مزیتهای ورود بنزین به تالار شیشه ای
پدال نیوز: در هفتههای گذشته برای اولین بار بنزین در بورس انرژی عرضه شد و انحصار عرضه این محصول در کشور شکست؛ امری که کارشناسان معتقدند این مساله میتواند موجب کاهش قاچاق بنزین و سر و سامان یافتن بازار این فرآورده نفتی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به تازگی قرار شده که محصولات شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به طور منظم و هفتگی در بورس انرژی ایران عرضه شود. این تصمیم در راستای توسعه و تقویت بازار فرآوردههای ایزوکربوری گرفته شده است. براساس این برنامه هفتگی و زمانبندی دوشنبهها عرضه گاز مایع و نفت سفید خوراک در بورس انرژی انجام خواهد شد. همچنین سهشنبهها بنزین سوپر، بنزین یورو ۴، بنزین معمولی، نفت گاز یورو پنج و نفت گاز PPM۵۰۰۰ و همچنین چهارشنبهها تمامی فرآوردههای فوقالذکر در بورس انرژی عرضه خواهد شد.
تا کنون دو مرتبه این فراورده نفتی مهم وارد تالار شیشهای شده است و آنطور که آمارها نشان میدهد استقبال از این بخش مطلوب بوده است. بهگونهای که در تاریخ نهم مرداد ماه نخستین محموله ۱۰ هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در حالی روانه رینگ بین الملل بورس انرژی شد که در نهایت ۳۰۰۰ تن از این محموله به مقصد بازارهای صادراتی معامله شد.
چهارشنبه گذشته نیز نخستین محموله ۱۰ هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در حالی روانه رینگ بینالملل بورس انرژی شد که در نهایت ۳۰۰۰ تن از این محموله به مقصد بازارهای صادراتی معامله شد.
در این بین حسن ضیا کاشانی - مدیرعامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران - در خصوص مزایای این امر به ایسنا گفت: قطعا این کار مفید بوده چراکه از زمان پیدایش نفت خام در کشور و فروش آن یکی از مباحثی که در بین بدنه کارشناسی بخش نفت مورد بحث قرار میگرفت این بود که اگر می خواهید نفت خام را بفروشید و خریداران را توسعه دهید میبایست ساز و کاری را به وجود آورید که تعداد خریداران افزایش یابد.
وی با اشاره به محدودیتهایی که در گذشته وزارت نفت برای فروش اعمال میکرد، اظهار کرد: علیرغم مشکلاتی که تحریم برای کشور بهوجو آورد یک منفعت را شاهد بودیم و آنهم توجه وزارت نفت به خریداران داخلی بود چراکه موجب شد تا خریداران ایرانی نیز بتوانند هر کالایی که وزارت نفت تولید می کند اعم از محصولات پتروشیمی، پالایش و پخش و شرکت ملی نفت ایران را خرید کنند که همین موضوع نیز موجب شد رانت خواریهای احتمالی از بین برود که امیدواریم ادامه یابد.
ضیاکاشانی با اشاره به مزایای ورود بنزین به تالار شیشهای و افزایش صادرات از این طریق، گفت: در آن زمان که بنده مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی بودم پیشنهاد دادم که برای ورود ایران به کشور افغانستان اقدام به احداث انبار و جایگاه شودو از طریق احداث انبار و توسعه شبکه های عرضه میزان قاچاق کاهش یابد اکنون شاهد هستیم که باورد بنزین به بورس شرایط برای ورود تجار افغانستان نیز محیا شده است تا بتوانند از مسیر صحیح اقدام به خرید بنزین کنند.
وی افزود: همچنین عامل دیگری که میتواند وضعیت سوخت را سر و سامان دهد مساله کارت سوخت است، چراکه این موضوع نیز عاملی است تا تجار افغانستان و دیگر کشورها مجبور شوند یا وارد بورس شوند و فراورده های مورد نیازشان را بخرند و یا به وزارت نفت مراجعه کنند چراکه ایران کشوری است که میتواند نیازهای انرژی کشورهای منطقه را برطرف کند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
تا کنون دو مرتبه این فراورده نفتی مهم وارد تالار شیشهای شده است و آنطور که آمارها نشان میدهد استقبال از این بخش مطلوب بوده است. بهگونهای که در تاریخ نهم مرداد ماه نخستین محموله ۱۰ هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در حالی روانه رینگ بین الملل بورس انرژی شد که در نهایت ۳۰۰۰ تن از این محموله به مقصد بازارهای صادراتی معامله شد.
چهارشنبه گذشته نیز نخستین محموله ۱۰ هزار تنی بنزین صادراتی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در حالی روانه رینگ بینالملل بورس انرژی شد که در نهایت ۳۰۰۰ تن از این محموله به مقصد بازارهای صادراتی معامله شد.
در این بین حسن ضیا کاشانی - مدیرعامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی ایران - در خصوص مزایای این امر به ایسنا گفت: قطعا این کار مفید بوده چراکه از زمان پیدایش نفت خام در کشور و فروش آن یکی از مباحثی که در بین بدنه کارشناسی بخش نفت مورد بحث قرار میگرفت این بود که اگر می خواهید نفت خام را بفروشید و خریداران را توسعه دهید میبایست ساز و کاری را به وجود آورید که تعداد خریداران افزایش یابد.
وی با اشاره به محدودیتهایی که در گذشته وزارت نفت برای فروش اعمال میکرد، اظهار کرد: علیرغم مشکلاتی که تحریم برای کشور بهوجو آورد یک منفعت را شاهد بودیم و آنهم توجه وزارت نفت به خریداران داخلی بود چراکه موجب شد تا خریداران ایرانی نیز بتوانند هر کالایی که وزارت نفت تولید می کند اعم از محصولات پتروشیمی، پالایش و پخش و شرکت ملی نفت ایران را خرید کنند که همین موضوع نیز موجب شد رانت خواریهای احتمالی از بین برود که امیدواریم ادامه یابد.
ضیاکاشانی با اشاره به مزایای ورود بنزین به تالار شیشهای و افزایش صادرات از این طریق، گفت: در آن زمان که بنده مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی بودم پیشنهاد دادم که برای ورود ایران به کشور افغانستان اقدام به احداث انبار و جایگاه شودو از طریق احداث انبار و توسعه شبکه های عرضه میزان قاچاق کاهش یابد اکنون شاهد هستیم که باورد بنزین به بورس شرایط برای ورود تجار افغانستان نیز محیا شده است تا بتوانند از مسیر صحیح اقدام به خرید بنزین کنند.
وی افزود: همچنین عامل دیگری که میتواند وضعیت سوخت را سر و سامان دهد مساله کارت سوخت است، چراکه این موضوع نیز عاملی است تا تجار افغانستان و دیگر کشورها مجبور شوند یا وارد بورس شوند و فراورده های مورد نیازشان را بخرند و یا به وزارت نفت مراجعه کنند چراکه ایران کشوری است که میتواند نیازهای انرژی کشورهای منطقه را برطرف کند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو