کد خبر:
۱۰۸۲۱۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۵/۰۶
قائم مقام وزارت صمت اعلام کرد؛
برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو در سال جاری
پدال نیوز: حسین مدرسی خیابانی، قائم مقام وزیر صمت به خط بازار گفت: در حال حاضر در خصوص واردات خودرو هیچ وجه برنامه ای نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، به اذعان بسیاری از کارشناسان سیاست های اعمالی دولت در
حوزه واردات خودرو، یکی از عوامل تنش در بازار خودرو بوده است. ممنوعیت
واردات خودرو در حالی برای فعالان بازار خودرو هزینه بار بوده است که هنوز
برخی از خودروهای دپوشده در گمرک ترخیص نشده است. از این رو واردکنندگان
خودرو در بلاتکلیفی به سر می برند و نمی دانند بالاخره باید کسب و کار خود
را تعطیل نمایند و یا امید به ادامه مسیر وجود دارد.
در همین خصوص حسین مدرسی خیابانی، قائم مقام وزیر صمت به خط بازار گفت: در حال حاضر در خصوص واردات خودرو هیچ وجه برنامه ای نداریم.
وی در ادامه افزود: منتها یک پیشنهادی برای واردات خودرو های هیبریدی و خودروهای برقی هست؛
مدرسی با بیان اینکه پیشنهاد داده ایم که اگر بتوانیم در ناوگان حمل و نقل عمومی از این خودروها استفاده کنیم به محیط زیست و کاهش آلاینده ها کمک خواهد کرد، گفت: امیدواریم تولیدات داخل از محل همین تولید انواع جدید خودرو شکل بگیرد و باعث تولید رقابتی در داخل شود،
قائم مقام وزیر صمت در پایان تاکید کرد: برای خودرو با سوخت های معمولی در حال حاضر هیچ برنامه ای نداریم
در همین خصوص حسین مدرسی خیابانی، قائم مقام وزیر صمت به خط بازار گفت: در حال حاضر در خصوص واردات خودرو هیچ وجه برنامه ای نداریم.
وی در ادامه افزود: منتها یک پیشنهادی برای واردات خودرو های هیبریدی و خودروهای برقی هست؛
مدرسی با بیان اینکه پیشنهاد داده ایم که اگر بتوانیم در ناوگان حمل و نقل عمومی از این خودروها استفاده کنیم به محیط زیست و کاهش آلاینده ها کمک خواهد کرد، گفت: امیدواریم تولیدات داخل از محل همین تولید انواع جدید خودرو شکل بگیرد و باعث تولید رقابتی در داخل شود،
قائم مقام وزیر صمت در پایان تاکید کرد: برای خودرو با سوخت های معمولی در حال حاضر هیچ برنامه ای نداریم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟