عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس:
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس ضمن مخالفت با شمارهگذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: اعضای شورای عالی سلامت اجازه شمارهگذاری و ورود موتورسیکلتهای کاربراتوری را به تهران ندهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، بشیر خالقی با اشاره به اینکه وزارت بهداشت و درمان متولی اصلی سلامت جامعه است و باید نسبت به تاثیرات منفی آلایندهها بر سلامت مردم واکنش نشان دهد، گفت: شورای عالی سلامت که متشکل از رییس جمهور به عنوان رییس شورا، وزیر بهداشت و درمان به عنوان دبیر، استاندار به عنوان رئیس شورای سلامت استان و همچنین وزارت فرهنگ و ارشاد، شهرداری، وزارت نیرو، وزارت آموزش و پرورش، سازمان حفاظت از محیط زیست، وزارت راه و شهرسازی، وزارت صنعت،معدن و تجارت نیز به عنوان اعضای این شورا هستند که باید به مسائل مربوط به سلامت مردم به خصوص آلودگی هوا ورود کنند.
خودروها و موتورسیکلتها منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها هستند
این نماینده مردم در مجلس دهم خودروها و موتورسیکلتها را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: استفاده از بنزینهای غیر استاندارد آلودگی هوا را تشدید میکند، بنابر این سازمان حفاظت از محیط زیست باید به صورت جدی این موضوع را پیگیری و مانع تولید و استفاده از آن شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم با تاکید بر اینکه افزایش ذرات آلاینده در هوا برای سلامت مردم بسیار خطرناک است، افزود: سازمان محیط زیست و مسئولان مربوطه باید مانع تولید خودروهای غیراستاندارد شوند و از طرفی باید بر تولیدات کارخانههای خودروسازی نیز نظارت بیشتری صورت بگیرد تا اتومبیلها با استاندارهای بالا و با آلایندگی حداقل به شهرها وارد شوند.
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ضمن مخالفت با شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: مسئولان مربوطه و اعضای شورای عالی سلامت و امنیت غذایی نباید اجازه شماره گذاری و ورود این موتورسیکلتها کاربراتوری را بدهند چرا که میتواند اثرات مخربی بر سلامتی انسان داشته باشد، تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند. بنابراین باید با جدیت از ورود این نوع وسیله نقلیه به تهران و شهرهای بزرگ جلوگیری شود./
خودروها و موتورسیکلتها منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها هستند
این نماینده مردم در مجلس دهم خودروها و موتورسیکلتها را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: استفاده از بنزینهای غیر استاندارد آلودگی هوا را تشدید میکند، بنابر این سازمان حفاظت از محیط زیست باید به صورت جدی این موضوع را پیگیری و مانع تولید و استفاده از آن شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم با تاکید بر اینکه افزایش ذرات آلاینده در هوا برای سلامت مردم بسیار خطرناک است، افزود: سازمان محیط زیست و مسئولان مربوطه باید مانع تولید خودروهای غیراستاندارد شوند و از طرفی باید بر تولیدات کارخانههای خودروسازی نیز نظارت بیشتری صورت بگیرد تا اتومبیلها با استاندارهای بالا و با آلایندگی حداقل به شهرها وارد شوند.
شورای عالی سلامت مانع شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری شود
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ضمن مخالفت با شمارهگذاری 12هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: مسئولان مربوطه و اعضای شورای عالی سلامت و امنیت غذایی نباید اجازه شماره گذاری و ورود این موتورسیکلتها کاربراتوری را بدهند چرا که میتواند اثرات مخربی بر سلامتی انسان داشته باشد، تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند. بنابراین باید با جدیت از ورود این نوع وسیله نقلیه به تهران و شهرهای بزرگ جلوگیری شود./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود