کد خبر:
۱۰۸۲۲۴ ۱۵:۱۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو عنوان کرد:
با فرافکنی نه داخلی سازی میشود نه تولید افزایش پیدا میکند
پدال نیوز- هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است راهاندازی نهضت داخلی سازی پس از نامگذاری سال از سوی مقام معظم رهبری به رونق تولید و همچنین تأکید ایشان به داخلی سازی قطعات مهم علیالخصوص قطعات خودرویی و موتوری بحث روز شده است و همگان تلاش خود را برای پویا شدن این نهضت به کار بستهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جلالی نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران بابیان این مطلب گفت: چندی است که صحبت در مورد داخلی سازی در قطعهسازی مد روز شده است و دوستان در سخنپردازی در این زمینه سعی دارند که گوی سبقت را از رقبا گرفته و بدون توجه به مبحث عمیق و پیچیده داخلی سازی واقعی سخنپراکنی کرده و دراینبین هم برخی از همکاران با کملطفی به سایر قطعه سازان سعی در سنگاندازی در این مسیر را دارند که بسیار زننده و خارج از انصاف و عرف حاکم بر یک گروه حرفهای مثل قطعه سازان است.
او با اشاره به اینکه طبق یک برنامه مناسب وزارت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام کرد و گفت: برای اینکه بتواند از پتانسیل داخلی استفاده کند شرکتهای که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و اینچنین هم شد.
جلالی در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت: داخلی سازی قطعاتی که بیش از 20 سال از عمرشان میگذرد آنهم با مهندسی معکوس نیمبند کار بزرگی نیست و به نظر بنده کار بزرگ، بومیسازی فکر پشت طراحی قطعات است که فقط از طریق تعمیق تسلط بر فناوریهای مربوطه؛ آنهم سازگار با سختافزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تأمین در داخل کشور انجام میپذیرد و مطمئناً قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیدهاند مستوجب تشویق و احترام هستند.
جلالی که خود یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرویی است در خصوص اهمیت صنعت قطعهسازی نیز گفت: صنعت قطعهسازی خودرو برای تجار خارجی بهعنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی است و به همین دلیل است که اولین سری تحریمهای بینالمللی از صنعت خودرو و قطعهسازی شروع شد.
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان نیز گفت: به نظر من هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است و باید کامل مخفی نگاه داشته شوند و مثل این میماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاحهای پیشرفته و فنآوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است.
او با اشاره به اینکه طبق یک برنامه مناسب وزارت جهت برنامه نهضت داخلی سازی را اعلام کرد و گفت: برای اینکه بتواند از پتانسیل داخلی استفاده کند شرکتهای که نیازی در صنعت دارند در این نمایشگاه نیازهای خود را اعلام کنند و اینچنین هم شد.
جلالی در خصوص مهندسی معکوس در روند داخلی سازی گفت: داخلی سازی قطعاتی که بیش از 20 سال از عمرشان میگذرد آنهم با مهندسی معکوس نیمبند کار بزرگی نیست و به نظر بنده کار بزرگ، بومیسازی فکر پشت طراحی قطعات است که فقط از طریق تعمیق تسلط بر فناوریهای مربوطه؛ آنهم سازگار با سختافزار و نیروی انسانی موجود یا قابل ساخت و تأمین در داخل کشور انجام میپذیرد و مطمئناً قطعه سازانی که به این درجه و سطح رسیدهاند مستوجب تشویق و احترام هستند.
جلالی که خود یکی از تولیدکنندگان قطعات خودرویی است در خصوص اهمیت صنعت قطعهسازی نیز گفت: صنعت قطعهسازی خودرو برای تجار خارجی بهعنوان پیشران اقتصاد ایران بسیار مهم و کلیدی است و به همین دلیل است که اولین سری تحریمهای بینالمللی از صنعت خودرو و قطعهسازی شروع شد.
نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو استان تهران در پایان نیز گفت: به نظر من هرگونه پیشرفت در زمینههای خودکفایی و بومیسازی فنآوریهای پیشرفته باید از چشم بیگانگان کاملاً دور نگاه داشته شود و درست کردن نمایشگاههای مربوطه و خودنمایی در خودکفایی سادهلوحی است و باید کامل مخفی نگاه داشته شوند و مثل این میماند که وزارت دفاع نمایشگاه خودکفایی در صنعت ساخت سلاحهای پیشرفته و فنآوری موشکی را به جزئیات به نمایش بگذارد که دور از عقل و منطق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش