علت افزایش ترافیک تهران بعد از اجرای طرح ترافیک جدید چیست؟
پدال نیوز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران علل افزایش ترافیک در شهر تهران بعد از اجرای طرح ترافیک جدید تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ؛ محمد علیخانی درباره افزایش ترافیک در شهر تهران بعد از اجرای طرح جدید ترافیک اظهار کرد: هر طرحی که اجرا میشود در کنار مزایا ممکن است معایبی به ویژه در زمان اجرای اولیه، داشته باشد.
وی ادامه داد: طرح جدید ترافیک شهر تهران دارای مصوبه شورای عالی ترافیک است و بر همین اساس قرار است طی 6 ماه نخست اجرا، مورد ارزیابی قرار گیرد بنابراین بازخورد و ارزیابی طرح توسط این شورا اعلام خواهد شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: اما بررسیهای انجام شده در کمیسیون عمران و حمل و نقل نیز نشان دهنده افزایش حجم تردد خودورهاست که این امر نیز ناشی از برداشته شدن محدودیت ورود به محدوده طرح زوج و فرد سابق است چراکه شهروندان میتوانند با پرداخت هزینه، بیش از تعداد روزهای تعیین شده برای هر خودرو، در محدوده حضور یابند و این هم منوط به این است که دوربین خودروی آنها را ثبت کند.
وی خاطرنشان کرد: اخبار و گزارشهایی داریم مبنی بر اینکه به دلیل کامل نبودن 100 درصدی دوربینها، خودروی برخی افراد ثبت نمیشود و از این رو شاهد دور زدن قانون هستیم بنابراین بخشی از افزایش حجم ترافیک به دلیل نقص زیرساختها و بخش دیگر به دلیل مخدوش کردن پلاک است که از گذشته هم وجود داشته است.
علیخانی متذکر شد: یکی دیگر از علتهای افزایش ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران، کاهش مسافران حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است؛ طبق آماری که داریم مسافران مترو نسبت به گذشته کاهش یافته است؛ البته این امر دلیل دیگری هم دارد و آن فعالیت تاکسیهای اینترنتی است که به دلیل سهولت، سرعت و قیمت مناسب مردم به استفاده از آنها روی آوردهاند.
وی اظهار کرد: بنابراین برداشته شدن محدودیت وورود به طرح زوج و فرد سابق و فعالیت تاکسیهای اینترنتی درصدی از مسافران حمل و نقل عمومی را به خودش جذب کرده و این مسئله را میتوان یکی از معایب طرح ترافیک جدید برشمرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران یادآور شد: البته نمیتوان همه طرح را زیر سؤال برد؛ برعکس آنچه اعلام میکنند که بنده با این طرح مخالفم، همواره آن را تأیید کردهام و معتقدم این اقدام، حرکتی رو به جلو است ولی در اجرا اشکالاتی دارد که باید برطرف شود.
وی ادامه داد: طرح جدید ترافیک شهر تهران دارای مصوبه شورای عالی ترافیک است و بر همین اساس قرار است طی 6 ماه نخست اجرا، مورد ارزیابی قرار گیرد بنابراین بازخورد و ارزیابی طرح توسط این شورا اعلام خواهد شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: اما بررسیهای انجام شده در کمیسیون عمران و حمل و نقل نیز نشان دهنده افزایش حجم تردد خودورهاست که این امر نیز ناشی از برداشته شدن محدودیت ورود به محدوده طرح زوج و فرد سابق است چراکه شهروندان میتوانند با پرداخت هزینه، بیش از تعداد روزهای تعیین شده برای هر خودرو، در محدوده حضور یابند و این هم منوط به این است که دوربین خودروی آنها را ثبت کند.
وی خاطرنشان کرد: اخبار و گزارشهایی داریم مبنی بر اینکه به دلیل کامل نبودن 100 درصدی دوربینها، خودروی برخی افراد ثبت نمیشود و از این رو شاهد دور زدن قانون هستیم بنابراین بخشی از افزایش حجم ترافیک به دلیل نقص زیرساختها و بخش دیگر به دلیل مخدوش کردن پلاک است که از گذشته هم وجود داشته است.
علیخانی متذکر شد: یکی دیگر از علتهای افزایش ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران، کاهش مسافران حمل و نقل عمومی به ویژه مترو است؛ طبق آماری که داریم مسافران مترو نسبت به گذشته کاهش یافته است؛ البته این امر دلیل دیگری هم دارد و آن فعالیت تاکسیهای اینترنتی است که به دلیل سهولت، سرعت و قیمت مناسب مردم به استفاده از آنها روی آوردهاند.
وی اظهار کرد: بنابراین برداشته شدن محدودیت وورود به طرح زوج و فرد سابق و فعالیت تاکسیهای اینترنتی درصدی از مسافران حمل و نقل عمومی را به خودش جذب کرده و این مسئله را میتوان یکی از معایب طرح ترافیک جدید برشمرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران یادآور شد: البته نمیتوان همه طرح را زیر سؤال برد؛ برعکس آنچه اعلام میکنند که بنده با این طرح مخالفم، همواره آن را تأیید کردهام و معتقدم این اقدام، حرکتی رو به جلو است ولی در اجرا اشکالاتی دارد که باید برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها