کریدور شرق به غرب در آخرین گام
آزادراه کربلا امسال تکمیل میشود
پدال نیوز: در شرایطی که کار برای به پایان رساندن طرح اتصال شمال به جنوب کشور از طریق چند طرح آزادراهی مهم پیگیری می شود، تکمیل گام های پایانی آزادراه کربلا نیز به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای آزادراهی شرق به غرب کشور مراحل پایانی خود را طی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پس از تعیین تکلیف آزادراه حرم تا حرم با افتتاح قطعه نخست آن و مشخص کردن روند اجرایی در قطعات باقی مانده و حضور وزیر راه و شهرسازی در محوطه کارگاهی آزادراه اصفهان – شیراز و بررسی آخرین تحولات آن، حالا وزارت راه برای تکمیل یکی از مهمترین آزادراه های مرکزی کشور نیز برنامه های ویژه ای طراحی کرده است.
آزادراه 330 کیلیومتری کربلا که در کنار برپا کردن مسیری توریستی حدفاصل تهران و مناطق مرزی غرب کشور می تواند در رسیدن به اهداف اقتصادی نیز نقشی مهم ایفا کند، در شرایطی سال های گذشته را با طی کردن مراحل مقدماتی پشت سرگذاشته که تاکنون بخش قابل توجهی از آن زیربار ترافیک رفته است و 30 کیلومتر باقی مانده نیز گام های نهایی را بر می دارد.
این آزاد راه که تکمیل یک پروژه بزرگ در اتصال تهران به ساوه و سپس همدان و از طریق آن همدان به سنقر، بیستون، کرمانشاه و مرز زمینی عراق به شمار می رود در حال حاضر در بیش از 270 کیلومتر به بهره برداری نهایی رسیده و کار برای تکمیل سی کیلومتر باقی مانده آن ادامه دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان درباره آخرین وضعیت تکمیل این آزادراه گفته هم اکنون باند شمالی آن به طور کامل زیر بار ترافیک قرار دارد و فقط 30 کیلومتر از باند جنوبی پروژه همچنان در دست اجراست. کار آسفالت 20 کیلومتر این مسیر انجام شده و عملیات زیرسازی و روسازی 10 کیلومتر پایانی به سرعت پیگیری میشود.
این اقدامات نهایی پیرو مصوبه ای شکل گرفته که هیئت دولت در بهمن ماه سال قبل به تصویب رساند. در این مصوبه هیئت وزیران به وزارت راه اجازه داد با انعقاد قرارداد مشارکت پیگیری و بهره برداری از این آزادراه را پیگیری کند و موجبات افتتاح آن در آینده ای نزدیک را به وجود آورد.
با افتتاح نهایی آزادراه کربلا عملا بخش مهمی از تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور اجرایی شده و با نهایی شدن کار بر روی آزادراه حرم تا حرم یکی از کوتاه ترین مسیرهای ترانزیتی بین المللی در اتصال عراق و کشورهای خاورمیانه به ترکمنستان و اروپای شرقی به زیربار ترافیک می رود.
آزادراه 330 کیلیومتری کربلا که در کنار برپا کردن مسیری توریستی حدفاصل تهران و مناطق مرزی غرب کشور می تواند در رسیدن به اهداف اقتصادی نیز نقشی مهم ایفا کند، در شرایطی سال های گذشته را با طی کردن مراحل مقدماتی پشت سرگذاشته که تاکنون بخش قابل توجهی از آن زیربار ترافیک رفته است و 30 کیلومتر باقی مانده نیز گام های نهایی را بر می دارد.
این آزاد راه که تکمیل یک پروژه بزرگ در اتصال تهران به ساوه و سپس همدان و از طریق آن همدان به سنقر، بیستون، کرمانشاه و مرز زمینی عراق به شمار می رود در حال حاضر در بیش از 270 کیلومتر به بهره برداری نهایی رسیده و کار برای تکمیل سی کیلومتر باقی مانده آن ادامه دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان درباره آخرین وضعیت تکمیل این آزادراه گفته هم اکنون باند شمالی آن به طور کامل زیر بار ترافیک قرار دارد و فقط 30 کیلومتر از باند جنوبی پروژه همچنان در دست اجراست. کار آسفالت 20 کیلومتر این مسیر انجام شده و عملیات زیرسازی و روسازی 10 کیلومتر پایانی به سرعت پیگیری میشود.
این اقدامات نهایی پیرو مصوبه ای شکل گرفته که هیئت دولت در بهمن ماه سال قبل به تصویب رساند. در این مصوبه هیئت وزیران به وزارت راه اجازه داد با انعقاد قرارداد مشارکت پیگیری و بهره برداری از این آزادراه را پیگیری کند و موجبات افتتاح آن در آینده ای نزدیک را به وجود آورد.
با افتتاح نهایی آزادراه کربلا عملا بخش مهمی از تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور اجرایی شده و با نهایی شدن کار بر روی آزادراه حرم تا حرم یکی از کوتاه ترین مسیرهای ترانزیتی بین المللی در اتصال عراق و کشورهای خاورمیانه به ترکمنستان و اروپای شرقی به زیربار ترافیک می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو