چگونه از تعداد ترددهای مجاز خود در محدوده کنترل آلودگی هوا باخبر شویم؟
پدال نیوز- معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: روزشمار تردد خودروها در محدوده کنترل آلودگی هوا بر روی سامانه «تهران من» فعال شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شهروندانی که در سامانه «تهران من» ثبتنام و مشخصات خودرو را وارد کرده اند میتوانند از تعداد روزهای تردد خود در محدوده کنترل آلودگی هوا آگاه شوند.
براساس این گزارش، این امکان جدید سامانه تهران من در قسمت «فهرست تردد» با عنوان «گزارش مصرف سهمیه فصلی محدوده کنترل آلودگی هوا» ایجاد شده است و کاربران میتوانند تعداد روزهای تردد خود در چهار فصل سال را ببینند و برای روزهای مازاد بر سهمیه ترددِ رایگان (20 روز برای پلاک تهران و 15 روز برای پلاک غیرتهران)، عوارض ترددشان را با شارژ حساب در همین سامانه بپردازند.
شهروندان توجه داشته باشند که تعداد ترددها تا تاریخ صدور صورتحساب، محاسبه میشود و شامل ترددهای چند روز اخیر نمیشود.
همچنین شهروندان برای تردد در محدوده طرح کنترل آلودگی هوا و بهرهمندی از تردد رایگان 20 روزه فصلی، استفاده از مهلت یکماهه پرداخت عوارض، اطلاع از تعداد روزهای تردد و پرداخت آسان عوارض خود باید در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
به گزارش ایرنا، یکم تیر امسال بود که اجرای طرح زوج یا فرد متوقف و طرحی موسوم به «کنترل آلودگی هوا» یا رینگ دوم طرح ترافیک اصلی در همان محدوده زوج یا فرد سابق در حال اجراست.
در طرح جدید عادت 14 ساله پایتختنشینان به تبعیت از تردد در محدوده مرکزی شهر براساس شماره پلاک خودرو ترک شد و حالا شهروندان می توانند بدون توجه به شماره راست پلاک خودروشان 20 روز به صورت رایگان در هر فصل وارد محدوده سابق زوج و فرد شوند.
در خصوص مختصات این طرح می توان گفت که طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود است و زمان اجرای آن نیز ساعت 6:30 تا 19 شنبه تا چهارشنبه و 6:30 تا 13 پنجشنبه ها است.
افرادی که در هر فصل قصد ورود بیشتر از 20 روز را به محدوده طرح کنترل آلودگی هوا دارند برای آنکه جریمه نشوند باید هزینه ورود به محدوده (نصف هزینه طرح ترافیک اصلی) را بپردازند؛ البته خودروهای دارای معاینه فنی برتر و ساکنان این محدوده از تخفیف هایی برخوردار می شوند.
براساس این گزارش، این امکان جدید سامانه تهران من در قسمت «فهرست تردد» با عنوان «گزارش مصرف سهمیه فصلی محدوده کنترل آلودگی هوا» ایجاد شده است و کاربران میتوانند تعداد روزهای تردد خود در چهار فصل سال را ببینند و برای روزهای مازاد بر سهمیه ترددِ رایگان (20 روز برای پلاک تهران و 15 روز برای پلاک غیرتهران)، عوارض ترددشان را با شارژ حساب در همین سامانه بپردازند.
شهروندان توجه داشته باشند که تعداد ترددها تا تاریخ صدور صورتحساب، محاسبه میشود و شامل ترددهای چند روز اخیر نمیشود.
همچنین شهروندان برای تردد در محدوده طرح کنترل آلودگی هوا و بهرهمندی از تردد رایگان 20 روزه فصلی، استفاده از مهلت یکماهه پرداخت عوارض، اطلاع از تعداد روزهای تردد و پرداخت آسان عوارض خود باید در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
به گزارش ایرنا، یکم تیر امسال بود که اجرای طرح زوج یا فرد متوقف و طرحی موسوم به «کنترل آلودگی هوا» یا رینگ دوم طرح ترافیک اصلی در همان محدوده زوج یا فرد سابق در حال اجراست.
در طرح جدید عادت 14 ساله پایتختنشینان به تبعیت از تردد در محدوده مرکزی شهر براساس شماره پلاک خودرو ترک شد و حالا شهروندان می توانند بدون توجه به شماره راست پلاک خودروشان 20 روز به صورت رایگان در هر فصل وارد محدوده سابق زوج و فرد شوند.
در خصوص مختصات این طرح می توان گفت که طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود است و زمان اجرای آن نیز ساعت 6:30 تا 19 شنبه تا چهارشنبه و 6:30 تا 13 پنجشنبه ها است.
افرادی که در هر فصل قصد ورود بیشتر از 20 روز را به محدوده طرح کنترل آلودگی هوا دارند برای آنکه جریمه نشوند باید هزینه ورود به محدوده (نصف هزینه طرح ترافیک اصلی) را بپردازند؛ البته خودروهای دارای معاینه فنی برتر و ساکنان این محدوده از تخفیف هایی برخوردار می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش