معاون شهردار تهران:
عوارض زوج و فرد 97 پس داده نمی شود
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد که عوارض اخذ شده بابت ترددغیرمجاز خودروها در طرح زوج و فرد سال ۹۷ به قوت خود باقی است و پس داده نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، موضوع اخذ عوارض از تردد در محدوده سابق زوج و فرد(کنترل آلودگی هوا) در سال 97 مورد اختلاف شورای شهر تهران، شهرداری و پلیس بود و هست.
برخی اعضای شورای شهر تهران و پلیس معقتد بودند که برای تردد در محدوده زوج و فرد در سال 97 نباید عوارضی از سوی رانندگان پرداخت می شد حال انکه شهرداری آن را قانونی دانسته و به مصوبه شورای ترافیک تهران و تایید آن توسط شورای شهر و فرمانداری استناد می کند.
این کش و قوس ها و گاه برخی بگو مگو ها بین شهرداری و پلیس و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا که از پیش از عید آغاز شده تا کنون هم ادامه دارد.
در تازه ترین تحول هم روز گذشته عیسی فرهادی فرماندار تهران در گفت و گو با یکی از رسانه ها عنوان کرد که اخذ عوارض از خودروها در محدوده زوج یا فرد در سال 97 حذف شده و شهرداری تهران قرار است لیست را در اختیار پلیس قرار دهد.
وی ادامه داد: "آن عوارض که حذف شد و از مردم عوارض را نگرفتند؛ یک مدت بسیار کوتاهی بود ولی قرار شد که لیست را به پلیس ارائه دهند تا حذف شود."
فرماندار تهران با بیان این مطلب که مردم نباید نگران باشند و اصلا عوارضی از مردم گرفته نشده، در پاسخ به دیگر پرسشی دیگر درخصوص اینکه تکلیف مردم در پرداخت عوارضی که بابت تخلف ورود به محدوده زوج و فرد در سال 97 برای آنها ارسال شده چه میشود؟ گفت: اگر عوارضی آمده که نیامده است قرار شد لیستش را شهرداری جدا کند و بدهد به پلیس تا پلیس آن را حذف کند.
خبرنگار ایرنا پس از این اظهارات فرماندار تهران به سراغ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران رفت و موضوع را از وی پیگیر شد.
محسن پورسیدآقایی به خبرنگار ایرنا گفت که منظور ایشان(فرماندار تهران) به ظاهر حذف جرایم پلیس بوده نه عودت عوارض زوج و فرد.
وی خاطرنشان کرد: از خودشان یا معاون ایشان سوال کنید.
به نظر می رسد این ماجرا با پاسخ معاون شهردار تهران وارد فاز جدیدی شده و باید دید که پاسخ مسئولان فرمانداری پایتخت در این خصوص چه خواهد بود.
برخی اعضای شورای شهر تهران و پلیس معقتد بودند که برای تردد در محدوده زوج و فرد در سال 97 نباید عوارضی از سوی رانندگان پرداخت می شد حال انکه شهرداری آن را قانونی دانسته و به مصوبه شورای ترافیک تهران و تایید آن توسط شورای شهر و فرمانداری استناد می کند.
این کش و قوس ها و گاه برخی بگو مگو ها بین شهرداری و پلیس و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا که از پیش از عید آغاز شده تا کنون هم ادامه دارد.
در تازه ترین تحول هم روز گذشته عیسی فرهادی فرماندار تهران در گفت و گو با یکی از رسانه ها عنوان کرد که اخذ عوارض از خودروها در محدوده زوج یا فرد در سال 97 حذف شده و شهرداری تهران قرار است لیست را در اختیار پلیس قرار دهد.
وی ادامه داد: "آن عوارض که حذف شد و از مردم عوارض را نگرفتند؛ یک مدت بسیار کوتاهی بود ولی قرار شد که لیست را به پلیس ارائه دهند تا حذف شود."
فرماندار تهران با بیان این مطلب که مردم نباید نگران باشند و اصلا عوارضی از مردم گرفته نشده، در پاسخ به دیگر پرسشی دیگر درخصوص اینکه تکلیف مردم در پرداخت عوارضی که بابت تخلف ورود به محدوده زوج و فرد در سال 97 برای آنها ارسال شده چه میشود؟ گفت: اگر عوارضی آمده که نیامده است قرار شد لیستش را شهرداری جدا کند و بدهد به پلیس تا پلیس آن را حذف کند.
خبرنگار ایرنا پس از این اظهارات فرماندار تهران به سراغ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران رفت و موضوع را از وی پیگیر شد.
محسن پورسیدآقایی به خبرنگار ایرنا گفت که منظور ایشان(فرماندار تهران) به ظاهر حذف جرایم پلیس بوده نه عودت عوارض زوج و فرد.
وی خاطرنشان کرد: از خودشان یا معاون ایشان سوال کنید.
به نظر می رسد این ماجرا با پاسخ معاون شهردار تهران وارد فاز جدیدی شده و باید دید که پاسخ مسئولان فرمانداری پایتخت در این خصوص چه خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو