بانکها این هفته پول خودروسازان را می دهند

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، با ارائه وام 25 میلیون تومانی، دولت سعی بر این داشته است که بازار را از رکود خارج کند. استقبال خوبی هم از این وام شد به نحوی که به سرعت  و طی 6 روز حدود 130 هزار دستگاه به فروش رفت. اما همچنان اخبار‌ها حاکی است که خودروسازان از این محل پولی دریافت نکرده‌اند و به اصطلاح چک‌هایشان وصول نشده است. در همین رابطه رضا تقی‌زاده، معاونت فروش و بازاریابی سایپا به پرسش‌های دنیای روزنامه «دنیای خودرو» پاسخ داد:
 
نزدیک به 8روز است که ازتوقف خرید خودرو با استفاده از وام 25 میلیون تومانی می‌گذرد و خبرها حاکی از آن است که خودروسازان هنوز هیچ چکی را وصول نکرده‌اند. آیا این خبر صحت دارد؟
چک‌هایی که خودروسازان به بانک‌ها داده‌اند هنوز تنزیل نشده است. به این معنی که قرار بر این است چک‌ها به بانک‌های عامل فرستاده شود و بانک‌های عامل مشخصات متقاضی، شرایط فرد درخواست‌کننده و نوع خودروی ثبت‌نام شده را با دستورعمل بانک مرکزی مطاقبت دهند و بعد از بررسی‌ درخواست، گزارشی به بانک مرکزی ارسال کنند. 
 
بعد از آن، چقدر زمان می‌برد تا پول به خودروسازان برسد؟
بانک مرکزی طی 24 ساعت پول را به حساب بانک‌های عامل می‌فرستد و بانک‌های عامل هم 48 ساعت فرصت دارند تا به خودروسازان تحویل بدهند. این برنامه از یک‌شنبه هفته گذشته شروع شده است اما علت عدم تنزیل این چک‌ها مربوط به این است که این طرح در مرحله ابتدایی است اما  با سرعت حرکت بسیار بالایی مواجه شده است و نیاز به زمان دارد. پیش‌بینی می‌شود که طی دو سه، روز آینده بانک‌ها پول را به خودروسازان تحویل بدهند.
 
در حال حاضر در این طرح نزدیک به 130 هزار دستگاه به فروش رفته است. اما بانک مرکزی اعلام کرده است تنها تامین اعتبار 110 هزار دستگاه را دارد. تکلیف 20 هزار دستگاهی که مازاد به فروش رفته ، چیست؟
این مسئله‌ بین خودروسازان و بانک مرکزی است. در هر صورت بررسی این 20 هزار دستگاهی که مازاد،به فروش رفته است به بانک مرکزی یا خودروساز مربوط می‌شود و مشکلی برای خریدار به وجود نمی‌آورد. منابع مالی این دستگاه‌های مازاد را بانک یا لیزینگ شرکت خودروساز تامین می‌کند اما مابه التفاوت وام بر عهده خودروساز است.
 
فروش خودرو به صورت لیزینگی به چه صورتی است؟
به همان صورتی که وام 25 میلیون تومانی ارائه شد. به این معنی که 80 درصد توسط خودروساز تامین می‌شود و 20 درصد هم خریدار پرداخت می‌کند.