آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۱۱
۱۵:۱۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۳
تشریح جزئیات جدید حضور خودروسازان ایتالیایی در ایران

فیات با ایران خودرو مذاکره می‌کند

پدال نیوز: بعد از حصول توافق هسته‌ای بسیاری از شرکت‌های بزرگ خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند. یکی از جنبه‌هایی که خارجی‌ها برای حضور در آن مشتاق هستند صنعت خودروسازی است. این درحالی است که خودروسازان فرانسوی از قدیم در ایران حضور دارند و قصدشان در دوره جدید بر این منوال است که این حضور را ادامه دهد و به عمق آن بیفزایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، بعد از حصول توافق هسته‌ای بسیاری از شرکت‌های بزرگ خارجی برای حضور در ایران ابراز تمایل کردند. یکی از جنبه‌هایی که خارجی‌ها برای حضور در آن مشتاق هستند صنعت خودروسازی است. این درحالی است که خودروسازان فرانسوی از قدیم در ایران حضور دارند و قصدشان در دوره جدید بر این منوال است که این حضور را ادامه دهد و به عمق آن بیفزایند.
این در حالی است که خودروسازان آلمانی نیز برای حضور در ایران اعلام آمادگی کرده‌اند، دو شرکت فولکس‌واگن و مرسدس‌بنز از جمله این شرکت‌ها هستند. از سوی دیگر دوشرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگ‌ترین خودروسازان ایرانی، مهم‌ترین شرکت‌هایی هستند که خودروسازان خارجی‌ها برای مذاکره با آن‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند. در این بین ایران‌خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور قصد دارد با رویکرد متفاوتی همکاری‌های خود را با پژو ادامه دهد و به نظر می‌رسد در سفر رئیس‌جمهور به فرانسه قرارداد مشترک همکاری بین دو خودروساز منعقد شود. در کنار این خودرو ساز فرانسوی، رنو نیز در کنار فعالیتی که با سایپا دارد، در تولید تندر با ایران‌خودرو به فعالیت می‌پردازد. به گفته هاشم یکه‌زارع مدیر عامل ایران‌خودرو، این شرکت قصد دارد در کنار پژو یک یا حتی دو شریک راهبردی دیگر برای خود دست‌و‌پا کند. شرکت فولکس‌واگن آلمان یکی از گزینه‌هایی بود که ایران‌خودرو برای این امر در نظر گرفته بود، اما مذاکره هم‌زمان فولکس‌واگن با شرکت خودروسازان بم که قبلا نمایندگی فولکس واگن را در ایران بر عهده داشته،چندان به مذاق مدیران بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی کشور خوش نیامده  و آن‌ها نیز درصدد هستند آلترناتیوهایی برای فولکس‌واگن در نظر بگیرند. جدی‌ترین این شرکت‌ها بزرگ‌ترین خودروساز ایتالیا شرکت فیات است.  
در همین رابطه احمد پورفلاح رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» از حضور مدیران فیات ایتالیا خبر داد و گفت: «مدیران این خودرو ساز ایتالیایی دوشنبه هفته آینده راهی جاده مخصوص خواهند شد و با هاشم یکه‌زارع مدیر عامل ایران خودرو به مذاکره و گفت‌وگو خواهند پرداخت.»
پورفلاح حضور مدیران فیات در ایران را در راستای حضور یک هیات بلند مرتبه اقتصادی از ایتالیا برشمرد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا همچنین از حضور شرکت خودروسازی ایتالیایی اویکو که در زمینه تولید انواع کامیون، اتوبوس و موتورهای دیزل فعالیت می‌کند، در ایران خبر داد و گفت: اویکو به عنوان شریک تجاری و جوینت‌ونچر فیات به همراه این خودروساز، به ایران خواهد آمد و با همتایان ایرانی خود به مذاکره برای حضور در ایران می‌پردازد.
این فعال بخش خصوصی با اشاره به حضور قطعه‌سازان ایتالیایی در ایران، اظهار کرد: «این قطعه‌سازان برای مذاکره با ایران خودرو به ایران خواهند آمد.»
 پور فلاح در ادامه به سایر شرکت‌هایی که به ایران خواهند آمد اشاره کرد و ادامه داد: شرکت‌هایی در حوزه‌های مکانیک، خودرو، محیط زیست، انرژی‌های تجدیدپذیر، دارو، سنگ ساختمانی، ماشین‌آلات ساختمانی، صنایع خاک‌برداری، کاشی‌سازی، معدن، فلزات و لوله و اتصالات طی مدت حضور خود در ایران با صنعتگران و فعالان بخش خصوصی کشورمان دیدار و گفت‌و‌گو خواهند کرد.»
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با اشاره به اینکه در حال حاضر حجم دادوستدهای دو کشور به 1.4 میلیارد دلار رسیده است، به دلیل وضع تحریم‌های جدید طی چند سال گذشته حجم روابط تجاری کاهش یافته است. به گفته پورفلاح، در گذشته قبل از تشدید تحریم‌ها، حجم مناسبات تجاری دوکشور بالغ بر 7 میلیارد دلار بود. وی افزود: «در دوران پسا تحریم تلاش می‌شود این حجم مبادلات دوباره به حجم سابق بازگردد.» رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ایتالیا با تاکید بر اینکه در گذشته همواره تراز تجاری ایران و ایتالیا به نفع کشورمان مثبت بوده است، اضافه کرد: «دلیل این امر آن است که در گذشته ایتالیا نفت و مشتقات آن را از ایران می‌خرید و سهم ما در تجارت با ایتالیا مثبت بود». این فعال بخش خصوصی یادآوری کرد: «تلاش می‌شود این وضعیت در آینده نیز رخ دهد و تراز تجاری با ایتالیا مثبت بماند.»
بر اساس این گزارش، ایتالیا از جمله کشورهایی بوده که از گذشته‌های دور و در مقاطع مختلف تاریخی روابط اقتصادی، سیاسی و فرهنگی خود را حفظ کرده است؛ به گونه‌ای که طی سال‌های اخیر میزان همکاری‌های تجاری ایران و ایتالیا از سال 1999 تا 2011 تقریبا به بیش از سه برابر رسید و حجم مبادلات تجاری دو کشور از حدود دو میلیارد یورو در سال 1999 به عددی نزدیک به هفت میلیارد یورو در پایان سال 2010 رسید و ایتالیا را به اولین شریک تجاری ایران در اتحادیه اروپا تبدیل کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳‌درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودرو‌های برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامه‌های AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد