کد خبر:
۱۰۸۲۶۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۷
شرط خریدار سهام دولتی خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام می کند که برای واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها تجدید ارزیابی دارایی های شرکت های خودروساز و بررسی اهلیت خریدار از مسائل مهم هستند، ضمن آنکه خریدار آگاه نیز باید شرط عدم دخالت دولت در این صنعت را برای خرید لحاظ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص لزوم تجدید ارزیابی شرکت های خودروساز پیش از واگذاری سهام دولت اظهار داشت: قطعا تجدید ارزیابی خودروسازی ها پیش از واگذاری سهام دولت، به نفع شرکت های خودروساز و سهام داران فعلی و خود دولت خواهد بود و به نظر می رسد که تجدید ارزیابی جزء برنامه های خودروسازان باشد و قاعدتا جهت شفاف سازی قبل از واگذاری سهام، تجدید ارزیابی دارایی های شرکت های خودروساز صورت خواهد گرفت.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: درصورت تجدید ارزیابی دارایی ها، اثبات می شود که دارایی های شرکت بسیار بیشتر از رقم فعلی است و شرکت خودروساز مشمول ماده ورشکستگی قانون تجارت نخواهد شد و در این صورت، شرکت خودروساز با شفافیت بیشتری واگذار خواهد شد.
نعمت بخش گفت: یکی از دغدغه های مهم خریداران سهام دولت در خودروسازی ها، نگرانی از احتمال قیمت گذاری دستوری خودرو است؛ آسیب ها و مشکلات صنعت خودرو به دلیل دخالت های بیش از حد دولت بوده و این درحالی است که سهام دولت در 2 شرکت خودروساز 14 و 17 درصد می باشد، اما دخالت های دولت در این صنعت بسیار زیاد است و یک خریدار آگاه باید این شرط را برای خرید سهام لحاظ کند که دولت دخالت های خود را در این صنعت خاتمه دهد.
وی تصریح کرد: اگر بخش خصوصی سهام دولت را خریداری نماید و دولت در این صنعت دخالت نکند امید به بهبودی صنعت خودرو وجود دارد اما اگر دخالت های دولت ادامه داشته باشد وضعیت تغییری نخواهد کرد و در، روی همان پاشنه خواهد چرخید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران درخصوص اهلیت خریداران سهام دولت در خودروسازی ها گفت: باید از تجربه های ناموفق گذشته در واگذاری شرکت هایی نظیر هپکو و ماشین سازی تبریز استفاده کرد چراکه برخی افراد در کمین استفاده از رانت هستند.
نعمت بخش افزود: کسی که قصد خرید سهام دولت را دارد باید با صنعت خودرو آشنا بوده و دستی بر آتش داشته باشد و به نظر می رسد که کنسرسیومی از قطعه سازان اهلیت لازم را برای خرید سهام دولت در خودروسازی ها دارند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: درصورت تجدید ارزیابی دارایی ها، اثبات می شود که دارایی های شرکت بسیار بیشتر از رقم فعلی است و شرکت خودروساز مشمول ماده ورشکستگی قانون تجارت نخواهد شد و در این صورت، شرکت خودروساز با شفافیت بیشتری واگذار خواهد شد.
نعمت بخش گفت: یکی از دغدغه های مهم خریداران سهام دولت در خودروسازی ها، نگرانی از احتمال قیمت گذاری دستوری خودرو است؛ آسیب ها و مشکلات صنعت خودرو به دلیل دخالت های بیش از حد دولت بوده و این درحالی است که سهام دولت در 2 شرکت خودروساز 14 و 17 درصد می باشد، اما دخالت های دولت در این صنعت بسیار زیاد است و یک خریدار آگاه باید این شرط را برای خرید سهام لحاظ کند که دولت دخالت های خود را در این صنعت خاتمه دهد.
وی تصریح کرد: اگر بخش خصوصی سهام دولت را خریداری نماید و دولت در این صنعت دخالت نکند امید به بهبودی صنعت خودرو وجود دارد اما اگر دخالت های دولت ادامه داشته باشد وضعیت تغییری نخواهد کرد و در، روی همان پاشنه خواهد چرخید.
دبیر انجمن خودروسازان ایران درخصوص اهلیت خریداران سهام دولت در خودروسازی ها گفت: باید از تجربه های ناموفق گذشته در واگذاری شرکت هایی نظیر هپکو و ماشین سازی تبریز استفاده کرد چراکه برخی افراد در کمین استفاده از رانت هستند.
نعمت بخش افزود: کسی که قصد خرید سهام دولت را دارد باید با صنعت خودرو آشنا بوده و دستی بر آتش داشته باشد و به نظر می رسد که کنسرسیومی از قطعه سازان اهلیت لازم را برای خرید سهام دولت در خودروسازی ها دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو
شرایط فروش