کد خبر:
۱۰۹۴۱۲ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۰۵/۳۱
اخبار خودرویی هفته مرور شد
از اصلاح طرح ساماندهی خودرو تا تاکید بر حذف پراید
پدال نیوز: برکناری مدیرعامل ایران خودرو و جنجال بر سر هزینه طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار، در کنار اصلاح طرح ساماندهی خودرو و تاکید دوباره بر حذف پراید، اهم اخبار خودرویی این هفته بودند که آنها را مرور کردهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : برکناری مدیرعامل ایران خودرو و جنجال بر سر هزینه طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار، در کنار اصلاح طرح ساماندهی خودرو و تاکید دوباره بر حذف پراید، اهم اخبار خودرویی این هفته بودند که آنها را مرور کردهایم.
یک عزل پرحاشیه
مهمترین و پرحاشیهترین خبر خودرویی این هفته بدون شک عزل مدیرعامل ایران خودرو بود، عزلی که در ادامه بازداشت وی را نیز به دنبال داشت. ظهر دوشنبه علی ربیعی، سخنگوی دولت در نشست خبری خود اعلام کرد که از وزیر صنعت،معدن و تجارت شنیده مدیرعامل ایران خودرو برکنار میشود. وی تاکید کرد که دلیل برکناری هاشم یکهزارع، افزایش قیمت محصولات بدون هماهنگی (با دولت) بوده است. ربیعی این را هم گفت که طبق شنیدههایش، قرار است عباس علیآبادی مدیرعامل گروه مپنا جانشین یکهزارع شود.
اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر عزل مدیرعامل ایران خودرو در ادامه رسما تایید شد و در حالی که گمان میرفت مراسم تودیع و معارفه ساعاتی بعد برگزار شود، خبر رسید یکهزارع در دفتر کار خود بازداشت شده است. فردای آن روز سخنگوی قوهقضائیه نیز بازداشت مدیرعامل ایران خودرو را به همراه دو مدیر دیگر این شرکت، تایید کرد اما در مورد اتهام آنها صحبتی به میان نیاورد. یکهزارع حدود ۶سال سکان هدایت ایران خودرو را بر عهده داشت و از خیلی وقت پیش گمانهزنیهایی مبنی بر کنار گذاشتن وی مطرح میشود. طبق گفته سخنگوی دولت، دلیل برکناری یکهزارع، افزایش قیمت بدون هماهنگی بوده، موضوعی که البته از نظر کارشناسان و فعالان صنعت خودرو فرع ماجراست و دلایل دیگری به مدیرعاملی وی در بزرگترین خودروساز ایران پایان داده است.
از نظر آنها، محتملترین دلیل کنار گذاشتن یکهزارع، تصمیم دولت نسبت به تغییر مهره در خودروسازی بوده و افزایش قیمت بهعنوان بهانهای عوامپسند مطرح شده است. هرچه هست، یکهزارع پس از حدود ۶سال از مدیرعاملی ایران خودرو برکنار شد و فعلا (تا لحظه تنظیم این گزارش) جانشین وی تعیین نشده است. هرچند سخنگوی دولت از علیآبادی مدیرعامل گروه مپنا بهعنوان گزینه مدیرعاملی ایرانخودرو یاد کرده، اما گفته میشود وی این مسوولیت را نپذیرفته است. این احتمال وجود دارد که شنبه آینده با پایان تعطیلات تابستانی خودروسازان، مدیرعامل جدید ایرانخودرو معرفی شود.
اصلاح طرح ساماندهی خودرو
طی هفته جاری اعلام شد نمایندگان مجلس شورای اسلامی ایرادهای شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو را اصلاح کردهاند. بر این اساس، دولت موظف است طی مدت سه سال از لازمالاجرا شدن این قانون با اجرای صحیح سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و اصلاحات بعدی آن و سیاستهای کلی تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی، زمینه رقابتپذیری در صنعت خودرو را به نحوی فراهم کند که دولت صرفا اقدامات نظارتی و سیاستگذاری و تنظیمگری در صنعت خودرو داشته باشد. نمایندگان در ماده ۳ این طرح، تعریف خودروهای هیبریدی را تغییر دادند. بر اساس ماده ۳ وزارت صنعت مکلف شده بود سند راهبردی فناوریهای نوین در خودروسازی از جمله خودروهای تمام برقی و تمام هیبریدی را تهیه کندکه با رفع ایراد شورای نگهبان واژه «تمام هیبریدی» به «ترکیبی» تغییر پیدا کرد. در اصلاحیه ماده ۶ این طرح نیز عبارت «شورای عالی رقابت» به عبارت «شورای رقابت» اصلاح شد. نمایندگان مجلس شورای اسلامی همچنین در اصلاحیه ماده ۷ مقرر کردند در صورت وقوع تصادف تا ۵ سال پس از اولین شمارهگذاری و اگر خریدار از عیب و نقص مذکور مطلع نباشد، عرضهکنندگان خودرو (اعم از خودروسازان و واردکنندگان) به میزان دخالت عیب و نقص مذکور و ایمنی خودرو در وقوع تصادف در میزان خسارت و تلفات حادثه، دارای مسوولیت مدنی باشد.
تاکید دوباره بر حذف پراید
این هفته پلیس بازهم بر توقف شمارهگذاری پراید از سال آینده تاکید کرد تا نشان دهد در این ماجرا بسیار جدی است. دو هفته پیش بود که سردار کمال هادیانفر، فرمانده راهور ناجا اعلام کرد پراید به دلیل نقش زیادش در تصادفات، از سال آینده شمارهگذاری نخواهد شد. به فاصله کوتاهی پس از اظهارات وی، وزیر صنعت،معدن و تجارت نیز تاکید کرد پراید به آخر خط رسیده و یکی از برنامههای وزارتخانه در مسیر اصلاح خودروسازی، حذف محصولات قدیمی (از جمله پراید) است.
در نهایت این هفته نیز فرمانده پلیس راه کشور تاکید کرد پراید از سال ۹۹ شمارهگذاری نخواهد شد. سردار سیدتیمور حسینی با بیان اینکه خودروهای داخلی با استاندارد جهانی فاصله زیادی دارند، ابراز امیدواری کرده بود پراید طی ۱۵ تا ۲۰ سال بهطور کامل از چرخه حمل و نقل و ترافیک نیز خارج شود. با وجود موضعگیریها علیه پراید، سایپا هنوز واکنشی به این ماجرا نشان نداده و مشخص نیست برنامه این شرکت برای آینده پراید چیست و آیا در سال آینده آن را کنار خواهد گذاشت.
جنجال یک «صندوق»
اظهارات یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره هزینه هنگفت طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار، یکی دیگر از اخبار پرحاشیه این هفته بود که با واکنش مدیرعامل پیشین ایران خودرو مواجه شد. اوایل هفته، بهرام پارسایی نماینده مردم شیراز در مجلس، اعلام کرد ایرانخودرو برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶، حدود ۲۵۰ میلیون دلار هزینه کرده است، حال آنکه میتوانسته با این پول یک خط تولید راهاندازی کند. ازآنجاکه طراحی ۲۰۶ صندوقدار به دهه ۸۰ و دوران مدیرعاملی منوچهر منطقی در ایرانخودرو مربوط میشود، وی به اظهارات پارسایی واکنش نشان داد و تاکید کرد هرگز ۲۵۰ میلیون دلار برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶ هزینه نشده است. منطقی اعداد مطرح شده در مورد طراحی ۲۰۶ صندوقدار را اغراقآمیز و ناشی از عدم شناخت این نماینده مجلس به ابعاد کار دانست. مدیرعامل سابق ایرانخودرو در توضیح جزئیات بیشتر این هزینهها گفت: ۱۲ میلیون دلار برای طراحی این خودرو، ۸ میلیون دلار برای آزمونها، ۴۰ میلیون دلار برای طراحی خطوط تولید و ۸۳ میلیون دلار نیز برای راهاندازی و تولید محصول هزینه شد، مضاف بر اینکه در این پروژه ۸۰۰ هزار نفر ساعت فعالیت شده است. منطقی با بیان اینکه هزینه ۱۴۷ میلیارد تومانی نیز برای طراحی، ساخت نمونه، آزمونها و دریافت استانداردها، ساخت تجهیزات و راهاندازی خط تولید بوده، افزود: به این ترتیب، این گفته که بگویند ۲۵۰ میلیون دلار فقط برای طراحی هزینه شده، کاملا اشتباه است.
یک عزل پرحاشیه
مهمترین و پرحاشیهترین خبر خودرویی این هفته بدون شک عزل مدیرعامل ایران خودرو بود، عزلی که در ادامه بازداشت وی را نیز به دنبال داشت. ظهر دوشنبه علی ربیعی، سخنگوی دولت در نشست خبری خود اعلام کرد که از وزیر صنعت،معدن و تجارت شنیده مدیرعامل ایران خودرو برکنار میشود. وی تاکید کرد که دلیل برکناری هاشم یکهزارع، افزایش قیمت محصولات بدون هماهنگی (با دولت) بوده است. ربیعی این را هم گفت که طبق شنیدههایش، قرار است عباس علیآبادی مدیرعامل گروه مپنا جانشین یکهزارع شود.
اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر عزل مدیرعامل ایران خودرو در ادامه رسما تایید شد و در حالی که گمان میرفت مراسم تودیع و معارفه ساعاتی بعد برگزار شود، خبر رسید یکهزارع در دفتر کار خود بازداشت شده است. فردای آن روز سخنگوی قوهقضائیه نیز بازداشت مدیرعامل ایران خودرو را به همراه دو مدیر دیگر این شرکت، تایید کرد اما در مورد اتهام آنها صحبتی به میان نیاورد. یکهزارع حدود ۶سال سکان هدایت ایران خودرو را بر عهده داشت و از خیلی وقت پیش گمانهزنیهایی مبنی بر کنار گذاشتن وی مطرح میشود. طبق گفته سخنگوی دولت، دلیل برکناری یکهزارع، افزایش قیمت بدون هماهنگی بوده، موضوعی که البته از نظر کارشناسان و فعالان صنعت خودرو فرع ماجراست و دلایل دیگری به مدیرعاملی وی در بزرگترین خودروساز ایران پایان داده است.
از نظر آنها، محتملترین دلیل کنار گذاشتن یکهزارع، تصمیم دولت نسبت به تغییر مهره در خودروسازی بوده و افزایش قیمت بهعنوان بهانهای عوامپسند مطرح شده است. هرچه هست، یکهزارع پس از حدود ۶سال از مدیرعاملی ایران خودرو برکنار شد و فعلا (تا لحظه تنظیم این گزارش) جانشین وی تعیین نشده است. هرچند سخنگوی دولت از علیآبادی مدیرعامل گروه مپنا بهعنوان گزینه مدیرعاملی ایرانخودرو یاد کرده، اما گفته میشود وی این مسوولیت را نپذیرفته است. این احتمال وجود دارد که شنبه آینده با پایان تعطیلات تابستانی خودروسازان، مدیرعامل جدید ایرانخودرو معرفی شود.
اصلاح طرح ساماندهی خودرو
طی هفته جاری اعلام شد نمایندگان مجلس شورای اسلامی ایرادهای شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو را اصلاح کردهاند. بر این اساس، دولت موظف است طی مدت سه سال از لازمالاجرا شدن این قانون با اجرای صحیح سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و اصلاحات بعدی آن و سیاستهای کلی تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی، زمینه رقابتپذیری در صنعت خودرو را به نحوی فراهم کند که دولت صرفا اقدامات نظارتی و سیاستگذاری و تنظیمگری در صنعت خودرو داشته باشد. نمایندگان در ماده ۳ این طرح، تعریف خودروهای هیبریدی را تغییر دادند. بر اساس ماده ۳ وزارت صنعت مکلف شده بود سند راهبردی فناوریهای نوین در خودروسازی از جمله خودروهای تمام برقی و تمام هیبریدی را تهیه کندکه با رفع ایراد شورای نگهبان واژه «تمام هیبریدی» به «ترکیبی» تغییر پیدا کرد. در اصلاحیه ماده ۶ این طرح نیز عبارت «شورای عالی رقابت» به عبارت «شورای رقابت» اصلاح شد. نمایندگان مجلس شورای اسلامی همچنین در اصلاحیه ماده ۷ مقرر کردند در صورت وقوع تصادف تا ۵ سال پس از اولین شمارهگذاری و اگر خریدار از عیب و نقص مذکور مطلع نباشد، عرضهکنندگان خودرو (اعم از خودروسازان و واردکنندگان) به میزان دخالت عیب و نقص مذکور و ایمنی خودرو در وقوع تصادف در میزان خسارت و تلفات حادثه، دارای مسوولیت مدنی باشد.
تاکید دوباره بر حذف پراید
این هفته پلیس بازهم بر توقف شمارهگذاری پراید از سال آینده تاکید کرد تا نشان دهد در این ماجرا بسیار جدی است. دو هفته پیش بود که سردار کمال هادیانفر، فرمانده راهور ناجا اعلام کرد پراید به دلیل نقش زیادش در تصادفات، از سال آینده شمارهگذاری نخواهد شد. به فاصله کوتاهی پس از اظهارات وی، وزیر صنعت،معدن و تجارت نیز تاکید کرد پراید به آخر خط رسیده و یکی از برنامههای وزارتخانه در مسیر اصلاح خودروسازی، حذف محصولات قدیمی (از جمله پراید) است.
در نهایت این هفته نیز فرمانده پلیس راه کشور تاکید کرد پراید از سال ۹۹ شمارهگذاری نخواهد شد. سردار سیدتیمور حسینی با بیان اینکه خودروهای داخلی با استاندارد جهانی فاصله زیادی دارند، ابراز امیدواری کرده بود پراید طی ۱۵ تا ۲۰ سال بهطور کامل از چرخه حمل و نقل و ترافیک نیز خارج شود. با وجود موضعگیریها علیه پراید، سایپا هنوز واکنشی به این ماجرا نشان نداده و مشخص نیست برنامه این شرکت برای آینده پراید چیست و آیا در سال آینده آن را کنار خواهد گذاشت.
جنجال یک «صندوق»
اظهارات یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره هزینه هنگفت طراحی پژو ۲۰۶ صندوقدار، یکی دیگر از اخبار پرحاشیه این هفته بود که با واکنش مدیرعامل پیشین ایران خودرو مواجه شد. اوایل هفته، بهرام پارسایی نماینده مردم شیراز در مجلس، اعلام کرد ایرانخودرو برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶، حدود ۲۵۰ میلیون دلار هزینه کرده است، حال آنکه میتوانسته با این پول یک خط تولید راهاندازی کند. ازآنجاکه طراحی ۲۰۶ صندوقدار به دهه ۸۰ و دوران مدیرعاملی منوچهر منطقی در ایرانخودرو مربوط میشود، وی به اظهارات پارسایی واکنش نشان داد و تاکید کرد هرگز ۲۵۰ میلیون دلار برای طراحی صندوق پژو ۲۰۶ هزینه نشده است. منطقی اعداد مطرح شده در مورد طراحی ۲۰۶ صندوقدار را اغراقآمیز و ناشی از عدم شناخت این نماینده مجلس به ابعاد کار دانست. مدیرعامل سابق ایرانخودرو در توضیح جزئیات بیشتر این هزینهها گفت: ۱۲ میلیون دلار برای طراحی این خودرو، ۸ میلیون دلار برای آزمونها، ۴۰ میلیون دلار برای طراحی خطوط تولید و ۸۳ میلیون دلار نیز برای راهاندازی و تولید محصول هزینه شد، مضاف بر اینکه در این پروژه ۸۰۰ هزار نفر ساعت فعالیت شده است. منطقی با بیان اینکه هزینه ۱۴۷ میلیارد تومانی نیز برای طراحی، ساخت نمونه، آزمونها و دریافت استانداردها، ساخت تجهیزات و راهاندازی خط تولید بوده، افزود: به این ترتیب، این گفته که بگویند ۲۵۰ میلیون دلار فقط برای طراحی هزینه شده، کاملا اشتباه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی!