کد خبر:
۱۰۸۴۴۱ ۱۰:۴۳
۱۳۹۸/۰۵/۱۱
چقدر موتورسیکلت برقی در بازار عرضه میشود؟ /چرا مردم موتورسیکلت برقی نمیخرند؟!
پدال نیوز- مشاهدات میدانی از بازار موتورسیکلتهای برقی نشان میدهد که بیشترین مشتریان این وسیله نقلیه، زنان و پسران نوجوان هستند. البته عرضه و تقاضا در این بازار بسیار کم است که از جمله دلایل بیرونق بودن این بازار نبود قطعات و لوازم یدکی، نداشتن گارانتی مناسب، کمبود تنوع و سرعت پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، تهران با همه امکانات و جذابیتهایی که شهروندان را از نقاط مختلف کشور به سوی خود میکشاند، یک معضل بزرگ دارد و آن آلودگی هوا است. هوای پایتخت، زمستانها از وارونگی هوا رنج میبرد و تابستانها از افزایش آلاینده ازن و کارشناسان نیز یکی از دلایل اصلی این آلودگی تقریبا دائمی را، خودروها و موتورسیکلتهای فرسوده میدانند.
با این حال مشاهدات نشان میدهد وسایل حملونقل الکتریکی که تقریبا فاقد آلودگی است، در ایران طرفدار چندانی ندارد. برای مثال، گزارش میدانی ایسنا از بازار موتورسیکلتهای برقی نشان میدهد که مشتری عمده موتورسیکلتهای، برخی زنان و پسران نوجوان هستند.
چقدر موتورسیکلت برقی در بازار عرضه میشود؟
در بررسی میدانی صورت گرفته در بین هفت فروشگاه موتورسیکلت، سه فروشگاه اصلا موتورسیکلت برقی عرضه نمیکردند و در چهار فروشگاه دیگر نیز که به نسبت گنجایش فروشگاه، حدود 20 تا 700 موتورسیکلت داشتند، سهم عرضه موتورسیکلتهای برقی در فروشگاههای کوچک، یک دستگاه و در فروشگاههای بزرگ هشت دستگاه بود.
بیشتر مغازهداران میگفتند که به دلیل تقاضای کم این نوع موتورسیکلتها، عرضه نیز محدود است. به گفته آنها تنها زنان و پسران نوجوان متقاضیان موتورسیکلتهای برقی هستند.
یکی از مغازهداران میگفت: زنان با استفاده از کلاه کاسکت در سطح شهر از موتورسیکلتهای برقی استفاده میکنند. اما مغازهدار دیگری میگفت که "بعضی از زنان طبقه مرفه این نوع موتورسیکلتها را برای تفریح میخرند و به ویلاهای خود میبرند."
موتورسیکلت برقی 110 میلیونی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت میکند!
همچنین مشاهدات از بازار موتورسیکلتهای برقی نشان میدهد که این وسیله نقلیه با توجه به سرعت، برند و کیفیت قطعات؛ 9 تا 110 میلیون تومان قیمت دارد. حداکثر سرعت موتورسیکلت برقی 9 میلیون تومانی، 50 کیلومتر بر ساعت است، اما نوع 110 میلیون تومانی آن حتی میتواند با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت نیز حرکت کند.
چرا مردم موتورسیکلت برقی نمیخرند؟!
فروشندگان علت تقاضای پایین موتورسیکلتهای برقی را نبود قطعات و لوازم یدکی، نداشتن گارانتی مناسب، کمبود تنوع و سرعت پایین عنوان میکردند.
یکی از فروشندگان میگفت:" در ترافیک تهران هیچ موتورسواری نمیتواند با سرعت بیشتر از 100 کیلومتر بر ساعت براند، بنابراین علت اصلی تقاضای کم موتورسیکلتهای برقی، سرعت پایین نیست؛ مشکل این است که مردم دوست دارند سوار وسیله نقلیه بزرگ شوند و اگزوزهای موتورشان صداهای ناهنجار داشته باشد، اما موتورسیکلتهای برقی تقریبا بیصدا حرکت میکنند."
این فروشنده عمر کوتاه باطری موتورسیکلتهای برقی را نیز از دیگر عوامل تقاضای کم این وسیله نقلیه میدانست و میگفت که "به علت زمان طولانی که موتورسیکلتهای برقی در گمرک و فروشگاه، بدون استفاده میمانند، عمر باطری آنها کم میشود و گارانتی مناسبی هم برای تعویض آن در کشور وجود ندارد، تعمیرکنندگان موتورسیکلت هم اطلاعات کافی برای تعمیر موتورسیکلتهای برقی ندارند."
موتورسیکلت برقی وارداتی است
همچنین طبق مشاهدات میدانی؛ برندهای وستا و هیلتون از جمله برندهای موتورسیکلتهای برقی هستند و این نوع موتورسیکلت بیشتر از چین وارد کشور میشود. برخی موتورسیکلتهای برقی نیز در داخل مونتاژ میشود. البته تعداد کمی موتورسیکلت برقی از هند و تایلند نیز به کشور وارد میشود که به گفته یکی از فروشندگان، موتورسیکلت برقی تایلندی با عنوان دستگاه ژاپنی در بازار عرضه میشود.
با این حال مشاهدات نشان میدهد وسایل حملونقل الکتریکی که تقریبا فاقد آلودگی است، در ایران طرفدار چندانی ندارد. برای مثال، گزارش میدانی ایسنا از بازار موتورسیکلتهای برقی نشان میدهد که مشتری عمده موتورسیکلتهای، برخی زنان و پسران نوجوان هستند.
چقدر موتورسیکلت برقی در بازار عرضه میشود؟
در بررسی میدانی صورت گرفته در بین هفت فروشگاه موتورسیکلت، سه فروشگاه اصلا موتورسیکلت برقی عرضه نمیکردند و در چهار فروشگاه دیگر نیز که به نسبت گنجایش فروشگاه، حدود 20 تا 700 موتورسیکلت داشتند، سهم عرضه موتورسیکلتهای برقی در فروشگاههای کوچک، یک دستگاه و در فروشگاههای بزرگ هشت دستگاه بود.
بیشتر مغازهداران میگفتند که به دلیل تقاضای کم این نوع موتورسیکلتها، عرضه نیز محدود است. به گفته آنها تنها زنان و پسران نوجوان متقاضیان موتورسیکلتهای برقی هستند.
یکی از مغازهداران میگفت: زنان با استفاده از کلاه کاسکت در سطح شهر از موتورسیکلتهای برقی استفاده میکنند. اما مغازهدار دیگری میگفت که "بعضی از زنان طبقه مرفه این نوع موتورسیکلتها را برای تفریح میخرند و به ویلاهای خود میبرند."
موتورسیکلت برقی 110 میلیونی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت میکند!
همچنین مشاهدات از بازار موتورسیکلتهای برقی نشان میدهد که این وسیله نقلیه با توجه به سرعت، برند و کیفیت قطعات؛ 9 تا 110 میلیون تومان قیمت دارد. حداکثر سرعت موتورسیکلت برقی 9 میلیون تومانی، 50 کیلومتر بر ساعت است، اما نوع 110 میلیون تومانی آن حتی میتواند با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت نیز حرکت کند.
چرا مردم موتورسیکلت برقی نمیخرند؟!
فروشندگان علت تقاضای پایین موتورسیکلتهای برقی را نبود قطعات و لوازم یدکی، نداشتن گارانتی مناسب، کمبود تنوع و سرعت پایین عنوان میکردند.
یکی از فروشندگان میگفت:" در ترافیک تهران هیچ موتورسواری نمیتواند با سرعت بیشتر از 100 کیلومتر بر ساعت براند، بنابراین علت اصلی تقاضای کم موتورسیکلتهای برقی، سرعت پایین نیست؛ مشکل این است که مردم دوست دارند سوار وسیله نقلیه بزرگ شوند و اگزوزهای موتورشان صداهای ناهنجار داشته باشد، اما موتورسیکلتهای برقی تقریبا بیصدا حرکت میکنند."
این فروشنده عمر کوتاه باطری موتورسیکلتهای برقی را نیز از دیگر عوامل تقاضای کم این وسیله نقلیه میدانست و میگفت که "به علت زمان طولانی که موتورسیکلتهای برقی در گمرک و فروشگاه، بدون استفاده میمانند، عمر باطری آنها کم میشود و گارانتی مناسبی هم برای تعویض آن در کشور وجود ندارد، تعمیرکنندگان موتورسیکلت هم اطلاعات کافی برای تعمیر موتورسیکلتهای برقی ندارند."
موتورسیکلت برقی وارداتی است
همچنین طبق مشاهدات میدانی؛ برندهای وستا و هیلتون از جمله برندهای موتورسیکلتهای برقی هستند و این نوع موتورسیکلت بیشتر از چین وارد کشور میشود. برخی موتورسیکلتهای برقی نیز در داخل مونتاژ میشود. البته تعداد کمی موتورسیکلت برقی از هند و تایلند نیز به کشور وارد میشود که به گفته یکی از فروشندگان، موتورسیکلت برقی تایلندی با عنوان دستگاه ژاپنی در بازار عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟