کد خبر:
۱۰۸۷۷۸ ۱۱:۲۷
۱۳۹۸/۰۵/۱۷
ورود سازمان حمایت به فروش زیان ده چند ده هزار خودرو
پدال نیوز: یک مقام مسئول ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، فروش زیان ده چند ده هزار خودرو از محصولات یک شرکت مطرح خودروساز در سال های 1396 و 1397 که قیمت آنان بیش از 45 میلیون تومان بوده و شامل مصوبه شورای رقابت نمی شود، از ابهامات جدی در مکانیسم فروش این شرکت است.
در همین رابطه خبرها حاکی از ورود سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به موضوع فروش زیان ده چند ده هزار خودرو مذکور است. هرچند که باید منتظر ماند تا نتیجه نهایی توسط این سازمان اعلام شود، ولی فروش خودروهای بالای 45 میلیون تومان، به بهای کمتر از قیمت تمام شده توجیه منطقی ندارد مگر اینکه مسئله خاصی در میان باشد.
یک مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار خط بازار ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
در همین رابطه خبرها حاکی از ورود سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به موضوع فروش زیان ده چند ده هزار خودرو مذکور است. هرچند که باید منتظر ماند تا نتیجه نهایی توسط این سازمان اعلام شود، ولی فروش خودروهای بالای 45 میلیون تومان، به بهای کمتر از قیمت تمام شده توجیه منطقی ندارد مگر اینکه مسئله خاصی در میان باشد.
یک مقام مسئول در گفتگو با خبرنگار خط بازار ضمن صحت اسناد مربوطه عنوان کرد: بایستی ارقام به طور دقیق مورد بررسی قرار گیرد و خودروساز دلایل خود در خصوص فروش کمتر از قیمت تمام شده را ارائه نماید تا موضوع به طور کامل روشن شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟
شرایط فروش
