آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۱۵۵
۱۰:۳۲
۱۳۹۸/۰۵/۲۶
لزوم پیگیری وزارت صمت در خصوص چرایی کمبود تایر در بازار

علت کمبود تایر در بازار چیست؟

پدال نیوز: کمبود تایر خودروهای پرتیراژ یکی دیگر از مشکلات چالش برانگیز این روزهای بازار لاستیک کشور است. چالشی که علاوه بر ایجاد سرگردانی برای مردم، سبب افزایش قیمت نیز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از بزرگترین اشکالات موجود در بازار تایر کشور کمبود و عدم ثبات قیمت محصولات مورد نیاز خودروهای پر تیراژ مثل پراید است. طی بررسی صورت گرفته پایگاه خبری جوان خودرو از بازار تایر، فعالان این حوزه اعلام کرده اند در روزهای اخیر قیمت تایر پراید در بازار روند صعودی قابل توجهی به خود گرفته که این موضوع به علت کمبود تایر این خودرو در بازار است.
 
این در حالی است که در چند ماه گذشته قیمت ارز تقریبا در رنج ثابتی قرار دارد و نوسانات ارزی دیگر نمی تواند بهانه ای در دست تولید کنندگان باشد.
 
هر چند تولیدکنندگان تایر معتقدند که توان تامین نیاز بازار را دارند اما، این ادعا ظاهرا با شرایط که در بازار رخ داده فاصله دارد. زیرا اکثر شرکت های تولیدی تایر کشور ارز مورد نیاز برای تامین مواد اولیه تولید تایر دریافت کرده اند. البته تولید کنندگان در حوزه دریافت ارز نیز گله هایی دارند که قبلا توسط این رسانه بررسی شده است.
 
سید جواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنعت مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری جوان خودرو در خصوص کمبود تایر در بازار اظهار کرد: همانطور که می دانید بخش قابل توجهی از تسهیلاتی که وزارت صمت در نظر گرفته بود در اختیار تایر سازان قرار گرفته اما همچنان بازار تایر با مشکل کمبود مواجه است که این امر سبب التهاب و گرانی در بازار می شود.
 
حسینی کیا در این راستا ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید لیست شرکت هایی را که ارز دولتی دریافت کرده اند مورد بررسی قرار دهد و مشخص کند علت عدم عرضه تایر به بازار چه موردی است؟ این وزارتخانه باید نظارت بیشتر و جدی تری بر شرکت های تولیدکننده داشته باشد.
 
به گفته حسینی کیا با توجه به شرایط آشفته ی بازار و نبود توان لازم از سوی تولیدکنندگان برای تامین نیاز باید بخشی از تایر مورد نیاز بازار، وارد شود و بخشی دیگر تولید گردد.
 
طبق گفته عضو کمیسیون صنعت مجلس شورای اسلامی باید بخشی از نیاز بازار تایر وارد و بخش دیگری تولید شود. اما واقعیت اینجاست که حتی یک بانک اطلاعاتی دقیق از نیاز بازار تایر در کشور وجود ندارد و به همین دلیل آمارهای مختلفی در این بخش از نیاز بازار وجود دارد که کار تدوین استراتژی حوزه تایر را سخت کرده است.
 
 
منبع: جوان خودرو
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد