کد خبر:
۱۰۸۲۷۰ ۱۵:۳۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
نارضایتی مشتریان از تاخیر در تحویل خودروهای MG
پدال نیوز- برخی مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان، از تاخیر در تحویل خودروهای MG گلایه کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، به گفته یکی از مشتریان این شرکت، وی در اردیبهشت ماه سال گذشته خودروی MG 360 را با قیمت قطعی 66 میلیون و 800 هزار تومان با پیش پرداخت 10 میلیون تومان ثبتنام کرده است. بعد از آن قرار بوده است که در مردادماه همان سال با تکمیل وجه خودروی خود را تحویل بگیرد.
وی ادامه داد: با این حال خبری از تحویل خودرو نشد لذا به وزارت صنعت، معدن و تجارت شکایت کردم که با توجه به اینکه تعداد زیادی افراد مشابه من وجود داشتند قرار شد طبق یک جدول مشخص، خودروها به مشتریان تحویل داده شود که طبق این جدول نوبت تحویل خودروی بنده به مرداد ماه امسال افتاده است؛ اما همچنان خبری از دعوتنامه برای تحویل خودرو نیست.
این مشتری شرکت صنعت خودروی آذربایجان گفت: شخص خودم طبق سرسیدها برای پرداخت مابقی مبلغ خودرو، تا دی ماه سال گذشته 46 میلیون تومان واریز کردهام.
وی ادعا میکند که این شرکت از فروردینماه امسال دیگر خودرویی به مشتریان تحویل نداده است اما دیده شده که تعدادی خودرو در بازار آزاد به فروش رسیده است ضمن اینکه دفتر مرکزی این شرکت در تهران جمع شده است.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان این شرکت به ایسنا گفت: خودروی MG 360 دنده اتوماتیک را در اواخر خرداماه سال گذشته با پرداخت 20 میلیون تومان با موعد تحویل 140 روز کاری و به قیمت تمام شده نزدیک به 89 میلیون تومان پیشخرید کردم. با توجه به آنچه که در قرداد قطعی ما ذکر شده؛ قرار بود که خودرو بعد از 140 روز یعنی حدودا 15 مهرماه سال گذشته تحویل داده شود.
وی ادامه داد: مابقی مبلغ را قرار بود از زمان عقد قرارداد به صورت هر دوماه یک بار به مبلغ 15 میلیون تومان در چهار قسط پرداخت کنیم. دو قسط اول را به سبب نگرانی از بابت اینکه مبادا دیرکرد ما در پرداخت قسط منجر به تاخیر در تحویل شود، سر موعد مقرر در نمایندگی پرداخت کردیم. دو قسط اول که در مجموع 30 میلیون تومان است، پرداخت شد. 30 میلیون تومان الباقی هم قرار بود به صورت وام در نظر گرفته شود.
این مشتری خاطرنشان کرد: پس از آنکه مدتی از موعد تحویل خودرو گذشت اما خبری از از رسال دعوتنامهها نشد، با حدود 15 نفر از دیگر مشتریان به شرکت مراجعه کرده و موضوع را پیگیری کردیم. از همان زمان تاکنون تنها جوابی که شنیدهایم این است که برخی قطعات برای خودروها وجود ندارد، یا قطعات وارد شده اما از گمرک ترخیص نمیشوند. این درحالی است که در همان زمان مراجعه ما به نمایندگی، بیش از 150 خودرو در نمایندگی موجود و برای فروش آماده بود اما خودروی مشتریان را تحویل نمیدادند.
وی مدعی شد: در بهمن ماه سال گذشته شرکت تصمیم گرفت قرعهکشی کرده و به ترتیب خودروی مشتریان را تحویل دهد که موعد خودروی بنده به مهرماه سال جاری افتاد. اما طبق پیگیریهای ما از فروردین ماه امسال خودرویی تحویل مشتریان نشده است و این در حالی است که تعدادی خودرو در بازار آزاد به فروش رسیده است.
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد. این شرکت در پاسخ اعلام کرد: خودروها واقعا دچار نقص قطعه بوده و به دلیل اینکه به سبب تحریمها و ممنوعیتهای وارداتی، قطعه به موقع به دست شرکت نرسیده است، شرکت نیز نتوانسته است خودروهای خود را تکمیل و به مشتری عرضه کند. در این راستا شرکت تصمیم گرفته است که از طریق کشور ثالث قطعات را واردات ایران کند که در این رابطه نیز همین کشور ثالث نتواسته است از پس کار برآید. اما اقداماتی در این زمینه صورت گرفته و بهزودی قطعات وارد، از گمرک ترخیص، خودروها تکمیل و به مشتریان عرضه خواهد شد.
این شرکت در رابطه با تعطیلی دفتر مرکزی خود در تهران نیز تاکید کرد: این یک نمایشگاه بوده است که به دلیل هزینههای این شرکت، اضافه برآورد شده و تعطیل شده است.
وی ادامه داد: با این حال خبری از تحویل خودرو نشد لذا به وزارت صنعت، معدن و تجارت شکایت کردم که با توجه به اینکه تعداد زیادی افراد مشابه من وجود داشتند قرار شد طبق یک جدول مشخص، خودروها به مشتریان تحویل داده شود که طبق این جدول نوبت تحویل خودروی بنده به مرداد ماه امسال افتاده است؛ اما همچنان خبری از دعوتنامه برای تحویل خودرو نیست.
این مشتری شرکت صنعت خودروی آذربایجان گفت: شخص خودم طبق سرسیدها برای پرداخت مابقی مبلغ خودرو، تا دی ماه سال گذشته 46 میلیون تومان واریز کردهام.
وی ادعا میکند که این شرکت از فروردینماه امسال دیگر خودرویی به مشتریان تحویل نداده است اما دیده شده که تعدادی خودرو در بازار آزاد به فروش رسیده است ضمن اینکه دفتر مرکزی این شرکت در تهران جمع شده است.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان این شرکت به ایسنا گفت: خودروی MG 360 دنده اتوماتیک را در اواخر خرداماه سال گذشته با پرداخت 20 میلیون تومان با موعد تحویل 140 روز کاری و به قیمت تمام شده نزدیک به 89 میلیون تومان پیشخرید کردم. با توجه به آنچه که در قرداد قطعی ما ذکر شده؛ قرار بود که خودرو بعد از 140 روز یعنی حدودا 15 مهرماه سال گذشته تحویل داده شود.
وی ادامه داد: مابقی مبلغ را قرار بود از زمان عقد قرارداد به صورت هر دوماه یک بار به مبلغ 15 میلیون تومان در چهار قسط پرداخت کنیم. دو قسط اول را به سبب نگرانی از بابت اینکه مبادا دیرکرد ما در پرداخت قسط منجر به تاخیر در تحویل شود، سر موعد مقرر در نمایندگی پرداخت کردیم. دو قسط اول که در مجموع 30 میلیون تومان است، پرداخت شد. 30 میلیون تومان الباقی هم قرار بود به صورت وام در نظر گرفته شود.
این مشتری خاطرنشان کرد: پس از آنکه مدتی از موعد تحویل خودرو گذشت اما خبری از از رسال دعوتنامهها نشد، با حدود 15 نفر از دیگر مشتریان به شرکت مراجعه کرده و موضوع را پیگیری کردیم. از همان زمان تاکنون تنها جوابی که شنیدهایم این است که برخی قطعات برای خودروها وجود ندارد، یا قطعات وارد شده اما از گمرک ترخیص نمیشوند. این درحالی است که در همان زمان مراجعه ما به نمایندگی، بیش از 150 خودرو در نمایندگی موجود و برای فروش آماده بود اما خودروی مشتریان را تحویل نمیدادند.
وی مدعی شد: در بهمن ماه سال گذشته شرکت تصمیم گرفت قرعهکشی کرده و به ترتیب خودروی مشتریان را تحویل دهد که موعد خودروی بنده به مهرماه سال جاری افتاد. اما طبق پیگیریهای ما از فروردین ماه امسال خودرویی تحویل مشتریان نشده است و این در حالی است که تعدادی خودرو در بازار آزاد به فروش رسیده است.
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد. این شرکت در پاسخ اعلام کرد: خودروها واقعا دچار نقص قطعه بوده و به دلیل اینکه به سبب تحریمها و ممنوعیتهای وارداتی، قطعه به موقع به دست شرکت نرسیده است، شرکت نیز نتوانسته است خودروهای خود را تکمیل و به مشتری عرضه کند. در این راستا شرکت تصمیم گرفته است که از طریق کشور ثالث قطعات را واردات ایران کند که در این رابطه نیز همین کشور ثالث نتواسته است از پس کار برآید. اما اقداماتی در این زمینه صورت گرفته و بهزودی قطعات وارد، از گمرک ترخیص، خودروها تکمیل و به مشتریان عرضه خواهد شد.
این شرکت در رابطه با تعطیلی دفتر مرکزی خود در تهران نیز تاکید کرد: این یک نمایشگاه بوده است که به دلیل هزینههای این شرکت، اضافه برآورد شده و تعطیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
فروش خودرو در بازار آزاد به واسطه مشتی دلال و بعضا برخی نمایندگی های مافول در جهت جبران خسارت ناشی از پیش فروش خودرو بصورت قطعی استراتژی نیست خیانت است و اگر واقعیت داشته باشد باید مسئولین قوه قضاییه برخوردی اساسی با متخلفین داشته باشند...جالب تر اینکه از پارسال که شرکت چینی MG از تولید در ایران خارج شده و قطعات هم تحویل نمی دهد مشتریان پیش فروش ها چه کنند؟ بعضی از این عزیزان دارایی ها و سرمایه هایشان را فروختند! نتیجه گیری وجود ندارد و با ذکر حدیثی از کلام معصوم (ع) بسنده می کنم: ندادن حقوق (ديگران) ذلّت مى آورد و انسان در اين باره مجبور به دروغ گفتن مى شود. (تحف العقول ص 360)
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو
