کد خبر:
۱۰۸۳۴۳ ۱۶:۲۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۸
یک مقام مسئول اعلام کرد:
افت رضایت مردم از تأمین قطعات خودروسازان
پدال نیوز- قائممقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، با اعلام نتایج ارزیابی خدمات پس از فروش خودروسازان، گفت: رضایت مردم از تأمین قطعات یدکی و تعمیرات در نمایندگیهای مجاز خودروسازان کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سعید تاجیک، امروز سه شنبه 8 مرداد 98 در نشست خبری خود با خبرنگاران، با اشاره به نتایج ارزیابی خدمات پس از فروش عرضهکنندگان خودرو در سال 97 گفت: این ارزیابی بر اساس دستورالعمل شرایط، ضوابط و ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو انجام شده و اساس آن، قانون حمایت مصرف کنندگان و آیین نامه اجرایی این قانون بوده که مصوب هیات وزیران است؛ ضمن اینکه دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو مصوب وزارت صنعت، معدن و تجارت را نیز مدنظر قرار داده است.
قائم مقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: چهار شاخص کیفیت خدمات، سرعت، هزینه خدمات و نتیجه عملکرد منجر به شکل گیری نتایج ارزیابی شرکت های خدمات پس از فروش می شود که بر این اساس، کیفیت خدمات وزن 25 درصدی، سرعت آن 20 درصد، هزینه خدمات 5 درصد و نتیجه عملکرد 50 درصد وزن این شاخص ها را به خود اختصاص میدهند؛ به نحوی که در بخش نتیجه عملکرد، رضایتمندی مشتری و شاخصهای فرآیندی مدنظر قرار میگیرند.
وی تصریح کرد: در بخش کیفیت خدمات، شاخصهایی همچون وضعیت نمایندگی، مهارت نیروی انسانی، مطالعات کیفیت و سایر الزامات مرتبط با کیفیت در دستور کار قرار دارد و سنجش و رضایت مشتریان نیز، در سه دوره چهارماهه انجام میگیرد.
تاجیک با بیان اینکه سیستم شرکتها به لحاظ اجرای قانون در ستاد شرکتهای خودروساز و نمایندگیهای مجاز نیز ارزیابی شده است، خاطرنشان کرد: رضایت مدیران نمایندگی از خودروسازان، اثر مستقیم بر رضایت مشتری دارد که بر این اساس، 45 شرکت عرضهکننده در این ارزیابی مورد سنجش قرار گرفتهاند که 10 شرکت در حوزه خودروهای سبک، 18 شرکت در حوزه خودروهای سنگین و 15 شرکت هم واردکننده هستند.
قائممقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در ادامه با بیان اینکه وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش نسبت به سال قبل رشد کرده است، خاطرنشان کرد: این نشان میدهد 71 درصد از الزامات قانون حمایت از حقوق مصرفکننده، رعایت شده، ضمن اینکه این شاخص 68.2 درصد بوده است.
تاجیک گفت: در سال 97 تعداد 28 شرکت عرضه کننده و 240 نمایندگی مجاز در خودروهای سبک، مورد ارزیابی قرار گرفتهاند که در مجموع، 2.7 درصد شاخص مرتبط با آنها رشد کرده است. البته 4 شرکت نیز حائر رتبه 4 شده اند که محدودیت هایی بر عملکرد آنها از سوی وزارت صنعت اعمال شده است؛ به نحوی که ممکن است واردات آنها ادامه نیابد و یا تولیداتشان اصلاح گردد؛ اما در مجموع ملاک صدور مجوز برای واردات خودرو از سوی هر شرکتی، همین گزارش ارزیابی کیفیت خدمات پس از فروش است که بر اساس آن، وزارت صنعت، معدن و تجارت دوره ای را برای اصلاحات به آنها فرصت میدهد تا فرآیند را پیگیری نمایند.
این مقام مسئول در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گفت: واردکنندهها در ارائه خدمات پس از فروش، یک و نیم درصد رشد کردهاند، در حالی که تولیدکنندگان رشد 4.5 درصدی داشته اند. از سوی دیگر، شاخص خدمات پس از فروش 64.6 درصد امتیاز کسب شده، وضعیت تعمیرگاههای مجاز 83 درصد، رضایتمندی مشتری 73.1 درصد، کارآیی نمایندگی ها 73.1 و رضایت نمایندگی مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو 70.2 درصد بوده است.
تاجیک با بیان اینکه میزان پذیرش نمایندگیها در سال 97 علیرغم کاهش تولید خودرو، افزایش داشته است، خاطرنشان کرد: قیمت قطعات در نمایندگی های مجاز رشد کمتری از بازار آزاد داشته است و به همین دلیل مردم رغبت بیشتری به دریافت خدمات از نمایندگی های مجاز خودروسازان داشته اند، ضمن اینکه این نمایندگی ها در تأمین قطعات نیز موفق تر از بازار عمل کرده اند.
وی ادامه داد: شاخص تأمین و توزیع قطعات یدکی نیز افت داشته، ضمن اینکه شاخص رضایت مردم از تأمین قطعات یدکی 70 درصد بوده که با 7 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به ثبت رسیده است، پس رضایت مردم از تعمیرات و تأمین قطعات نسبت به سال 96 از کاهش برخوردار بوده است.
تاجیک تصریح کرد: برنامه کیفی سازی امسال نیز به شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ابلاغ شده که برخی اصلاحات باید بر روی آن صورت می گرفت تا بتوان برنامه کارآمدی را شاهد بود. این اصلاحات در حال انجام است و در هفته جاری نهایی خواهد شد.
قائم مقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران افزود: چهار شاخص کیفیت خدمات، سرعت، هزینه خدمات و نتیجه عملکرد منجر به شکل گیری نتایج ارزیابی شرکت های خدمات پس از فروش می شود که بر این اساس، کیفیت خدمات وزن 25 درصدی، سرعت آن 20 درصد، هزینه خدمات 5 درصد و نتیجه عملکرد 50 درصد وزن این شاخص ها را به خود اختصاص میدهند؛ به نحوی که در بخش نتیجه عملکرد، رضایتمندی مشتری و شاخصهای فرآیندی مدنظر قرار میگیرند.
وی تصریح کرد: در بخش کیفیت خدمات، شاخصهایی همچون وضعیت نمایندگی، مهارت نیروی انسانی، مطالعات کیفیت و سایر الزامات مرتبط با کیفیت در دستور کار قرار دارد و سنجش و رضایت مشتریان نیز، در سه دوره چهارماهه انجام میگیرد.
تاجیک با بیان اینکه سیستم شرکتها به لحاظ اجرای قانون در ستاد شرکتهای خودروساز و نمایندگیهای مجاز نیز ارزیابی شده است، خاطرنشان کرد: رضایت مدیران نمایندگی از خودروسازان، اثر مستقیم بر رضایت مشتری دارد که بر این اساس، 45 شرکت عرضهکننده در این ارزیابی مورد سنجش قرار گرفتهاند که 10 شرکت در حوزه خودروهای سبک، 18 شرکت در حوزه خودروهای سنگین و 15 شرکت هم واردکننده هستند.
قائممقام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در ادامه با بیان اینکه وضعیت کیفیت خدمات پس از فروش نسبت به سال قبل رشد کرده است، خاطرنشان کرد: این نشان میدهد 71 درصد از الزامات قانون حمایت از حقوق مصرفکننده، رعایت شده، ضمن اینکه این شاخص 68.2 درصد بوده است.
تاجیک گفت: در سال 97 تعداد 28 شرکت عرضه کننده و 240 نمایندگی مجاز در خودروهای سبک، مورد ارزیابی قرار گرفتهاند که در مجموع، 2.7 درصد شاخص مرتبط با آنها رشد کرده است. البته 4 شرکت نیز حائر رتبه 4 شده اند که محدودیت هایی بر عملکرد آنها از سوی وزارت صنعت اعمال شده است؛ به نحوی که ممکن است واردات آنها ادامه نیابد و یا تولیداتشان اصلاح گردد؛ اما در مجموع ملاک صدور مجوز برای واردات خودرو از سوی هر شرکتی، همین گزارش ارزیابی کیفیت خدمات پس از فروش است که بر اساس آن، وزارت صنعت، معدن و تجارت دوره ای را برای اصلاحات به آنها فرصت میدهد تا فرآیند را پیگیری نمایند.
این مقام مسئول در شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، گفت: واردکنندهها در ارائه خدمات پس از فروش، یک و نیم درصد رشد کردهاند، در حالی که تولیدکنندگان رشد 4.5 درصدی داشته اند. از سوی دیگر، شاخص خدمات پس از فروش 64.6 درصد امتیاز کسب شده، وضعیت تعمیرگاههای مجاز 83 درصد، رضایتمندی مشتری 73.1 درصد، کارآیی نمایندگی ها 73.1 و رضایت نمایندگی مجاز از شرکت عرضه کننده خودرو 70.2 درصد بوده است.
تاجیک با بیان اینکه میزان پذیرش نمایندگیها در سال 97 علیرغم کاهش تولید خودرو، افزایش داشته است، خاطرنشان کرد: قیمت قطعات در نمایندگی های مجاز رشد کمتری از بازار آزاد داشته است و به همین دلیل مردم رغبت بیشتری به دریافت خدمات از نمایندگی های مجاز خودروسازان داشته اند، ضمن اینکه این نمایندگی ها در تأمین قطعات نیز موفق تر از بازار عمل کرده اند.
وی ادامه داد: شاخص تأمین و توزیع قطعات یدکی نیز افت داشته، ضمن اینکه شاخص رضایت مردم از تأمین قطعات یدکی 70 درصد بوده که با 7 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به ثبت رسیده است، پس رضایت مردم از تعمیرات و تأمین قطعات نسبت به سال 96 از کاهش برخوردار بوده است.
تاجیک تصریح کرد: برنامه کیفی سازی امسال نیز به شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ابلاغ شده که برخی اصلاحات باید بر روی آن صورت می گرفت تا بتوان برنامه کارآمدی را شاهد بود. این اصلاحات در حال انجام است و در هفته جاری نهایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!