کد خبر:
۱۰۹۰۴۰ ۱۴:۱۲
۱۳۹۸/۰۵/۲۳
توضیحات رئیس پلیس راهور در خصوص امکان تردد خودروهای لاکچری آمریکایی در جادههای کشور
خط تولید پراید از سال 99 متوقف می شود
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا گفت: تهران ظرفیت ۴ میلیون خودرو را ندارد و طرح کاهش آلودگی هوا از نظر پلیس کارساز نیست.رئیس پلیس راهور گفت: با توجه به نامه نگاریهای انجام شده از سال ۹۹ خط تولید پراید متوقف میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سردار سیدکمال هادیانفر روز چهارشنبه در نشست خبری با رسانه ها افزود: به خودروسازها اعلام شده که قیمت خودروهای ایمن را پایین آورده یا خودروی ایمن دیگری جایگزین کنند تا مردم توان خرید داشته باشند.
وی اضافه کرد: ستادهای ترخیص خودرو نیز سیستمی خواهد شد که از طریق اینترنت اجرایی میشود. نرم افزار سیستم ترخیص نوشته شده و از این پس قفل چرخ جایگزین جرثقیل میشود.
طرح بانوان فرهنگ یار ترافیک کلید خورد
رئیس پلیس راهور اعلام کرد که اجرای طرح بانوان فرهنگ یار ترافیکی با هدف کاهش حوادث ترافیکی از امروز چهارشنبه کلید خورد.
هادیانفر ادامه داد: دو سوم کارها در دنیا در دست زنان است در حالی که درآمد آنان کمتر از 10 درصد است. از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 40 میلیون نفر را زنان تشکیل میدهند.
وی افزود: 6 میلیون و 700 هزار نفر دارای گواهینامه رانندگی هستند که آموزش این افراد برای توسعه فرهنگ ترافیکی در دستور کار است و بانوان به ویژه زنانی که دارای مدرک کارشناسی هستند میتوانند به عنوان بازرس نامحسوس از پلیس راهور حکم گرفته و در این زمینه پلیس را یاری کنند.
خودروهای 2500 سی سی پلاک ملی می گیرند
رئیس پلیس راهور گفت: خودروهای 2500 سی سی پلاک ملی می گیرند و دیگر پلاک های قشم، کیش و ارس نداریم و تردد آنها به تمام نقاط کشور ممنوع است و حتی 90 درصد عوارض دولت را نمیدهند.
هادیانفر افزود: این خودروها صرفا برای مناطق آزاد ترخیص شوند، همچنین سالی یک بار می توانند از مناطق آزاد خارج شوند و اگر بیش از یک بار باشد، توقیف خواهند شد.
وی افزود: پلاکهای گذر موقت اجازه خرید و فروش در غیر از مناطق آزاد را ندارند و هر فردی خریداری کند گرفتار شده و اجازه جا به جایی ندارند و پلاک سرزمین اصلی را نمی گیرند.
هادیانفر گفت: خودروهای 2500 سی سی به بالا یا پایین به استثنای خودروهای آمریکایی می توانند در سرزمین اصلی یک بار سفر کنند اما تردد حتی یک بار خودروهای آمریکایی در سایر نقاط کشور ممنوع است و تنها در مناطق آزاد حق تردد دارند.
رئیس پلیس راهور گفت: دغدغه اصلی پلیس راهور توسعه انضباط ترافیکی در کشور است که در این زمینه نیازمند مشارکت در تمام بخشها هستیم چراکه 27 درصد کشته ها را عابران پیاده تشکیل میدهند و 82 درصد کشته در محورهای شمالی، موتورسیکلت سواران هستند.
وی تاکید کرد: نمی توان تنها با حضور یگان ویژه، آمار تصادفات را کاهش داد بلکه باید در زمینه القاسازی، تغییر رفتار و ارتقای فرهنگ مردم، کارهای اساسی انجام شود. زیبنده کشور نیست که 17 هزار و 138 هزار نفر در کشور درسال گذشته جان خود را از دست بدهند.
هادیانفر گفت: تصادفات در 2 یا سه سال گذشته وضعیت خوبی نداشته است و میزان تصادفات افزایش یافته است به گونه ای که درسال 96، 1.2 و در سال گذشته 1.7 درصد تصادفات رشد داشته است.
جان باختن روزانه 46 نفر در تصادفات جاده ای
رئیس پلیس راهور خاطرنشان کرد: از ابتدای سال تا 22 مردادماه جاری، 6 هزار و 534 نفر در شهرها و جاده ها جان باختند. روزانه 46 نفر و هر ساعت 2 نفر جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند و 6 و نیم نفر مجروح میشوند.
وی گفت: 5هزار و 200 نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد که 3 هزار و 200 نقطه از آن در جاده های برون شهری است. اگر 251 نقطه در اولویت اصلاح قرار گیرد، 26 درصد و اگر هزار و 585 نقطه حادثه خیز اصلاح شود، 56 درصد تصادفات کاهش مییابد.
رئیس پلیس راهور گفت: 62 درصد فوتی ها در 30 کلیومتری حریم شهرها بوده است. پلیس راهور به صورت کتبی مختصات نقاط حادثه خیز را به وزارت راه اعلام کرده است و اگر نمی توانند شیب و پیچهای قوس دار را درست کنند، علائم هشدار دهنده در 100 کیلومتر جلوتر قرار دهند تا رانندگان متوجه شوند که این نقاط حادثه خیز هستند.
هادیانفر اضافه کرد: بیمه مرکزی حاضر است برای 6 هزار و 534 نفر از کشته شدگان تصادفات، دیه متوسط 220 میلیونی را بپردازد؛ همچنین به مجروحان نیز خسارت داده و خسارت خودروها را نیز متقبل میشود اما بیمه مرکزی در این زمینه کم کاری کرده است و چطور می تواند خسارت خودرو را بدهد اما چه منطقی پشت این مساله وجود دارد که حاضر نیست یک دهم پول را در اختیار دستگاه های اجرایی از جمله پلیس و هلال احمر قرار دهد تا کشته های تصادفات کاهش یابد.
معیوب بودن 49 درصد دوربین های جاده ای
رئیس پلیس راهور در بخش دیگری از سخنانش گفت: سال گذشته، هزار میلیارد تومان کمتر از میزان پیش بینی دولت جرایم رانندگی به حساب خزانه واریز شد. باید 20 درصد رقم وصولی جرایم در اختیار پلیس راهور قرار می گرفت که این امر محقق نشده است.
وی با انتقاد از عملکرد شهرداری گفت: شهرداری تهران، منازل مسکونی را بدون توجه به محل پارک، تبدیل به مکان تجاری میکند. شهرداری با چه مجوزی خانه مسکونی را تجاری میکند. مردم خودروهای خود را کجا پارک کنند.
هادیانفر با بیان اینکه سیستم انتقال گزارشات مردم به پلیس راهور به زودی راه اندازی می شود، افزود: از 2 هزار دوربین کشور 49 درصد معیوب است و قرار بود تا خرداد 2 هزار دوربین جدید اضافه شود که هنوز محقق نشده است.
رئیس پلیس راهور ادامه داد: کروکی الکترونیک به زودی اجرایی می شود. همچنین روند آموزش آموزشگاه ها باید تغییر یابد؛ به هیچ عنوان موافق شرایط فعلی نیستیم.
هادیانفر در مورد طرح کاهش آلودگی هوا گفت: باید پرسید طرح کاهش آلودگی هوا در ترافیک و کاهش آلودگی هوا نقش داشته است یا نه؛ عوارض طرح کاهش آلودگی هوا مربوط به شهرداری است و ارتباطی با پلیس ندارد و بیشتر با هدف کسب درآمد به آن توجه شده است. از سوی دیگر تهران ظرفیت چهار میلیون خودرو را ندارد و از نظر پلیس طرح کاهش آلودگی هوا کارساز نیست.
وی اضافه کرد: ستادهای ترخیص خودرو نیز سیستمی خواهد شد که از طریق اینترنت اجرایی میشود. نرم افزار سیستم ترخیص نوشته شده و از این پس قفل چرخ جایگزین جرثقیل میشود.
طرح بانوان فرهنگ یار ترافیک کلید خورد
رئیس پلیس راهور اعلام کرد که اجرای طرح بانوان فرهنگ یار ترافیکی با هدف کاهش حوادث ترافیکی از امروز چهارشنبه کلید خورد.
هادیانفر ادامه داد: دو سوم کارها در دنیا در دست زنان است در حالی که درآمد آنان کمتر از 10 درصد است. از 80 میلیون نفر جمعیت کشور حدود 40 میلیون نفر را زنان تشکیل میدهند.
وی افزود: 6 میلیون و 700 هزار نفر دارای گواهینامه رانندگی هستند که آموزش این افراد برای توسعه فرهنگ ترافیکی در دستور کار است و بانوان به ویژه زنانی که دارای مدرک کارشناسی هستند میتوانند به عنوان بازرس نامحسوس از پلیس راهور حکم گرفته و در این زمینه پلیس را یاری کنند.
خودروهای 2500 سی سی پلاک ملی می گیرند
رئیس پلیس راهور گفت: خودروهای 2500 سی سی پلاک ملی می گیرند و دیگر پلاک های قشم، کیش و ارس نداریم و تردد آنها به تمام نقاط کشور ممنوع است و حتی 90 درصد عوارض دولت را نمیدهند.
هادیانفر افزود: این خودروها صرفا برای مناطق آزاد ترخیص شوند، همچنین سالی یک بار می توانند از مناطق آزاد خارج شوند و اگر بیش از یک بار باشد، توقیف خواهند شد.
وی افزود: پلاکهای گذر موقت اجازه خرید و فروش در غیر از مناطق آزاد را ندارند و هر فردی خریداری کند گرفتار شده و اجازه جا به جایی ندارند و پلاک سرزمین اصلی را نمی گیرند.
هادیانفر گفت: خودروهای 2500 سی سی به بالا یا پایین به استثنای خودروهای آمریکایی می توانند در سرزمین اصلی یک بار سفر کنند اما تردد حتی یک بار خودروهای آمریکایی در سایر نقاط کشور ممنوع است و تنها در مناطق آزاد حق تردد دارند.
رئیس پلیس راهور گفت: دغدغه اصلی پلیس راهور توسعه انضباط ترافیکی در کشور است که در این زمینه نیازمند مشارکت در تمام بخشها هستیم چراکه 27 درصد کشته ها را عابران پیاده تشکیل میدهند و 82 درصد کشته در محورهای شمالی، موتورسیکلت سواران هستند.
وی تاکید کرد: نمی توان تنها با حضور یگان ویژه، آمار تصادفات را کاهش داد بلکه باید در زمینه القاسازی، تغییر رفتار و ارتقای فرهنگ مردم، کارهای اساسی انجام شود. زیبنده کشور نیست که 17 هزار و 138 هزار نفر در کشور درسال گذشته جان خود را از دست بدهند.
هادیانفر گفت: تصادفات در 2 یا سه سال گذشته وضعیت خوبی نداشته است و میزان تصادفات افزایش یافته است به گونه ای که درسال 96، 1.2 و در سال گذشته 1.7 درصد تصادفات رشد داشته است.
جان باختن روزانه 46 نفر در تصادفات جاده ای
رئیس پلیس راهور خاطرنشان کرد: از ابتدای سال تا 22 مردادماه جاری، 6 هزار و 534 نفر در شهرها و جاده ها جان باختند. روزانه 46 نفر و هر ساعت 2 نفر جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند و 6 و نیم نفر مجروح میشوند.
وی گفت: 5هزار و 200 نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد که 3 هزار و 200 نقطه از آن در جاده های برون شهری است. اگر 251 نقطه در اولویت اصلاح قرار گیرد، 26 درصد و اگر هزار و 585 نقطه حادثه خیز اصلاح شود، 56 درصد تصادفات کاهش مییابد.
رئیس پلیس راهور گفت: 62 درصد فوتی ها در 30 کلیومتری حریم شهرها بوده است. پلیس راهور به صورت کتبی مختصات نقاط حادثه خیز را به وزارت راه اعلام کرده است و اگر نمی توانند شیب و پیچهای قوس دار را درست کنند، علائم هشدار دهنده در 100 کیلومتر جلوتر قرار دهند تا رانندگان متوجه شوند که این نقاط حادثه خیز هستند.
هادیانفر اضافه کرد: بیمه مرکزی حاضر است برای 6 هزار و 534 نفر از کشته شدگان تصادفات، دیه متوسط 220 میلیونی را بپردازد؛ همچنین به مجروحان نیز خسارت داده و خسارت خودروها را نیز متقبل میشود اما بیمه مرکزی در این زمینه کم کاری کرده است و چطور می تواند خسارت خودرو را بدهد اما چه منطقی پشت این مساله وجود دارد که حاضر نیست یک دهم پول را در اختیار دستگاه های اجرایی از جمله پلیس و هلال احمر قرار دهد تا کشته های تصادفات کاهش یابد.
معیوب بودن 49 درصد دوربین های جاده ای
رئیس پلیس راهور در بخش دیگری از سخنانش گفت: سال گذشته، هزار میلیارد تومان کمتر از میزان پیش بینی دولت جرایم رانندگی به حساب خزانه واریز شد. باید 20 درصد رقم وصولی جرایم در اختیار پلیس راهور قرار می گرفت که این امر محقق نشده است.
وی با انتقاد از عملکرد شهرداری گفت: شهرداری تهران، منازل مسکونی را بدون توجه به محل پارک، تبدیل به مکان تجاری میکند. شهرداری با چه مجوزی خانه مسکونی را تجاری میکند. مردم خودروهای خود را کجا پارک کنند.
هادیانفر با بیان اینکه سیستم انتقال گزارشات مردم به پلیس راهور به زودی راه اندازی می شود، افزود: از 2 هزار دوربین کشور 49 درصد معیوب است و قرار بود تا خرداد 2 هزار دوربین جدید اضافه شود که هنوز محقق نشده است.
رئیس پلیس راهور ادامه داد: کروکی الکترونیک به زودی اجرایی می شود. همچنین روند آموزش آموزشگاه ها باید تغییر یابد؛ به هیچ عنوان موافق شرایط فعلی نیستیم.
هادیانفر در مورد طرح کاهش آلودگی هوا گفت: باید پرسید طرح کاهش آلودگی هوا در ترافیک و کاهش آلودگی هوا نقش داشته است یا نه؛ عوارض طرح کاهش آلودگی هوا مربوط به شهرداری است و ارتباطی با پلیس ندارد و بیشتر با هدف کسب درآمد به آن توجه شده است. از سوی دیگر تهران ظرفیت چهار میلیون خودرو را ندارد و از نظر پلیس طرح کاهش آلودگی هوا کارساز نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها