کد خبر:
۱۰۸۵۸۰ ۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر در نظر گرفته شد، گفت: به ازای واردات یک کیلو مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک تنها یک دلار پرداخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تولید لاستیک، گفت: در صورتی که ارز موردنیاز تولید لاستیک تامین شود تولیدکنندگان میتوانند 85 درصد تایر موردنیاز خودروهای سواری و 75 درصد خودروهای سنگین را تولید کنند، البته با راهاندازی خط تولید لاستیک سنگین در کارخانه آرتاویل تایر نیاز تایر خودروهای سنگین به صورت 100 درصدی در داخل تامین میشود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو