تشریح جزئیات جدید حضور خودروسازان ایتالیایی در ایران
فیات با ایران خودرو مذاکره میکند
پدال نیوز: بعد از حصول توافق هستهای بسیاری از شرکتهای بزرگ خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند. یکی از جنبههایی که خارجیها برای حضور در آن مشتاق هستند صنعت خودروسازی است. این درحالی است که خودروسازان فرانسوی از قدیم در ایران حضور دارند و قصدشان در دوره جدید بر این منوال است که این حضور را ادامه دهد و به عمق آن بیفزایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، بعد از حصول توافق هستهای بسیاری از شرکتهای بزرگ خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند. یکی از جنبههایی که خارجیها برای حضور در آن مشتاق هستند صنعت خودروسازی است. این درحالی است که خودروسازان فرانسوی از قدیم در ایران حضور دارند و قصدشان در دوره جدید بر این منوال است که این حضور را ادامه دهد و به عمق آن بیفزایند.
این در حالی است که خودروسازان آلمانی نیز برای حضور در ایران اعلام آمادگی کردهاند، دو شرکت فولکسواگن و مرسدسبنز از جمله این شرکتها هستند. از سوی دیگر دوشرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین خودروسازان ایرانی، مهمترین شرکتهایی هستند که خودروسازان خارجیها برای مذاکره با آنها اعلام آمادگی کردهاند. در این بین ایرانخودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور قصد دارد با رویکرد متفاوتی همکاریهای خود را با پژو ادامه دهد و به نظر میرسد در سفر رئیسجمهور به فرانسه قرارداد مشترک همکاری بین دو خودروساز منعقد شود. در کنار این خودرو ساز فرانسوی، رنو نیز در کنار فعالیتی که با سایپا دارد، در تولید تندر با ایرانخودرو به فعالیت میپردازد. به گفته هاشم یکهزارع مدیر عامل ایرانخودرو، این شرکت قصد دارد در کنار پژو یک یا حتی دو شریک راهبردی دیگر برای خود دستوپا کند. شرکت فولکسواگن آلمان یکی از گزینههایی بود که ایرانخودرو برای این امر در نظر گرفته بود، اما مذاکره همزمان فولکسواگن با شرکت خودروسازان بم که قبلا نمایندگی فولکس واگن را در ایران بر عهده داشته،چندان به مذاق مدیران بزرگترین شرکت خودروسازی کشور خوش نیامده و آنها نیز درصدد هستند آلترناتیوهایی برای فولکسواگن در نظر بگیرند. جدیترین این شرکتها بزرگترین خودروساز ایتالیا شرکت فیات است.
در همین رابطه احمد پورفلاح رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» از حضور مدیران فیات ایتالیا خبر داد و گفت: «مدیران این خودرو ساز ایتالیایی دوشنبه هفته آینده راهی جاده مخصوص خواهند شد و با هاشم یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو به مذاکره و گفتوگو خواهند پرداخت.»
پورفلاح حضور مدیران فیات در ایران را در راستای حضور یک هیات بلند مرتبه اقتصادی از ایتالیا برشمرد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا همچنین از حضور شرکت خودروسازی ایتالیایی اویکو که در زمینه تولید انواع کامیون، اتوبوس و موتورهای دیزل فعالیت میکند، در ایران خبر داد و گفت: اویکو به عنوان شریک تجاری و جوینتونچر فیات به همراه این خودروساز، به ایران خواهد آمد و با همتایان ایرانی خود به مذاکره برای حضور در ایران میپردازد.
این فعال بخش خصوصی با اشاره به حضور قطعهسازان ایتالیایی در ایران، اظهار کرد: «این قطعهسازان برای مذاکره با ایران خودرو به ایران خواهند آمد.»
پور فلاح در ادامه به سایر شرکتهایی که به ایران خواهند آمد اشاره کرد و ادامه داد: شرکتهایی در حوزههای مکانیک، خودرو، محیط زیست، انرژیهای تجدیدپذیر، دارو، سنگ ساختمانی، ماشینآلات ساختمانی، صنایع خاکبرداری، کاشیسازی، معدن، فلزات و لوله و اتصالات طی مدت حضور خود در ایران با صنعتگران و فعالان بخش خصوصی کشورمان دیدار و گفتوگو خواهند کرد.»
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با اشاره به اینکه در حال حاضر حجم دادوستدهای دو کشور به 1.4 میلیارد دلار رسیده است، به دلیل وضع تحریمهای جدید طی چند سال گذشته حجم روابط تجاری کاهش یافته است. به گفته پورفلاح، در گذشته قبل از تشدید تحریمها، حجم مناسبات تجاری دوکشور بالغ بر 7 میلیارد دلار بود. وی افزود: «در دوران پسا تحریم تلاش میشود این حجم مبادلات دوباره به حجم سابق بازگردد.» رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با تاکید بر اینکه در گذشته همواره تراز تجاری ایران و ایتالیا به نفع کشورمان مثبت بوده است، اضافه کرد: «دلیل این امر آن است که در گذشته ایتالیا نفت و مشتقات آن را از ایران میخرید و سهم ما در تجارت با ایتالیا مثبت بود». این فعال بخش خصوصی یادآوری کرد: «تلاش میشود این وضعیت در آینده نیز رخ دهد و تراز تجاری با ایتالیا مثبت بماند.»
بر اساس این گزارش، ایتالیا از جمله کشورهایی بوده که از گذشتههای دور و در مقاطع مختلف تاریخی روابط اقتصادی، سیاسی و فرهنگی خود را حفظ کرده است؛ به گونهای که طی سالهای اخیر میزان همکاریهای تجاری ایران و ایتالیا از سال 1999 تا 2011 تقریبا به بیش از سه برابر رسید و حجم مبادلات تجاری دو کشور از حدود دو میلیارد یورو در سال 1999 به عددی نزدیک به هفت میلیارد یورو در پایان سال 2010 رسید و ایتالیا را به اولین شریک تجاری ایران در اتحادیه اروپا تبدیل کرد.
این در حالی است که خودروسازان آلمانی نیز برای حضور در ایران اعلام آمادگی کردهاند، دو شرکت فولکسواگن و مرسدسبنز از جمله این شرکتها هستند. از سوی دیگر دوشرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگترین خودروسازان ایرانی، مهمترین شرکتهایی هستند که خودروسازان خارجیها برای مذاکره با آنها اعلام آمادگی کردهاند. در این بین ایرانخودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور قصد دارد با رویکرد متفاوتی همکاریهای خود را با پژو ادامه دهد و به نظر میرسد در سفر رئیسجمهور به فرانسه قرارداد مشترک همکاری بین دو خودروساز منعقد شود. در کنار این خودرو ساز فرانسوی، رنو نیز در کنار فعالیتی که با سایپا دارد، در تولید تندر با ایرانخودرو به فعالیت میپردازد. به گفته هاشم یکهزارع مدیر عامل ایرانخودرو، این شرکت قصد دارد در کنار پژو یک یا حتی دو شریک راهبردی دیگر برای خود دستوپا کند. شرکت فولکسواگن آلمان یکی از گزینههایی بود که ایرانخودرو برای این امر در نظر گرفته بود، اما مذاکره همزمان فولکسواگن با شرکت خودروسازان بم که قبلا نمایندگی فولکس واگن را در ایران بر عهده داشته،چندان به مذاق مدیران بزرگترین شرکت خودروسازی کشور خوش نیامده و آنها نیز درصدد هستند آلترناتیوهایی برای فولکسواگن در نظر بگیرند. جدیترین این شرکتها بزرگترین خودروساز ایتالیا شرکت فیات است.
در همین رابطه احمد پورفلاح رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» از حضور مدیران فیات ایتالیا خبر داد و گفت: «مدیران این خودرو ساز ایتالیایی دوشنبه هفته آینده راهی جاده مخصوص خواهند شد و با هاشم یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو به مذاکره و گفتوگو خواهند پرداخت.»
پورفلاح حضور مدیران فیات در ایران را در راستای حضور یک هیات بلند مرتبه اقتصادی از ایتالیا برشمرد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا همچنین از حضور شرکت خودروسازی ایتالیایی اویکو که در زمینه تولید انواع کامیون، اتوبوس و موتورهای دیزل فعالیت میکند، در ایران خبر داد و گفت: اویکو به عنوان شریک تجاری و جوینتونچر فیات به همراه این خودروساز، به ایران خواهد آمد و با همتایان ایرانی خود به مذاکره برای حضور در ایران میپردازد.
این فعال بخش خصوصی با اشاره به حضور قطعهسازان ایتالیایی در ایران، اظهار کرد: «این قطعهسازان برای مذاکره با ایران خودرو به ایران خواهند آمد.»
پور فلاح در ادامه به سایر شرکتهایی که به ایران خواهند آمد اشاره کرد و ادامه داد: شرکتهایی در حوزههای مکانیک، خودرو، محیط زیست، انرژیهای تجدیدپذیر، دارو، سنگ ساختمانی، ماشینآلات ساختمانی، صنایع خاکبرداری، کاشیسازی، معدن، فلزات و لوله و اتصالات طی مدت حضور خود در ایران با صنعتگران و فعالان بخش خصوصی کشورمان دیدار و گفتوگو خواهند کرد.»
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با اشاره به اینکه در حال حاضر حجم دادوستدهای دو کشور به 1.4 میلیارد دلار رسیده است، به دلیل وضع تحریمهای جدید طی چند سال گذشته حجم روابط تجاری کاهش یافته است. به گفته پورفلاح، در گذشته قبل از تشدید تحریمها، حجم مناسبات تجاری دوکشور بالغ بر 7 میلیارد دلار بود. وی افزود: «در دوران پسا تحریم تلاش میشود این حجم مبادلات دوباره به حجم سابق بازگردد.» رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با تاکید بر اینکه در گذشته همواره تراز تجاری ایران و ایتالیا به نفع کشورمان مثبت بوده است، اضافه کرد: «دلیل این امر آن است که در گذشته ایتالیا نفت و مشتقات آن را از ایران میخرید و سهم ما در تجارت با ایتالیا مثبت بود». این فعال بخش خصوصی یادآوری کرد: «تلاش میشود این وضعیت در آینده نیز رخ دهد و تراز تجاری با ایتالیا مثبت بماند.»
بر اساس این گزارش، ایتالیا از جمله کشورهایی بوده که از گذشتههای دور و در مقاطع مختلف تاریخی روابط اقتصادی، سیاسی و فرهنگی خود را حفظ کرده است؛ به گونهای که طی سالهای اخیر میزان همکاریهای تجاری ایران و ایتالیا از سال 1999 تا 2011 تقریبا به بیش از سه برابر رسید و حجم مبادلات تجاری دو کشور از حدود دو میلیارد یورو در سال 1999 به عددی نزدیک به هفت میلیارد یورو در پایان سال 2010 رسید و ایتالیا را به اولین شریک تجاری ایران در اتحادیه اروپا تبدیل کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول