کد خبر:
۱۰۸۵۸۰ ۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۵/۱۳
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
تخصیص ارز دولتی برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر در نظر گرفته شد، گفت: به ازای واردات یک کیلو مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک تنها یک دلار پرداخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت تولید لاستیک، گفت: در صورتی که ارز موردنیاز تولید لاستیک تامین شود تولیدکنندگان میتوانند 85 درصد تایر موردنیاز خودروهای سواری و 75 درصد خودروهای سنگین را تولید کنند، البته با راهاندازی خط تولید لاستیک سنگین در کارخانه آرتاویل تایر نیاز تایر خودروهای سنگین به صورت 100 درصدی در داخل تامین میشود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
ولی ملکی در مناظره خانه ملت با موضوع افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد در نهایت مقرر شد؛ 300 میلیون دلار برای تامین مواد اولیه وارداتی در نظر گرفته شد و مسئول اعتبارات ارزی بانک مرکزی نیز پرداخت و تخصیص این اعتبار را تضمین کرد.
برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود
واردات کائوچو نیاز اصلی تولید تایر
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه برای پیگیری امور مربوط به تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک نمایندگان انجمن تولیدکنندگان تایر و وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شدند، اظهار کرد: تولید تایر به کائوچو نیاز دارد که این ماده در داخل تولید نمیشود و باید زمینه واردات آن فراهم شود.
تخصیص 4 دلار ارز دولتی برای واردات هر کیلو تایر
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه با تخصیص ارز مناسب برای واردات مواد اولیه، تولیدکنندگان داخلی از تمام ظرفیت خود برای تولید تایر استفاده کرده در نتیجه عرضه به بازار افزایش پیدا میکند، اضافه کرد: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت میشود اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید تایر تنها یک دلار پرداخت میشود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا میکند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی تایر در بازار، تصریح کرد: موضوع قیمت لاستیک در بازار باید توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و تولیدکننده ساماندهی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران