معاون شهرداری تهران اعلام کرد
معرفی 3000 خودروی پلاک مخدوش به پلیس در تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از معرفی ۳۰۰۰ خودرویی که نسبت به مخدوش کردن پلاک اقدام کرده بودند به پلیس راهور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی صبح امروز در مراسم دو میلیونی شدن سامانه تهران من و بررسی عملکرد مرکز پاسخگویی این سامانه با بیان اینکه شهروندان میتوانند با تماس به سامانه 137 و اتصال به داخلی 5 در مورد طرح ترافیک، پارک حاشیهای، کارت بلیت و ... سوالات خود را مطرح کنند، گفت: صف انتظار برای اتصال به اپراتورهای پاسخگویی میانگین 7 دقیقه است، ضمن آنکه اگر افراد از پاسخها قانع نشدند میتوانند به ساختمان حافظ مراجعه کنند.
وی افزود:در تیر ماه 31 هزار و 712 سوال در سامانه تهران من ثبت شد که 20 درصد این سوالات که حدود 6000 سوال میشود مربوط به پلاک اشتباه بوده و افراد معتقدند که پلاکهایشان اشتباها مخدوش اعلام شده است.
وی با بیان اینکه مجموعا موضوع مخدوش کردن پلاکها رو به کاهش است، گفت: شهروندان متوجه شدهاند که پلاک در داخل محدوده طرح ترافیک نیز خوانده میشود و دیگر نمیتوانند آن را به صورت سنتی بپوشانند.
به گفته معاون شهرداری تهران، در سال گذشته 3000 خودروی پلاک مخدوشی به پلیس اعلام شد که جریمه شدند.
در ادامه زید آبادی مسئول سامانه پاسخگویی تهران من با بیان اینکه این مرکز در ابتدا برای پاسخگویی به سوالات طرح ترافیک، عوارض خودرو، پارک حاشیهای، خرید بلیت و ... ایجاد شد، گفت: از ابتدای اجرای طرح جدید ترافیکی سوالات رشد 30 درصدی داشتهاند.
وی با بیان اینکه در سال 97 عمده سوالات در مورد طرح ترافیک بوده است اما از ابتدای سال 98 با حذف زوج و فرد سوالات در مورد اجرای این طرح است گفت: بعضا شهروندان نیز سوالاتی در مورد میزان اثرگذاری طرح ترافیک میپرسند.
مسئول سامانه پاسخگویی تهران من افزود: از ابتدای تیرماه 23 هزار تماس با تهران من برقرار شده است.
وی با بیان اینکه در ابتدای راه اندازی این سامانه میزان تماسهای رد شده 34 درصد بود گفت: خوشبختانه توانستیم میزان تماسهای ردی را به 4 درصد برسانیم.
مسئول سامانه پاسخگویی تهران من با بیان اینکه 24 کانتر به صورت سه شیفت و 24 ساعته پاسخگوی سوالات شهروندان هستند، گفت: از ابتدای راه اندازی این سامانه یک میلیون و 580 هزار تماس از سوی شهروندان با این سامانه برقرار شده است و این در حالیست که پاسخ سوالات پر تکرار را به صورت صدای ضبط شده در اختیار شهروندان قرار میدهیم.
زیدآبادی بیان اینکه 13 درصد تماسها با سامانه تهران من تکراری است، گفت: سوالات پر تکرار را به صورت آنلاین و در قالب فایل صوتی برای شهروندان پخش میکنیم.
وی افزود:در تیر ماه 31 هزار و 712 سوال در سامانه تهران من ثبت شد که 20 درصد این سوالات که حدود 6000 سوال میشود مربوط به پلاک اشتباه بوده و افراد معتقدند که پلاکهایشان اشتباها مخدوش اعلام شده است.
وی با بیان اینکه مجموعا موضوع مخدوش کردن پلاکها رو به کاهش است، گفت: شهروندان متوجه شدهاند که پلاک در داخل محدوده طرح ترافیک نیز خوانده میشود و دیگر نمیتوانند آن را به صورت سنتی بپوشانند.
به گفته معاون شهرداری تهران، در سال گذشته 3000 خودروی پلاک مخدوشی به پلیس اعلام شد که جریمه شدند.
در ادامه زید آبادی مسئول سامانه پاسخگویی تهران من با بیان اینکه این مرکز در ابتدا برای پاسخگویی به سوالات طرح ترافیک، عوارض خودرو، پارک حاشیهای، خرید بلیت و ... ایجاد شد، گفت: از ابتدای اجرای طرح جدید ترافیکی سوالات رشد 30 درصدی داشتهاند.
وی با بیان اینکه در سال 97 عمده سوالات در مورد طرح ترافیک بوده است اما از ابتدای سال 98 با حذف زوج و فرد سوالات در مورد اجرای این طرح است گفت: بعضا شهروندان نیز سوالاتی در مورد میزان اثرگذاری طرح ترافیک میپرسند.
مسئول سامانه پاسخگویی تهران من افزود: از ابتدای تیرماه 23 هزار تماس با تهران من برقرار شده است.
وی با بیان اینکه در ابتدای راه اندازی این سامانه میزان تماسهای رد شده 34 درصد بود گفت: خوشبختانه توانستیم میزان تماسهای ردی را به 4 درصد برسانیم.
مسئول سامانه پاسخگویی تهران من با بیان اینکه 24 کانتر به صورت سه شیفت و 24 ساعته پاسخگوی سوالات شهروندان هستند، گفت: از ابتدای راه اندازی این سامانه یک میلیون و 580 هزار تماس از سوی شهروندان با این سامانه برقرار شده است و این در حالیست که پاسخ سوالات پر تکرار را به صورت صدای ضبط شده در اختیار شهروندان قرار میدهیم.
زیدآبادی بیان اینکه 13 درصد تماسها با سامانه تهران من تکراری است، گفت: سوالات پر تکرار را به صورت آنلاین و در قالب فایل صوتی برای شهروندان پخش میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو