کد خبر:
۱۰۸۷۷۷ ۱۱:۲۶
۱۳۹۸/۰۵/۱۷
ریشهیابی موافقت و مخالفت با خصوصی سازی
پدال نیوز: موضوع واگذاری سهام دولت در شرکتهای خودروسازی و بهطور کلی خصوصیسازی صنعت خودرو موافقان و مخالفانی دارد. بررسیها نشان میدهد «مداخله دولت، زیانده بودن، کارآیی نداشتن و کیفیت پایین» ۴ نقطه چالش برانگیز در آرا و نظرها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ برخی حضور دولت در صنعت را ناکارآمد میدانند؛ بنابراین برای کاهش مداخله دولت توصیه به خصوصیسازی میکنند. از سوی دیگر، برخی تجربه بد واگذاریها در دهه ۸۰ را ملاک تحلیلها قرار میدهند و از این رو معتقدند خصوصیسازی منجر به بدتر شدن وضعیت صنعت خودرو کشور میشود.
به نظر میرسد از منظر روششناسانه، تفاوتهای نظری یادشده ریشه در دیدگاه افراد به مسئله داشته باشد. به بیان دیگر، به تناسب تعریف افراد از زمین بازی صنعت خودرو، تحلیلها نسبت به روش بهبود وضعیت این صنعت نیز میتواند تغییر کند.
از اینرو پیش از هر تحلیل ارزشی نسبت به خصوصیسازی در صنعت خودرو باید مشخص شود وضعیت بهتر را در بهبود کدام شاخص تعریف میکنیم؟
قدر مسلم دستیابی به نقطه مناسب و مطلوب در صنعت خودرو در یک نگاه ایدهآل، منوطبه بهتر شدن وضعیت تمامی بازیگران صنعت خودرو است، اما از آنجا که این مهم در واقعیت قابل تحقق نیست باید متناسب با زمان و شرایط و نیز مبتنی بر اولویتهایی زمانبندی شده که بیشترین منافع را برای بازیگران این صنعت به ارمغان میآورد، زمین بازی صنعت را مهندسی و جایگاه خصوصیسازی، بازمهندسی و تعریف شود. در این شرایط است که میتوان نسبت به تاثیر خصوصیسازی خودروسازی منصفانه نظر داد.
مرتضی مصطفوی / کارشناس ارشد اقتصاد
به نظر میرسد از منظر روششناسانه، تفاوتهای نظری یادشده ریشه در دیدگاه افراد به مسئله داشته باشد. به بیان دیگر، به تناسب تعریف افراد از زمین بازی صنعت خودرو، تحلیلها نسبت به روش بهبود وضعیت این صنعت نیز میتواند تغییر کند.
از اینرو پیش از هر تحلیل ارزشی نسبت به خصوصیسازی در صنعت خودرو باید مشخص شود وضعیت بهتر را در بهبود کدام شاخص تعریف میکنیم؟
قدر مسلم دستیابی به نقطه مناسب و مطلوب در صنعت خودرو در یک نگاه ایدهآل، منوطبه بهتر شدن وضعیت تمامی بازیگران صنعت خودرو است، اما از آنجا که این مهم در واقعیت قابل تحقق نیست باید متناسب با زمان و شرایط و نیز مبتنی بر اولویتهایی زمانبندی شده که بیشترین منافع را برای بازیگران این صنعت به ارمغان میآورد، زمین بازی صنعت را مهندسی و جایگاه خصوصیسازی، بازمهندسی و تعریف شود. در این شرایط است که میتوان نسبت به تاثیر خصوصیسازی خودروسازی منصفانه نظر داد.
مرتضی مصطفوی / کارشناس ارشد اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش