کد خبر:
۱۰۸۴۵۱ ۱۱:۳۵
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
در گفتوگو مطرح شد
تامین 50 درصد نیاز پیچ و مهره کشور در داخل
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره با بیان اینکه ۵۰ درصد نیاز پیچ و مهره کشور در داخل تولید می شود، گفت: با توجه به افزایش هزینههای واردات پیچ و مهره به کشور، از سال گذشته سهم بازار از تولیدات پیچ و مهره افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نورالدین مهری در گفت وگو با خبرنگار خودروکار در خصوص وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره اظهار کرد: پیچ و مهره جز کالاهایی است که در بسیاری از صنعتها در کشور مورد استفاده قرار میگیرد و با افزایش قیمت این محصول در بازار تعداد زیادی از کالاهای مصرفی و صنعتی در کشور دچار نوسان قیمتی خواهند شد.
وی در ادامه افزود: مصرف پیچ مهره در کشور به قدری زیاد است که هرچه میزان تولید در کشور بالا برود باعث رونق در این بازار و بازارهای مصرفی خواهد شد همچنین با افزایش سطح تولیدات در کشور زمینه صادرات این محصولات نیز راه اندازی خواهد شد.
رئیس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره تاکید کرد: در سالهای گذشته حدود ۷۰ درصد از نیاز بازار را واردات تامین میکرد، اما از سال گذشته که شاهد افزایش نرخ دلار هستیم، واردات کاهش پیدا کرده و محصولات ایرانی تا ۵۰ درصد از نیاز بازار را درحال حاضر تامین میکنند.
مهری خاطر نشان کرد: تامین ۵۰ درصدی سهم بازار توسط تولیدات داخلی به معنای افزایش تولیدات نیست بلکه به دلیل کاهش بیش از حد واردات و مصرف کالا در بازار این اتفاق رخ داده است.
وی در ربطه با تولیدات پیچ و مهره در کشور بیان کرد: بیش از ۶ هزار انواع پیچ و مهره در کشور استفاده میشود که توانایی تولید برخی از آنها به هیچ عنوان در کشور وجود ندارد به عنوان مثال پیچهای کمتر از ۳ میلی متر مانند پیچ فریم عینک و پیچهای بالاتر از ۱۸ میلی متر.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره گفت: عمده واردات پیچ و مهره از کشورهای چین و تایوان صورت میگیرد و برخی پیچها مانند پیچ چرخ هواپیما از کشورهای آلمان و انگلستان وارد کشور میشود.
مهری تصریح کرد: با توجه به رکودی که در بازار حاکم است، تولیدکنندگان با دریافت سفارش اقدام به تولید و عرضه در بازار میکنند و سطح تولیدات بدون سفارش مصرف کننده تقریبا به صفر رسیده است.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکنندگان ادامه داد: ارائه تسهیلات یکی از حمایتهایی است که دولت میتواند در راستای رونق در بازار از تولیدکنندگان داشته باشد، اما در برخی موارد تولیدکننده نیازی به تسهیلات ندارد و برای وارد کردن مفتولهایی که در ساخت پیچ و مهره استفاده میشود دچار مشکل هستند و دولت باید راه واردات مواد اولیه را برای تولیدکنندگان هموارتر سازد.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره خاطر نشان کرد: هم اکنون صنعت پیچ و مهره در گروه سوم قرار دارد و برای واردات فقط ارز آزاد به پیچ و مهره تعلق میگیرد درخواست ما از دولت این است که با توجه به وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره، ارزهای ارزان قیمت را جهت واردات پیچ و مهره و مواد اولیه آن تخصیص دهند.
انتهای پیام/
وی در ادامه افزود: مصرف پیچ مهره در کشور به قدری زیاد است که هرچه میزان تولید در کشور بالا برود باعث رونق در این بازار و بازارهای مصرفی خواهد شد همچنین با افزایش سطح تولیدات در کشور زمینه صادرات این محصولات نیز راه اندازی خواهد شد.
رئیس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره تاکید کرد: در سالهای گذشته حدود ۷۰ درصد از نیاز بازار را واردات تامین میکرد، اما از سال گذشته که شاهد افزایش نرخ دلار هستیم، واردات کاهش پیدا کرده و محصولات ایرانی تا ۵۰ درصد از نیاز بازار را درحال حاضر تامین میکنند.
مهری خاطر نشان کرد: تامین ۵۰ درصدی سهم بازار توسط تولیدات داخلی به معنای افزایش تولیدات نیست بلکه به دلیل کاهش بیش از حد واردات و مصرف کالا در بازار این اتفاق رخ داده است.
وی در ربطه با تولیدات پیچ و مهره در کشور بیان کرد: بیش از ۶ هزار انواع پیچ و مهره در کشور استفاده میشود که توانایی تولید برخی از آنها به هیچ عنوان در کشور وجود ندارد به عنوان مثال پیچهای کمتر از ۳ میلی متر مانند پیچ فریم عینک و پیچهای بالاتر از ۱۸ میلی متر.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره گفت: عمده واردات پیچ و مهره از کشورهای چین و تایوان صورت میگیرد و برخی پیچها مانند پیچ چرخ هواپیما از کشورهای آلمان و انگلستان وارد کشور میشود.
مهری تصریح کرد: با توجه به رکودی که در بازار حاکم است، تولیدکنندگان با دریافت سفارش اقدام به تولید و عرضه در بازار میکنند و سطح تولیدات بدون سفارش مصرف کننده تقریبا به صفر رسیده است.
وی با اشاره به مشکلات تولیدکنندگان ادامه داد: ارائه تسهیلات یکی از حمایتهایی است که دولت میتواند در راستای رونق در بازار از تولیدکنندگان داشته باشد، اما در برخی موارد تولیدکننده نیازی به تسهیلات ندارد و برای وارد کردن مفتولهایی که در ساخت پیچ و مهره استفاده میشود دچار مشکل هستند و دولت باید راه واردات مواد اولیه را برای تولیدکنندگان هموارتر سازد.
رییس اتحادیه فروشندگان پیچ و مهره خاطر نشان کرد: هم اکنون صنعت پیچ و مهره در گروه سوم قرار دارد و برای واردات فقط ارز آزاد به پیچ و مهره تعلق میگیرد درخواست ما از دولت این است که با توجه به وابستگی بسیاری از صنایع به پیچ و مهره، ارزهای ارزان قیمت را جهت واردات پیچ و مهره و مواد اولیه آن تخصیص دهند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان