آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۲۴۳
۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۵/۲۷
نشانی از قرن نوزدهم

بررسی تاریخچه لوگو فیات +تصاویر

پدال نیوز -فیات (Fiat) به‌عنوان قدیمی‌ترین و اصیل‌ترین نام حال حاضر صنعت خودروسازی ایتالیا، در یازدهمین روز از جولای سال ۱۸۹۹ میلادی توسط گروهی به سرپرستی جووانی آنِلی (Giovanni Agnelli) یکی از اعضای خانواده معروف آنلی در شهر تورین متولد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -فیات (Fiat) به‌عنوان قدیمی‌ترین و اصیل‌ترین نام حال حاضر صنعت خودروسازی ایتالیا، در یازدهمین روز از جولای سال ۱۸۹۹ میلادی توسط گروهی به سرپرستی جووانی آنِلی (Giovanni Agnelli) یکی از اعضای خانواده معروف آنلی در شهر تورین متولد شد.
نشانی از قرن نوزدهم

  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم
  • نشانی از قرن نوزدهم

نخستین کارخانه این برند نوپا سال 1900 با تنها 35 نفر پرسنل که جمعی از مهندسان خلاق و مستعد وقت را در برمی‌گرفت روی کار آمد و با گذر از مرز تولید 130 دستگاه در 1903 و 1140 دستگاه در 1906 میلادی، خیلی زود در پایان نخستین دهه از عمر خود (1910) تبدیل به بزرگ‌ترین کارخانه خودروسازی ایتالیا شد. کلمه فیات در اصل از حروف اول نام کامل کمپانی، Fabbrica Italiana di Automobili Torino (به انگلیسی: Italian Automobiles Factory, Turin) گرفته‌شده که به معنای "کارخانه خودروسازی ایتالیایی در تورین" است و یکی از ساده‌ترین نام‌گذاری‌ها در تاریخ صنعت خودروسازی دنیا به شمار می‌رود.
نکته اساسی درباره لوگو فایت این است که فلسفه پیچیده‌ای ندارد و همواره آن را باهدف به تصویر کشیدن نام کمپانی در واضح‌ترین حالت ممکن ساخته‌وپرداخته‌اند، بااین‌وجود طی عمر 120 ساله‌اش مکرراً دستخوش تحول شده و چندین بار چهره جدیدی به خود گرفته است.
نخستین نشان رسمی که هم‌زمان با تأسیس مجموعه مورداستفاده قرار گرفت شکل یک لوح فلزی طلایی‌رنگ بود که روی آن صرفاً نام کامل کارخانه نوشته‌شده بود، اما تنها دو سال بعد جای خود را به یک مستطیل افقی با ضلع بالایی حلالی شکل و زمینه سورمه‌ای داد که نام کامل کمپانی را در پایین‌ترین قسمت، طلوع خورشید را کمی بالاتر، عبارت FIAT را در مرکز داخل قابی مشکی‌رنگ و تزئینات طلایی‌رنگ به شکل برگه‌ گیاه را در اطراف آن داشت و در بالاترین قسمت شماره سریال خودرو به چشم می‌خورد.
در 1904 قاب اصلی به شکل بیضی افقی درآمد که رنگ زمینه آن به رنگ‌های مختلفی ازجمله آبی، سبز کمرنگ و ترکیب سورمه‌ای و طلایی کار می‌شد و بعضاً زمینه عبارت FIAT به رنگ قرمز هم دیده می‌شد. با آغاز دهه 1920 لوگو فیات دایرهای بود که لبه بیرونی آن را حلقه‌ای متشکل از سنبله‌ای متراکم احاطه کرده و همچنان نام FIAT در وسط قرار داشت؛ زمینه اصلی هم در طرح 1921 سفید بود اما به‌مرور جای خود را به قرمز داد و در 1929 دو خط افقی به بالا و پایین آن اضافه شدند.
سال 1931 میلادی بازهم یک تغییر اساسی در نشان رسمی ایجاد شد و این بار طراحان سراغ یک قابل مستطیلی ایستاده برای نام فیات رفتند که زمینه‌ای قرمزرنگ داشت و نوشته FIAT و حاشیه‌هایش نقره‌ای بودند. این طرح یک سال بعد با ضلع پایینی کوتاه‌تر و شاکله‌ای شبیه ذوزنقه مورداستفاده قرار گرفت و در 1938 قسمت مرکزی آن در راستای یک خط عمودی سرتاسری برجسته شد تا حالت سه‌بعدی پیدا کند.
21 سال بعد طراحان دوباره سراغ یک ذوزنقه نرم رفتند، با این تفاوت که زمینه قرمزرنگ حالت راه‌راه افقی و حاشیه بیرونی حالت کاملاً برجسته و بیرون زده پیدا کرد. با آغاز سال 1965 بازهم لوگوی دایرهای مشابه طرح 1929 میلادی روی کار آمد اما اینیکی هم عمر چندان درازی نداشت، چراکه سه سال بعد (1968) یک نشان کاملاً جدید و متفاوت شامل چهار متوازی‌الاضلاع آبی‌رنگ ارائه شد که هرکدام یکی از حروف FIAT را با آن خطوط افقی معروف در خود داشتند.
در 1999 نام FIAT با فونتی جدید روی دایرهای سورمه‌ای رنگ با حاشیه سفید نشست و 2 سال بعد رنگ زمینه به آبی آسمانی تغییر کرد. نهایتاً سال 2006 نیز لوگوی امروزی روی کار آمد که متشکل از یک سپر نقره‌ای و یک ذوزنقه قرمزرنگ راه‌راه است که همانند گذشته نام فیات را با واضح‌ترین شکل ممکن به تصویر می‌کشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه