کد خبر:
۱۰۸۷۷۸ ۱۱:۲۷
۱۳۹۸/۰۵/۱۷
ورود سازمان حمایت به فروش زیان ده چند ده هزار خودرو
پدال نیوز: یک مقام مسئول ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، فروش زیان ده چند ده هزار خودرو از محصولات یک شرکت مطرح خودروساز در سال های 1396 و 1397 که قیمت آنان بیش از 45 میلیون تومان بوده و شامل مصوبه شورای رقابت نمی شود، از ابهامات جدی در مکانیسم فروش این شرکت است.
در همین رابطه خبرها حاکی از ورود سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به موضوع فروش زیان ده چند ده هزار خودرو مذکور است. هرچند که باید منتظر ماند تا نتیجه نهایی توسط این سازمان اعلام شود، ولی فروش خودروهای بالای 45 میلیون تومان، به بهای کمتر از قیمت تمام شده توجیه منطقی ندارد مگر اینکه مسئله خاصی در میان باشد.
یک مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار خط بازار ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
در همین رابطه خبرها حاکی از ورود سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به موضوع فروش زیان ده چند ده هزار خودرو مذکور است. هرچند که باید منتظر ماند تا نتیجه نهایی توسط این سازمان اعلام شود، ولی فروش خودروهای بالای 45 میلیون تومان، به بهای کمتر از قیمت تمام شده توجیه منطقی ندارد مگر اینکه مسئله خاصی در میان باشد.
یک مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار خط بازار ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو