کریدور شرق به غرب در آخرین گام
آزادراه کربلا امسال تکمیل میشود
پدال نیوز: در شرایطی که کار برای به پایان رساندن طرح اتصال شمال به جنوب کشور از طریق چند طرح آزادراهی مهم پیگیری می شود، تکمیل گام های پایانی آزادراه کربلا نیز به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای آزادراهی شرق به غرب کشور مراحل پایانی خود را طی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پس از تعیین تکلیف آزادراه حرم تا حرم با افتتاح قطعه نخست آن و مشخص کردن روند اجرایی در قطعات باقی مانده و حضور وزیر راه و شهرسازی در محوطه کارگاهی آزادراه اصفهان – شیراز و بررسی آخرین تحولات آن، حالا وزارت راه برای تکمیل یکی از مهمترین آزادراه های مرکزی کشور نیز برنامه های ویژه ای طراحی کرده است.
آزادراه 330 کیلیومتری کربلا که در کنار برپا کردن مسیری توریستی حدفاصل تهران و مناطق مرزی غرب کشور می تواند در رسیدن به اهداف اقتصادی نیز نقشی مهم ایفا کند، در شرایطی سال های گذشته را با طی کردن مراحل مقدماتی پشت سرگذاشته که تاکنون بخش قابل توجهی از آن زیربار ترافیک رفته است و 30 کیلومتر باقی مانده نیز گام های نهایی را بر می دارد.
این آزاد راه که تکمیل یک پروژه بزرگ در اتصال تهران به ساوه و سپس همدان و از طریق آن همدان به سنقر، بیستون، کرمانشاه و مرز زمینی عراق به شمار می رود در حال حاضر در بیش از 270 کیلومتر به بهره برداری نهایی رسیده و کار برای تکمیل سی کیلومتر باقی مانده آن ادامه دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان درباره آخرین وضعیت تکمیل این آزادراه گفته هم اکنون باند شمالی آن به طور کامل زیر بار ترافیک قرار دارد و فقط 30 کیلومتر از باند جنوبی پروژه همچنان در دست اجراست. کار آسفالت 20 کیلومتر این مسیر انجام شده و عملیات زیرسازی و روسازی 10 کیلومتر پایانی به سرعت پیگیری میشود.
این اقدامات نهایی پیرو مصوبه ای شکل گرفته که هیئت دولت در بهمن ماه سال قبل به تصویب رساند. در این مصوبه هیئت وزیران به وزارت راه اجازه داد با انعقاد قرارداد مشارکت پیگیری و بهره برداری از این آزادراه را پیگیری کند و موجبات افتتاح آن در آینده ای نزدیک را به وجود آورد.
با افتتاح نهایی آزادراه کربلا عملا بخش مهمی از تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور اجرایی شده و با نهایی شدن کار بر روی آزادراه حرم تا حرم یکی از کوتاه ترین مسیرهای ترانزیتی بین المللی در اتصال عراق و کشورهای خاورمیانه به ترکمنستان و اروپای شرقی به زیربار ترافیک می رود.
آزادراه 330 کیلیومتری کربلا که در کنار برپا کردن مسیری توریستی حدفاصل تهران و مناطق مرزی غرب کشور می تواند در رسیدن به اهداف اقتصادی نیز نقشی مهم ایفا کند، در شرایطی سال های گذشته را با طی کردن مراحل مقدماتی پشت سرگذاشته که تاکنون بخش قابل توجهی از آن زیربار ترافیک رفته است و 30 کیلومتر باقی مانده نیز گام های نهایی را بر می دارد.
این آزاد راه که تکمیل یک پروژه بزرگ در اتصال تهران به ساوه و سپس همدان و از طریق آن همدان به سنقر، بیستون، کرمانشاه و مرز زمینی عراق به شمار می رود در حال حاضر در بیش از 270 کیلومتر به بهره برداری نهایی رسیده و کار برای تکمیل سی کیلومتر باقی مانده آن ادامه دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان همدان درباره آخرین وضعیت تکمیل این آزادراه گفته هم اکنون باند شمالی آن به طور کامل زیر بار ترافیک قرار دارد و فقط 30 کیلومتر از باند جنوبی پروژه همچنان در دست اجراست. کار آسفالت 20 کیلومتر این مسیر انجام شده و عملیات زیرسازی و روسازی 10 کیلومتر پایانی به سرعت پیگیری میشود.
این اقدامات نهایی پیرو مصوبه ای شکل گرفته که هیئت دولت در بهمن ماه سال قبل به تصویب رساند. در این مصوبه هیئت وزیران به وزارت راه اجازه داد با انعقاد قرارداد مشارکت پیگیری و بهره برداری از این آزادراه را پیگیری کند و موجبات افتتاح آن در آینده ای نزدیک را به وجود آورد.
با افتتاح نهایی آزادراه کربلا عملا بخش مهمی از تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور اجرایی شده و با نهایی شدن کار بر روی آزادراه حرم تا حرم یکی از کوتاه ترین مسیرهای ترانزیتی بین المللی در اتصال عراق و کشورهای خاورمیانه به ترکمنستان و اروپای شرقی به زیربار ترافیک می رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها