آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۲۶۳
۱۵:۰۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۷

کسادی بازار خودرو در کشورهای اروپایی رسید +جدول

آپدال نیوز: مارها حاکی از این است که میزان فروش خودرو در بسیاری از کشورهای اروپایی شاهد یک رشد منفی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از آنجایی که بازار خودروی کشورهای اروپایی از اهمیت بالایی برخوردار است، این گزارش به وضعیت فروش خودرو در کشورهای اروپایی و همچنین مقایسه آمارهای مربوطه در نیمه نخست سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی می‌پردازد.

با توجه به آنکه در هر فصل آمار فروش خودروهای فروخته شده در کشورهای مختلف به خصوص بازارهای پراهمیت جهان همچون چین، ایالات متحده و کشورهای اروپایی از سوی مؤسسات آماری و تحقیقاتی منتشر می‌شود، حالا به‌تازگی فهرست جدیدی از میزان فروش خودرو و همچنین رشد بازار در این کشورها در بازه زمانی شش ماهه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی منتشر و ارائه شده است که نشان می‌دهد مشتریان در بسیاری از کشورهای اروپایی در این مدت بیشتر تمایل زیادی به خریداری خودرو نشان نداده و بازار فروش خودرو را در اکثر کشورهای اروپایی همچون بازه های زمانی قبلی به مرحله رکود رسانده‌اند.

بر اساس گزارش وب سایت best selling cars، جدول زیر میزان فروش خودرو در بازار اروپا را به تفکیک کشور در بازه زمانی شش ماهه نخست سال جاری میلادی نسبت به  مدت مشابه آن در سال گذشته مقایسه می‌کند:

AuZ9yUbPnzij

q2NRwTGkjWVs

طبق جدول بالا، بازار فروش خودرو در کشورهای زیادی نظیر اتریش، بلژیک، کرواسی، قبرس، جمهوری چک، استونی، فنلاند، فرانسه، ایرلند، ایتالیا، هلند، پرتغال، اسلوونی، اسپانیا، سوئد، انگلستان، ایسلند و سوئیس با رشدی منفی مواجه بوده است این در حالیست سایر کشورهای این قاره سبز همچون  نروژ، اسلوواکی، رومانی، لهستان، لوکزامبورگ، لیتوانی، لاتویا، مجارستان، یونان، آلمان، دانمارک و بلغارستان رشدی مثبت را در شش ماهه نخست سال جاری میلادی تجربه کرده‌اند.

در این میان، کشورهای ایسلند، قبرس، سوئد، فنلاند، جمهوری چک و هلند به ترتیب با رشدی منفی  ۳۸.۷ درصد ،۲۵.۶ درصد، ۱۴ درصد، ۱۳.۴ درصد ، ۱۰.۶ درصد و ۱۰.۵ درصد بیشترین کاهش و ریزش فروش خودرو را تجربه کرده‌اند و در صدر فهرست کم رونق ترین بازارهای فروش خودرو در اتحادیه اروپا قرار گرفته‌اند.

میزان فروش خودرو در بازار ایسلند که کمترین میزان رشد بازار را به نام خود ثبت کرده، در شش ماهه نخست سال ۲۰۱۸ میلادی ۱۱ هزار و ۸۸۳ دستگاه بوده که در سال جاری به هفت هزار و ۲۸۳ دستگاه رسیده است.

در قبرس هفت هزار و ۶۵۱ دستگاه خودرو در سال گذشته به فروش رسیده در حالی که این رقم برای سال جاری میلادی به شش هزار و ۵۷۸ دستگاه رسیده است.

میزان فروش خودرو در سوئد نیز با رشدی منفی ۲۵.۶ درصدی، از ۲۲۵ هزار و ۵۴۳ دستگاه در شش ماهه نخست سال گذشته به ۱۶۷ هزار و ۸۸۲ دستگاه خودرو در مدت مشابه ۲۰۱۹ رسیده است.

فنلاند نیز با فروش ۶۹ هزار و ۶۱۲ دستگاه خودرو در نیمه نخست سال قبل رشدی منفی ۱۳.۴ درصدی را تجربه کرد و میزان فروش آن به ۶۰ هزار و ۲۷۷ دستگاه رسید.

میزان فروش خودرو در جمهوری چک نیز در مدت مشابه از ۱۴۳ هزار و ۷۸۴ دستگاه به ۱۲۸ هزار و ۴۹۸ دستگاه رسید و رشدی منفی ۱۰.۶ درصدی را برای این کشور رقم زد.

آمار فروش خودرو در هلند نیز  از ۲۵۲ هزار و ۹۸۸ دستگاه خودرو در نیمه نخست سال گذشته به ۲۲۶ هزار و ۴۸۲ دستگاه در سال جاری میلادی رسید.

به طور کلی، با نگاهی اجمالی به جدول میزان فروش خودرو در بازار کشورهای اروپایی می‌توان نتیجه‌گیری کرد که وضعیت بازار بسیاری از کشورهای اروپایی در نیمه نخست سال 2019 میلادی چندان خوشایند خودروسازان نبوده و مشتریان در این کشورها تمایل چندان زیادی به تعویض و خرید خودروهای خود نشان نداده‌اند.

از طرفی دیگر، کشورهایی نظیر لیتوانی و رومانی به ترتیب با رشدی معادل ۴۷.۱ درصد و ۱۹.۲ درصد شاهد بیشترین رشد و افزایش در میزان خرید و فروش خودرو در این قاره سبز بوده‌اند.

بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه خودرو خاطرنشان کرده‌اند یکی از علت‌های کاهش میزان فروش خودرو و ثبت رشدی منفی در بازارهای کشورهای بزرگ این قاره سبز ، توسعه خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست است که موجب شده است بسیاری از مشتریان و علاقمندان به فناوری‌های نوین، برای تعویض یا خرید خودرو دست نگه دارند تا در صورت عرضه خودروهای باکیفیت، قدرتمند و لوکس برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی که آلایندگی بالایی برای جو زمین و محیط زیست ندارند، به خریداری و استفاده آنها اقدام کنند.

برخی دیگر از تحلیلگران بر این باورند که جنگ تجاری آمریکا با اروپا و چین و همچنین کاهش نرخ رشد اقتصاد جهانی یکی دیگر از دلایل تاثیرگذار در کاهش استقبال مشتریان و رشد بازار خودرو در این کشورها بوده است. این بدان معناست که وضعیت ناخوشایند اقتصادی در بسیاری از کشورهای جهان موجب شده است که هزینه‌های نهایی برای خودروسازان و مصرف‌کنندگان افزایش یابد و در نتیجه، مشتریان ترجیح می‌دهند که همچنان از محصولات و خودروهای خود استفاده کنند و هزینه گزافی برای خریداری یا تعویض خودرو پرداخت نکنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول