آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۸۰۸۴
۰۰:۲۳
۱۳۹۸/۰۵/۰۴

چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟

پدال نیوز- معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار کرمان گفت: بنده در هفته گذشته در تهران اعلام کردم که چرا باید خودروسازی بم که اشتغال زیادی دارد و بحث های امنیتی نیز در این منطقه مطرح است، دچار چالش شود؟ چرا تسهیلاتی که در اختیار ایران خودرو و سایپا گذاشته شده، به خودروسازان استان کرمان داده نشده؟ در حالی که آنها مشکل کارگری نداشته اند اما ما در این منطقه با مشکل و بحران تعدیل نیرو در این شرکت ها روبرو بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر"محمدصادق بصیری" امروز سوم مردادماه در همایش بزرگداشت صنعت و معدن در کرمان با بیان اینکه هر زمان تولید و کسب و کار رشد پیدا می کند، مسائل ضدامنیتی کاهش پیدا می کند و هر چه تولید کاهش یابد، مشکلات امنیتی و اقتصادی افزایش می یابد افزود: استان کرمان پیشانی دفاعی کشور است و اگر این استان در صنعت و تولید قدرت پیدا نکند، نمی تواند از شاخص های امنیتی دفاع کند.
 
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار کرمان گفت: در سال 96 آمار تولیدی ماهانه خودروسازان در ارگ جدید بم 10 هزار دستگاه خودرو و در سال 97 تعداد 7 هزار و در سال جاری 2 هزار و 500 خودرو بوده است.
 
وی افزود: سعی شده در این مجموعه شیب تعدیل نیرو ملایم تر باشد اما 14 درصد کاهش نیروی انسانی داشته ایم و شاخص های امنیتی به ویژه در سرقت ها افزایش داشته و چطور می توانیم از شرق کشور در مقابل همه مشکلات دفاع کنیم در حالی که مردم و کارگاه های تولیدی نتوانند نقش خود را به خوبی ایفا کنند؟
 
بصیری با تاکید بر اینکه در بحث ارز باید چرخه را اصلاح کنیم، اظهار کرد: پذیرفته نیست بنگاه تولیدی به دلیل ضعف مدیریت دچار مشکل شود. استان کرمان وظایف خود را دارد انجام می دهد، از مهرماه سال گذشته تا تیرماه امسال بیش از 30 نامه از استانداری و استان به مسئولان کشور ارسال شده که در این زمینه اتفاق خوب و امیدوارکننده ای نیفتاده است.
 
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار کرمان گفت: از معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست ما این است که چتر حمایتیشان بر بنگاه های اقتصادی استان حفظ شود تا با اقتدار در حوزه امنیتی، سیاسی و اجتماعی کار کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد