کد خبر:
۱۰۸۱۱۲ ۱۹:۳۶
۱۳۹۸/۰۵/۰۴
301 و قلب ایرانی آن
پدال نیوز: ترک بازارایران توسط شرکای خارجی ، ایران خودرو را برآن داشت که بادعوت از سازندگان وقطعه سازان توانمند داخلی ، قطعات مورد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترک بازارایران توسط شرکای خارجی ، ایران خودرو را برآن داشت که بادعوت از سازندگان وقطعه سازان توانمند داخلی ، قطعات مورد نیاز برای تولید ۳۰۱ را با تکیه برتخصص آنان تامین وبا خودکفایی در تولید محصول خارجی ، جهاد مثال زدنی رادر عرصه صنعت خودروی کشور برپا کرد.
موتور ۳۰۱ با بیش از ۸۰ درصد داخلی سازی شده است.موتور ای سی ۵ یکی ازجدید ترین و به روزترین موتورها است .
این موتور حدود دوسال قبل از ورود مجددپژو توسط تیم ساپکو وایران خودرو داخلی سازی شده است و تمام تست های لازم موتور در فرانسه انجام وتوسط پژو تایید شده است .
موتورای سی ۵ نسبت به موتور تی یو۵ از توان وگشتاور بالاتری حدود ۷ درصد برخوردار است و مصرف سوخت آن نیز ۵ درصد کمتر از موتورتی یو ۵ است .
حدود ۳۰ قطعه این موتور جدیداست و استاندارد های زیست محیطی یورو ۵ و۶ را پاس خواهدکرد
موتور ۳۰۱ با بیش از ۸۰ درصد داخلی سازی شده است.موتور ای سی ۵ یکی ازجدید ترین و به روزترین موتورها است .
این موتور حدود دوسال قبل از ورود مجددپژو توسط تیم ساپکو وایران خودرو داخلی سازی شده است و تمام تست های لازم موتور در فرانسه انجام وتوسط پژو تایید شده است .
موتورای سی ۵ نسبت به موتور تی یو۵ از توان وگشتاور بالاتری حدود ۷ درصد برخوردار است و مصرف سوخت آن نیز ۵ درصد کمتر از موتورتی یو ۵ است .
حدود ۳۰ قطعه این موتور جدیداست و استاندارد های زیست محیطی یورو ۵ و۶ را پاس خواهدکرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو