کد خبر:
۱۰۸۸۱۱ ۰۹:۳۳
۱۳۹۸/۰۵/۱۹
چه کسانی از اختلاف میان قطعه سازان و خودروساران سود میبرند؟
پدال نیوز - تاثیر منفی حاصل از تحریم جهانی سنگین تر از آن است که با وجود گذشت یکسال بتوان کمتر آن را احساس کرد، اما در این بین تعدادی از خودروسازان و قطعه سازان توانستند با بهره گیری از دانش فنی و داخلی خود به خودکفایی رسیده تا موج این تحریم ها را کمرنگ تر کنند. هچنین بسیاری از آن ها با تصمیم گیری صحیح توانستند بازار جهانی خود را برای صادرات حفط کرده تا به محض گذشت موج تحریم، کار خود را محکم تر از پیش ادامه دهند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز ، حمیدرضا صمدی، رئیس هیئت مدیره هلدینگ رایزکو در مراسمی که به منظور تجلیل از مقام خبرنگاران برگزار شد، با اشاره به تحریم ها گفت: در زمان برداشتن تحریم قبل می توانستیم برای بازنگری شرایط برنامه داشته باشیم که به دلیل صورت نگرفتن این بازنگری وضعیت صنعت خودرو بازنگری نشده و همین موضوع موجب ادامه ضربه تحریم ها به این صنعت، وجود خودرو در کف کارخانه ها و عدم تعادل قیمت و میزان عرضه در بازار شده است.
این فعال صنعت قطعه سازی افزود: چرا صنعت خودرو سازی و قطعه سازی همواره متهم ردیف اول هستند در حالیکه امروز حدود یک و نیم میلیون نفر سر سفر این دو صنعت نان به خانه می برند. نباید با عدم بازنگری و بازسازی مجدد، حیات این صنعت به خطر بیافتد. مدیران صنعتی باید از هم اکنون به فکر تغییر شرایط و ارتقاء باشند که این موضوع اصلی ترین قدم رایزکو در زمان تحریم و بعد از تحریم است.
ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
صمدی با اشاره به دست آوردهای رایزکو در زمان تحریم، گفت: ما توانستیم با قیمت های رقبای چینی رقابت و صادرات انجام دهیم. همچنین با وجود قطع روابط در شرایط تحریم برنامه ی دیگری برای اقتصاد این کشور داریم که یکی از آن ها شروع تولید در سایر کشورها است.
او در خصوص برنامه های این گروه صنعتی در حوزه ی صنعت و قطعه سازی اظهار کرد: در این حوزه سعی بر ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها داریم تا فرزندان این کشور با فعالیت و آموزش در آن سایت ها بتوانند به سرمایه ملی بیافزایند.
چه کسانی از ایجاد اختلاف میان قطعه سازان و خودروساران سود میبرند؟
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به اینکه چه اقدامی برای حل مشکلات موجود میان قطعه سازان و خودروسازان چه راهکاری دارد، تصریح کرد: در گام ابتدایی همه قطعه سازان باید در یک انجمن واحد دور هم شده و یک صدا باشند. از سوی دیگر باید مشخص شود چه کسانی از مطرح کردن و سیاه نمایی موضوعات میان خودروسازان و قطعه سازان نفع میبرند؟ در حالیکه ما تلاش می کنیم مشکلات خود را درون خانواده حل کنیم، عده ای در حال ایجاد اختلاف و حرکت برخلاف تولید ملی و فرمایشات مقام معظم رهبری هستند.
صمدی با اشاره به اهمیت رسانه ها گفت: خواهش بنده از رسانه ها دستیابی به استقلال و نوشتن حقیقت است. برخب از رسانه های کشور با گذشت زمان هنوز به استقلال لازم نرسیده و متاسفانه در برخی موارد شاهد انعکاس اخبار کذب در ازای دریافت مبلغ هستیم.
مسئولیت های اجتماعی رایزکو
او با اشاره به ارتباط رسانه ها و مسئولیت اجتماعی تصریح کرد: یکی از وظایف و تعهدات مجموعه رایزکو مسئولیت اجتماعی است که اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است. به عنوان مثال آب معدنی دی دی به عنوان زیر مجموعه این هلدینگ همه سود خود را به مسئولیت های اجتماعی اختصاص داده است. درآمد رنگ سبز آب معدنی دی دی، به محیط زیست، رنگ آبی به کودکان کار یا بدسرپرست و رنگ صورتی به پیشگیری از سرطان سینه اختصاص داده شده است.
صمدی با تاکید بر اینکه تعهد ما حفظ و رشد اقتصاد ملی است، گفت: ما سعی در احیا کردن صنعت قطعه سازی داریم و به همین دلیل تکنولوژی در گروه رایزکو به سرعت در حال به روز شدن است؛ حتی در بسیاری از قسمت های این مجموعه، از تکنولوژی روز دنیا استفاده می شود که وجود آن ها برای کشور سرمایه ملی محسوب می شود.
14 تا 18 درصد هزینه انتقال پول تحمیلی به قطعه سازان
او پیرامون تولید در شرایط دشوار تحریم گفت: در این شرایط تولید بسیار دشوار و فرسایشی شده است. نبود نگاه صحیح به قیمت تمام شده و پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث تضعیف آن ها در این صنعت شده است. بودجه های ما برای تجاری کردن خودروهای کف کارخانه ها استفاده می شوند.
صمدی ادامه داد: همچنین برای انتقال پول باید 14% تا 18% هزینه سربار پرداخت شود که فقط بانک ها و شرکت های واسط از آن سود می برند و در حالیکه خودروسازانقطعه سازان باید از همکاری دولت و بانک ها در چنین شرایطی برخوردار شوند، همواره متهم بوده و بهره ای نیز نبرده اند.
به گزارش پدال نیوز ، حمیدرضا صمدی، رئیس هیئت مدیره هلدینگ رایزکو در مراسمی که به منظور تجلیل از مقام خبرنگاران برگزار شد، با اشاره به تحریم ها گفت: در زمان برداشتن تحریم قبل می توانستیم برای بازنگری شرایط برنامه داشته باشیم که به دلیل صورت نگرفتن این بازنگری وضعیت صنعت خودرو بازنگری نشده و همین موضوع موجب ادامه ضربه تحریم ها به این صنعت، وجود خودرو در کف کارخانه ها و عدم تعادل قیمت و میزان عرضه در بازار شده است.
این فعال صنعت قطعه سازی افزود: چرا صنعت خودرو سازی و قطعه سازی همواره متهم ردیف اول هستند در حالیکه امروز حدود یک و نیم میلیون نفر سر سفر این دو صنعت نان به خانه می برند. نباید با عدم بازنگری و بازسازی مجدد، حیات این صنعت به خطر بیافتد. مدیران صنعتی باید از هم اکنون به فکر تغییر شرایط و ارتقاء باشند که این موضوع اصلی ترین قدم رایزکو در زمان تحریم و بعد از تحریم است.
ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها
صمدی با اشاره به دست آوردهای رایزکو در زمان تحریم، گفت: ما توانستیم با قیمت های رقبای چینی رقابت و صادرات انجام دهیم. همچنین با وجود قطع روابط در شرایط تحریم برنامه ی دیگری برای اقتصاد این کشور داریم که یکی از آن ها شروع تولید در سایر کشورها است.
او در خصوص برنامه های این گروه صنعتی در حوزه ی صنعت و قطعه سازی اظهار کرد: در این حوزه سعی بر ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها داریم تا فرزندان این کشور با فعالیت و آموزش در آن سایت ها بتوانند به سرمایه ملی بیافزایند.
صمدی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اهمیت کیفیت در این گروه قطعه سازی، بیان کرد: کیفیت در این هلدینگ به عنوان بازرس کنار تولید است و به همین دلیل همه افراد شاغل در گروه رایزکو به کیفیت متعهد هستند؛ در اصل کیفیت جزء الزامات، کار روزانه و مدیریت ما است.
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به اینکه چه اقدامی برای حل مشکلات موجود میان قطعه سازان و خودروسازان چه راهکاری دارد، تصریح کرد: در گام ابتدایی همه قطعه سازان باید در یک انجمن واحد دور هم شده و یک صدا باشند. از سوی دیگر باید مشخص شود چه کسانی از مطرح کردن و سیاه نمایی موضوعات میان خودروسازان و قطعه سازان نفع میبرند؟ در حالیکه ما تلاش می کنیم مشکلات خود را درون خانواده حل کنیم، عده ای در حال ایجاد اختلاف و حرکت برخلاف تولید ملی و فرمایشات مقام معظم رهبری هستند.
صمدی با اشاره به اهمیت رسانه ها گفت: خواهش بنده از رسانه ها دستیابی به استقلال و نوشتن حقیقت است. برخب از رسانه های کشور با گذشت زمان هنوز به استقلال لازم نرسیده و متاسفانه در برخی موارد شاهد انعکاس اخبار کذب در ازای دریافت مبلغ هستیم.
مسئولیت های اجتماعی رایزکو
او با اشاره به ارتباط رسانه ها و مسئولیت اجتماعی تصریح کرد: یکی از وظایف و تعهدات مجموعه رایزکو مسئولیت اجتماعی است که اقدامات مختلفی در این زمینه انجام شده است. به عنوان مثال آب معدنی دی دی به عنوان زیر مجموعه این هلدینگ همه سود خود را به مسئولیت های اجتماعی اختصاص داده است. درآمد رنگ سبز آب معدنی دی دی، به محیط زیست، رنگ آبی به کودکان کار یا بدسرپرست و رنگ صورتی به پیشگیری از سرطان سینه اختصاص داده شده است.
صمدی با تاکید بر اینکه تعهد ما حفظ و رشد اقتصاد ملی است، گفت: ما سعی در احیا کردن صنعت قطعه سازی داریم و به همین دلیل تکنولوژی در گروه رایزکو به سرعت در حال به روز شدن است؛ حتی در بسیاری از قسمت های این مجموعه، از تکنولوژی روز دنیا استفاده می شود که وجود آن ها برای کشور سرمایه ملی محسوب می شود.
14 تا 18 درصد هزینه انتقال پول تحمیلی به قطعه سازان
او پیرامون تولید در شرایط دشوار تحریم گفت: در این شرایط تولید بسیار دشوار و فرسایشی شده است. نبود نگاه صحیح به قیمت تمام شده و پرداخت مطالبات قطعه سازان، باعث تضعیف آن ها در این صنعت شده است. بودجه های ما برای تجاری کردن خودروهای کف کارخانه ها استفاده می شوند.
صمدی ادامه داد: همچنین برای انتقال پول باید 14% تا 18% هزینه سربار پرداخت شود که فقط بانک ها و شرکت های واسط از آن سود می برند و در حالیکه خودروسازانقطعه سازان باید از همکاری دولت و بانک ها در چنین شرایطی برخوردار شوند، همواره متهم بوده و بهره ای نیز نبرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر