کد خبر:
۱۰۸۱۱۳ ۰۹:۱۷
۱۳۹۸/۰۵/۰۵
/ بیکاری ۱۰ هزار نفر با تعطیلی شرکت های واردکننده
تعیین فرصت دوباره برای ترخیص خودروهای وارداتی
پدال نیوز: همزمان با هدف صرفه جویی ارزی از یک سو و حمایت از تولیدات داخلی، ممنوعیت واردات خودروهای وارداتی اجرایی شد تا پس از آن شاهد تعطیلی و تعدیل نیروهای انسانی فعال در این حوزه باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کوچک شدن شرکت های وارداتی فعال و تعدیل چشمگیر بیش از ۱۰ هزار نیروی انسانی در حالیست که به تازگی وزیر صنعت از تمدید نشدن مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات خبر داده است. با این حال فعالان حوزه معتقدند حتب در صوزت تمدید این مصوبه نیز تنها ۵ شرکت با هدف حفظ صدای واردکنندگان این حوزه بر مدار فعالیت باقی بمانند.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که در مجموع ۱۴ هزار نفر در شرکت های واردکننده مشغول به کار بوده اند، می گوید:از این تعداد نیروی کار هم اکنون تنها سه تا ۴ هزار نفر مشعول فعالیت هستند این در حالیست که برخی از شرکت ها نیز اقدام به تعطیلی شرکت های زیرمجموعه خود کرده اند.
وی می افزاید: در عین حال برخی از شرکت ها نیز با اخراج تمام نیروهای کاری خود، دفاتر این شرکت ها را تعطیل کرده اند و برخی از شرکت ها نیز در انتظار ترخیص باقی مانده خودروهای دپو شده در گمرکات هستند.
دادفر با تاکید بر این که در عمل فعالیت تجاری شرکت های واردکننده به صفر رسیده است، اظهار می کند: به طور قطع با این روند در آینده خبری از بزرگان این صنف نخواهد بود چرا که حجم فعالیت های آن ها به حدود ۵ درصد رسیده که یک تصمیم منجر به این وضعیت شده است.
وی ادامه می دهد: این تصمیم به نام حمایت از تولید ملی و مبارزه با تحریم اجرایی اما در نهایت منجر به تعطیلی کسب و کار فعالان اقتصادی شد این در حالیست راه اندازی دوباره فعالیت های این حوزه که با این تصمیم ظرف دو سال به تعطیلی کشید بیش از ۵ سال زمان نیاز دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو این تصمیم و اقدامات اخیر در این حوزه را غیر علمی و دور از منطق می داند و می گوید: همچنان بر این موضوع تاکید دارم که این اقدام با برنامه ریزی و با اهداف پنهانی بوده که به هدف از پیش تعیین شده نیز دست یافتند.
دادفر با اشاره به مصوبه ترخیص خودروها در ۱۶ دی ماه سال گذشته می گوید: در همان زمان بر مدت زمان محدود این مصوبه تاکید کردیم چرا که به طولانی بودن زمان بروکراسی آگاه بودیم اما ۴ ماه پس از ابلاغ این مصوبه تنها ۳۰۰ خودرو ترخیص و در نهایت به عدم توانایی در این امر اذعان شد با ادامه این وضعیت تا اردیبهشت امسال تعداد خودروهای ترخیصی به کمتر از هزار دستگاه رسیده بود که این امر در نهایت منجر به تمدید دوماهه این مصوبه البته با تاخیر زیاد شد.
دادفر با تاکید بر اظهارنظرهایی مبنی بر خروج ارز با ترخیص این خودروها تصریح می کند: این در حالی بود که بر این موضوع تاکید شد رقم این خودروها پیش از این پرداخت شده و خودروها به مردم تعلق دارد اما با گذشت دوماه از تمدید این مصوبه، ۶۴۰۰ خودرو ترخیص شد، این در حالیست که تعدادی از خودروها اظهار و موفق به دریافت برگه گمرکی شده و آماده ترخیص. بودند دو هزار خودرو نیز علاوه بر دریافت اظهار برگه گمرک در انتظار پروانه شدن بودند که زمان این مصوبه به پایان رسید و زمان آن نیز تمدید نشد . ۴ هزار خودرو نیز مشمول ثبت سفارش جدید شدند که در صورت تمدید نشدن این خودروها در گمرک رسوب می کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ورود این خودروها به بازار را منجر به کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصد قیمت خودروهای وارداتی می داند و می گوید: عدمتمدید این مصوبه اثرات منفی بر بازار دارد این در حالیست که طی نامه ای به معاون اقتصادی و معاون اول رییس جمهوری درخواست تمدید مصوبه اعلام تا مصوبه تمدید و زمانی برای آن تعیین نشود که پیش نویس خوبی در این زمینه آماده شد که مصوبه تمدید و تعمیم داده شود این در حالی بود که وزیر نیز به دنبال این موضوع بود و پیش نویسی در این زمینه آماده شد اما با این حال اظهار نظر جدیدی در این باره اعلام شد.
وی در پایان با اشاره به فعالیت فعلی ۱۴ شرکت واردکننده خودرو می افزاید: از این تعداد ۷ شرکت در انتظار ترخیص خودروهای باقی مانده در گمرکات هستند که پس از ترخیص تعطیل خواهند شد و حدود ۶ شرکت نیز با هدف زنده نگاه داشتن صدای گفتمان واردکنندگان خودرو فعال خواهند بود.
انتهای پیام/
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که در مجموع ۱۴ هزار نفر در شرکت های واردکننده مشغول به کار بوده اند، می گوید:از این تعداد نیروی کار هم اکنون تنها سه تا ۴ هزار نفر مشعول فعالیت هستند این در حالیست که برخی از شرکت ها نیز اقدام به تعطیلی شرکت های زیرمجموعه خود کرده اند.
وی می افزاید: در عین حال برخی از شرکت ها نیز با اخراج تمام نیروهای کاری خود، دفاتر این شرکت ها را تعطیل کرده اند و برخی از شرکت ها نیز در انتظار ترخیص باقی مانده خودروهای دپو شده در گمرکات هستند.
دادفر با تاکید بر این که در عمل فعالیت تجاری شرکت های واردکننده به صفر رسیده است، اظهار می کند: به طور قطع با این روند در آینده خبری از بزرگان این صنف نخواهد بود چرا که حجم فعالیت های آن ها به حدود ۵ درصد رسیده که یک تصمیم منجر به این وضعیت شده است.
وی ادامه می دهد: این تصمیم به نام حمایت از تولید ملی و مبارزه با تحریم اجرایی اما در نهایت منجر به تعطیلی کسب و کار فعالان اقتصادی شد این در حالیست راه اندازی دوباره فعالیت های این حوزه که با این تصمیم ظرف دو سال به تعطیلی کشید بیش از ۵ سال زمان نیاز دارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو این تصمیم و اقدامات اخیر در این حوزه را غیر علمی و دور از منطق می داند و می گوید: همچنان بر این موضوع تاکید دارم که این اقدام با برنامه ریزی و با اهداف پنهانی بوده که به هدف از پیش تعیین شده نیز دست یافتند.
دادفر با اشاره به مصوبه ترخیص خودروها در ۱۶ دی ماه سال گذشته می گوید: در همان زمان بر مدت زمان محدود این مصوبه تاکید کردیم چرا که به طولانی بودن زمان بروکراسی آگاه بودیم اما ۴ ماه پس از ابلاغ این مصوبه تنها ۳۰۰ خودرو ترخیص و در نهایت به عدم توانایی در این امر اذعان شد با ادامه این وضعیت تا اردیبهشت امسال تعداد خودروهای ترخیصی به کمتر از هزار دستگاه رسیده بود که این امر در نهایت منجر به تمدید دوماهه این مصوبه البته با تاخیر زیاد شد.
دادفر با تاکید بر اظهارنظرهایی مبنی بر خروج ارز با ترخیص این خودروها تصریح می کند: این در حالی بود که بر این موضوع تاکید شد رقم این خودروها پیش از این پرداخت شده و خودروها به مردم تعلق دارد اما با گذشت دوماه از تمدید این مصوبه، ۶۴۰۰ خودرو ترخیص شد، این در حالیست که تعدادی از خودروها اظهار و موفق به دریافت برگه گمرکی شده و آماده ترخیص. بودند دو هزار خودرو نیز علاوه بر دریافت اظهار برگه گمرک در انتظار پروانه شدن بودند که زمان این مصوبه به پایان رسید و زمان آن نیز تمدید نشد . ۴ هزار خودرو نیز مشمول ثبت سفارش جدید شدند که در صورت تمدید نشدن این خودروها در گمرک رسوب می کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ورود این خودروها به بازار را منجر به کاهش ۳۰ تا ۴۰ درصد قیمت خودروهای وارداتی می داند و می گوید: عدمتمدید این مصوبه اثرات منفی بر بازار دارد این در حالیست که طی نامه ای به معاون اقتصادی و معاون اول رییس جمهوری درخواست تمدید مصوبه اعلام تا مصوبه تمدید و زمانی برای آن تعیین نشود که پیش نویس خوبی در این زمینه آماده شد که مصوبه تمدید و تعمیم داده شود این در حالی بود که وزیر نیز به دنبال این موضوع بود و پیش نویسی در این زمینه آماده شد اما با این حال اظهار نظر جدیدی در این باره اعلام شد.
وی در پایان با اشاره به فعالیت فعلی ۱۴ شرکت واردکننده خودرو می افزاید: از این تعداد ۷ شرکت در انتظار ترخیص خودروهای باقی مانده در گمرکات هستند که پس از ترخیص تعطیل خواهند شد و حدود ۶ شرکت نیز با هدف زنده نگاه داشتن صدای گفتمان واردکنندگان خودرو فعال خواهند بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها