تکمیل حلقه سوم ترافیکی استان تهران
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی استاندار تهران گفت: حلقه سوم ترافیکی استان تهران ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و شرق و غرب این استان را به یکدیگر متصل میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد تقیزاده در باره تکمیل حلقه سوم ترافیکی استان تهران گفت: راهها یکی از محورهای توسعه استان محسوب میشود و استان تهران از حیث جابجایی بار و حمل و نقل مسافر رتبه اول را در کشور دارد.
وی ادامه داد: با توجه به پایتخت بودن تهران ما جزو استانهای برتر در کشور محسوب میشویم و توجه به راههای استان باید در اولویت قرار بگیرد.
تقیزاده یادآور شد: حلقه سوم راههای مواصلاتی تهران به عبارتی غرب و شرق را متصل میکند و از آبیک قزوین وارد استان البرز و از ماهدشت و کرج وارد ملارد و استان تهران میشود و به چرمشهر و گرمسار منتهی میشود.
وی یادآور شد: این حلقه مواصلاتی یکی از پروژههای اساسی و زیرساختی استان تهران محسوب میشود که شرق و غرب استان را به یکدیگر متصل میکند.
معاون فنی و عمرانی استاندار تهران اظهار داشت: این محور مواصلاتی 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در حال حاضر ابنیه، پل و تقاطعهای غیرهمسطح آن در حال اجراست و تا پایان سال 99 تکمیل و به بهرهبرداری میرسد.
وی ادامه داد: بخش قابل توجهی از پروژههای ترافیکی با اتصال این حلقه رفع خواهد شد.
تقیزاده در باره حلقه دوم ترافیکی استان تهران نیز گفت: این حلقه از سهراه سیمان و از بلوار امام رضا(ع) به سمت اتوبان تهران ـ قم به طول 32 کیلومتر آغاز شده است که این طرح از پروژههای مهم استان تهران در حوزه راهها محسوب میشود.
معاون فنی و عمرانی استاندار تهران اظهار داشت: این حلقه سه تقاطع همسطح و بخش قابل توجهی از حمل و نقل سنگین استان را برعهده دارد.
وی ادامه داد: با توجه به پایتخت بودن تهران ما جزو استانهای برتر در کشور محسوب میشویم و توجه به راههای استان باید در اولویت قرار بگیرد.
تقیزاده یادآور شد: حلقه سوم راههای مواصلاتی تهران به عبارتی غرب و شرق را متصل میکند و از آبیک قزوین وارد استان البرز و از ماهدشت و کرج وارد ملارد و استان تهران میشود و به چرمشهر و گرمسار منتهی میشود.
وی یادآور شد: این حلقه مواصلاتی یکی از پروژههای اساسی و زیرساختی استان تهران محسوب میشود که شرق و غرب استان را به یکدیگر متصل میکند.
معاون فنی و عمرانی استاندار تهران اظهار داشت: این محور مواصلاتی 60 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در حال حاضر ابنیه، پل و تقاطعهای غیرهمسطح آن در حال اجراست و تا پایان سال 99 تکمیل و به بهرهبرداری میرسد.
وی ادامه داد: بخش قابل توجهی از پروژههای ترافیکی با اتصال این حلقه رفع خواهد شد.
تقیزاده در باره حلقه دوم ترافیکی استان تهران نیز گفت: این حلقه از سهراه سیمان و از بلوار امام رضا(ع) به سمت اتوبان تهران ـ قم به طول 32 کیلومتر آغاز شده است که این طرح از پروژههای مهم استان تهران در حوزه راهها محسوب میشود.
معاون فنی و عمرانی استاندار تهران اظهار داشت: این حلقه سه تقاطع همسطح و بخش قابل توجهی از حمل و نقل سنگین استان را برعهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش