آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۳۲۱
۱۲:۱۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۸

واکنش معاون شهردار به درخواست برخی کارخانه‌های تولید موتورسیکلت

پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از دولت خواست که در مقابل درخواست تولیدکنندگان برای شماره‌گذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری کوتاه نیاید و مجوزی صادر نکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محسن پورسید آقایی  در واکنش به درخواست برخی کارخانه‌های تولید موتورسیکلت برای شماره‌گذاری 12 هزار موتورسیکلت کاربراتوری گفت: شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای سال 1397 ممنوع است و امیدواریم دولت در مقابل درخواست تولیدکنندگان برای شماره‌گذاری 12 هزار موتورسیکلت کاربراتوری مقاومت کند و مجوزی صادر نکند.
 
وی با بیان این‌که علت اصلی آلودگی هوای تهران موتورسیکلت‌های کاربراتوری است، اظهارکرد: یکی از دلایل اصلی افزایش آلاینده ازن در تابستان امسال خروج «ناکس» از اگزوز این موتورهای کاربراتوری است چراکه هر موتور کاربراتوری پنج برابر یک خودروی یورو 2 آلودگی تولید می‌کند.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این‌که حالا صنعتگران به این بهانه که این موتورها تولید شده و روی دست آنها مانده درخواست شماره‌گذاری مجدد دارند، گفت: این یک بهانه است چرا که یکی از شرکت‌های تابع وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی به ما داد که براساس آن موتورهای کاربراتوری با صرف 1.5 میلیون تومان به انژکتوری تبدیل شوند که این مساله نیز مورد آزمایش قرار گرفت و تایید شد و حالا اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت نگران تولیداتش است می‌تواند این موتورهای کاربراتوری - که روی دستش مانده است - را به انژکتوری تبدیل کند و بدون دردسر آن‌ها را در بازار بفروشد.
 
پورسید آقایی در پایان اظهارکرد: ما به دنبال آن هستیم که موتورهای کاربراتوری موجود را نیز از رده خارج کنیم و حالا موتورسازان به دنبال کسب موافقت دولت برای شماره‌گذاری این موتورها هستند. قطعا در جلسه هیات دولت این موضوع بررسی خواهد شد اما بعید می‌دانم مجددا دولت بخواهد فرصتی را به موتورسیکلت‌سازان بدهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو