آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۲۶۳
۱۵:۰۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۷

کسادی بازار خودرو در کشورهای اروپایی رسید +جدول

آپدال نیوز: مارها حاکی از این است که میزان فروش خودرو در بسیاری از کشورهای اروپایی شاهد یک رشد منفی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از آنجایی که بازار خودروی کشورهای اروپایی از اهمیت بالایی برخوردار است، این گزارش به وضعیت فروش خودرو در کشورهای اروپایی و همچنین مقایسه آمارهای مربوطه در نیمه نخست سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی می‌پردازد.

با توجه به آنکه در هر فصل آمار فروش خودروهای فروخته شده در کشورهای مختلف به خصوص بازارهای پراهمیت جهان همچون چین، ایالات متحده و کشورهای اروپایی از سوی مؤسسات آماری و تحقیقاتی منتشر می‌شود، حالا به‌تازگی فهرست جدیدی از میزان فروش خودرو و همچنین رشد بازار در این کشورها در بازه زمانی شش ماهه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی منتشر و ارائه شده است که نشان می‌دهد مشتریان در بسیاری از کشورهای اروپایی در این مدت بیشتر تمایل زیادی به خریداری خودرو نشان نداده و بازار فروش خودرو را در اکثر کشورهای اروپایی همچون بازه های زمانی قبلی به مرحله رکود رسانده‌اند.

بر اساس گزارش وب سایت best selling cars، جدول زیر میزان فروش خودرو در بازار اروپا را به تفکیک کشور در بازه زمانی شش ماهه نخست سال جاری میلادی نسبت به  مدت مشابه آن در سال گذشته مقایسه می‌کند:

AuZ9yUbPnzij

q2NRwTGkjWVs

طبق جدول بالا، بازار فروش خودرو در کشورهای زیادی نظیر اتریش، بلژیک، کرواسی، قبرس، جمهوری چک، استونی، فنلاند، فرانسه، ایرلند، ایتالیا، هلند، پرتغال، اسلوونی، اسپانیا، سوئد، انگلستان، ایسلند و سوئیس با رشدی منفی مواجه بوده است این در حالیست سایر کشورهای این قاره سبز همچون  نروژ، اسلوواکی، رومانی، لهستان، لوکزامبورگ، لیتوانی، لاتویا، مجارستان، یونان، آلمان، دانمارک و بلغارستان رشدی مثبت را در شش ماهه نخست سال جاری میلادی تجربه کرده‌اند.

در این میان، کشورهای ایسلند، قبرس، سوئد، فنلاند، جمهوری چک و هلند به ترتیب با رشدی منفی  ۳۸.۷ درصد ،۲۵.۶ درصد، ۱۴ درصد، ۱۳.۴ درصد ، ۱۰.۶ درصد و ۱۰.۵ درصد بیشترین کاهش و ریزش فروش خودرو را تجربه کرده‌اند و در صدر فهرست کم رونق ترین بازارهای فروش خودرو در اتحادیه اروپا قرار گرفته‌اند.

میزان فروش خودرو در بازار ایسلند که کمترین میزان رشد بازار را به نام خود ثبت کرده، در شش ماهه نخست سال ۲۰۱۸ میلادی ۱۱ هزار و ۸۸۳ دستگاه بوده که در سال جاری به هفت هزار و ۲۸۳ دستگاه رسیده است.

در قبرس هفت هزار و ۶۵۱ دستگاه خودرو در سال گذشته به فروش رسیده در حالی که این رقم برای سال جاری میلادی به شش هزار و ۵۷۸ دستگاه رسیده است.

میزان فروش خودرو در سوئد نیز با رشدی منفی ۲۵.۶ درصدی، از ۲۲۵ هزار و ۵۴۳ دستگاه در شش ماهه نخست سال گذشته به ۱۶۷ هزار و ۸۸۲ دستگاه خودرو در مدت مشابه ۲۰۱۹ رسیده است.

فنلاند نیز با فروش ۶۹ هزار و ۶۱۲ دستگاه خودرو در نیمه نخست سال قبل رشدی منفی ۱۳.۴ درصدی را تجربه کرد و میزان فروش آن به ۶۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه رسید.

میزان فروش خودرو در جمهوری چک نیز در مدت مشابه از ۱۴۳ هزار و ۷۸۴ دستگاه به ۱۲۸ هزار و ۴۹۸ دستگاه رسید و رشدی منفی ۱۰.۶ درصدی را برای این کشور رقم زد.

آمار فروش خودرو در هلند نیز  از ۲۵۲ هزار و ۹۸۸ دستگاه خودرو در نیمه نخست سال گذشته به ۲۲۶ هزار و ۴۸۲ دستگاه در سال جاری میلادی رسید.

به طور کلی، با نگاهی اجمالی به جدول میزان فروش خودرو در بازار کشورهای اروپایی می‌توان نتیجه‌گیری کرد که وضعیت بازار بسیاری از کشورهای اروپایی در نیمه نخست سال 2019 میلادی چندان خوشایند خودروسازان نبوده و مشتریان در این کشورها تمایل چندان زیادی به تعویض و خرید خودروهای خود نشان نداده‌اند.

از طرفی دیگر، کشورهایی نظیر لیتوانی و رومانی به ترتیب با رشدی معادل ۴۷.۱ درصد و ۱۹.۲ درصد شاهد بیشترین رشد و افزایش در میزان خرید و فروش خودرو در این قاره سبز بوده‌اند.

بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو خاطرنشان کرده‌اند یکی از علت‌های کاهش میزان فروش خودرو و ثبت رشدی منفی در بازارهای کشورهای بزرگ این قاره سبز ، توسعه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست است که موجب شده است بسیاری از مشتریان و علاقمندان به فناوری‌های نوین، برای تعویض یا خرید خودرو دست نگه دارند تا در صورت عرضه خودروهای باکیفیت، قدرتمند و لوکس برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی که آلایندگی بالایی برای جو زمین و محیط زیست ندارند، به خریداری و استفاده آنها اقدام کنند.

برخی دیگر از تحلیلگران بر این باورند که جنگ تجاری آمریکا با اروپا و چین و همچنین کاهش نرخ رشد اقتصاد جهانی یکی دیگر از دلایل تاثیرگذار در کاهش استقبال مشتریان و رشد بازار خودرو در این کشورها بوده است. این بدان معناست که وضعیت ناخوشایند اقتصادی در بسیاری از کشورهای جهان موجب شده است که هزینه‌های نهایی برای خودروسازان و مصرف‌کنندگان افزایش یابد و در نتیجه، مشتریان ترجیح می‌دهند که همچنان از محصولات و خودروهای خود استفاده کنند و هزینه گزافی برای خریداری یا تعویض خودرو پرداخت نکنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه