومان معامله میشود. حال سراغ دو محصول مونتاژی ایرانخودرو یعنی پژو ۲۰۰۸ و دانگفنگ H۳۰ کراس میرویم. خودروی مونتاژی فرانسوی ایرانخودرو در بازار ۳۱۶ میلیون تومان قیمت دارد و محصول چینی این خودروساز هم با قیمت ۱۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل خریداری است. همچنین نگاهی به قیمت دو محصول مونتاژی سایپا میاندازیم. چانگان محصول مونتاژی چینی این خودروساز در حالحاضر با قیمت ۱۷۷ میلیون تومان از سوی فروشندگان عرضه میشود. سراتو محصول مونتاژی کرهای سایپا نیز در حالحاضر با پرداخت ۳۰۰ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!