دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه حمل و نقل :
تدوین سند راهبردی حمل و نقل هوشمند
پدال نیوز- دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه حمل و نقل پیشرفته ابراز امیدواری کرد تا دو سال آینده سند راهبردی در حوزه حمل و نقل هوشمند تدوین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، منوچهر منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه حمل و نقل پیشرفته در حاشیه «اولین نشست هماندیشی راهکارهای توسعه حمل و نقل هوشمند» و در جمع خبرنگاران، گفت: سالهاست کشورهای مختلف هوشمندسازی در حوزه حمل و نقل را سرلوحه کار خود قرار دادهاند، به همین دلیل لازم بود ما هم در کشور این موضوع را پیگیری کنیم. اما برای این پیگیری لازم است که در ابتدا نهادهای بالادستی این لزوم را درک کرده و نقش حاکمیتی خود را درست انجام دهند و بعد اینکه این هوشمندسازی در جهت رفاه مسافران باشد.
وی با اشاره به اهداف هوشمندسازی در کشور توضیح داد: باید این پروسه ادامه پیدا کند و در نهایت هوشمندسازی حمل و نقل یکپارچه شود. این یکپارچهسازی میتواند خدمات را بهینهتر ارائه دهد و کشور هم به کمک همین یکپارچهسازی در سطوح حاکمیتی نقش بارزتری داشته باشد. البته در حوزه حمل و نقل هوشمند واحدهای زیادی مشغول فعالیت هستند.
منطقی به شرکتهای دانشبنیان و استارتآپهای فعال در این زمینه اشاره کرد و تصریح کرد: 60 شرکت دانش بنیان و استارت اپ فعال در حوزه حمل و نقل هوشمند داریم، اما شرکتهای دیگری هم هستند که در این حوزه فعالیت دارند و باید بعد از یکپارچهسازی آنها هم به شرکتهای دانشبنیان بپیوندند که با این کار تعداد این شرکتها بیشتر هم خواهد شد.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه حمل و نقل پیشرفته ابراز امیدواری کرد تا دو سال آینده سند راهبردی در این حوزه تدوین شود. با این کار برنامه جامعی بهوجود میاید که ذیل آن میتوان چندین پروژه کلان در حوزه حمل و نقل هوشمند تعریف و اجرایی کرد.
وی با اشاره به اهداف هوشمندسازی در کشور توضیح داد: باید این پروسه ادامه پیدا کند و در نهایت هوشمندسازی حمل و نقل یکپارچه شود. این یکپارچهسازی میتواند خدمات را بهینهتر ارائه دهد و کشور هم به کمک همین یکپارچهسازی در سطوح حاکمیتی نقش بارزتری داشته باشد. البته در حوزه حمل و نقل هوشمند واحدهای زیادی مشغول فعالیت هستند.
منطقی به شرکتهای دانشبنیان و استارتآپهای فعال در این زمینه اشاره کرد و تصریح کرد: 60 شرکت دانش بنیان و استارت اپ فعال در حوزه حمل و نقل هوشمند داریم، اما شرکتهای دیگری هم هستند که در این حوزه فعالیت دارند و باید بعد از یکپارچهسازی آنها هم به شرکتهای دانشبنیان بپیوندند که با این کار تعداد این شرکتها بیشتر هم خواهد شد.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه حمل و نقل پیشرفته ابراز امیدواری کرد تا دو سال آینده سند راهبردی در این حوزه تدوین شود. با این کار برنامه جامعی بهوجود میاید که ذیل آن میتوان چندین پروژه کلان در حوزه حمل و نقل هوشمند تعریف و اجرایی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها