کد خبر:
۱۰۸۰۶۷ ۰۷:۲۲
۱۳۹۸/۰۵/۰۳
تداوم دپوی خودروهای ناقص
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان میگوید، در حالحاضر فقط درخصوص تمدید تاریخ پرداخت تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی به قطعهسازان توافق شده......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : دبیر انجمن قطعهسازان میگوید، در حالحاضر فقط درخصوص تمدید تاریخ پرداخت تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی به قطعهسازان توافق شده و هنوز ۱۸۰ هزار خودروی ناقص معطل تکمیل قطعه هستند.مازیار بیگلو با اشاره به اینکه در جلسه اخیر قطعهسازان و نماینده بانک مرکزی در مجلس شورایاسلامی قرار شده تاریخ پرداخت مابقی تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی به قطعهسازان تمدید شود، اظهار کرد: مهلت پرداخت این تسهیلات ۳۱ خرداد ۹۸ بود که قرار شده تاریخ پرداخت این تسهیلات تا پایان بهمن ماه امسال تمدید شود.
وی با اعلام اینکه هنوز بانکهای عامل در پرداخت تسهیلات به قطعهسازان با دو مشکل جدی روبهرو هستند، افزود: بانک مرکزی نرخ ریسک ارز را به بانکهای عامل محول کرده و آنها نیز حاضر به پذیرش این ریسک نیستند. علاوهبر این، بانک مرکزی اعلام کرده در بازپرداخت تسهیلات ارزی با مشتری طرفحساب نیست و باید بانک عامل مبالغ را در سررسید به این بانک پرداخت کند.دبیر انجمن قطعهسازان با انتقاد از اینکه همچنان بانک مرکزی نگاه جزیرهای دارد و توجهی به صنعت نمیکند، تصریح کرد: در حالحاضر حجم مطالبات قطعهسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده که ۶ تا ۷ هزار میلیارد تومان از این مطالبات سررسید شده است. وی اضافه کرد: ارزش خودروهای ناقص در کارخانهها حدود ۷ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که این رقم معادل مطالبات سررسید شده قطعهسازان از خودروسازان است.بیگلو با اعلام اینکه در حالحاضر ۱۷۰ تا ۱۸۰ هزار خودرو ناقص در کارخانهها وجود دارد، گفت: اگر بانک مرکزی تسهیلات قطعهسازان را پرداخت کند بهطور حتم این خودروها کامل و بهدست خریداران خواهد رسید، اما متاسفانه هنوز این موضوع اجرایی نشده است.
وی با اعلام اینکه هنوز بانکهای عامل در پرداخت تسهیلات به قطعهسازان با دو مشکل جدی روبهرو هستند، افزود: بانک مرکزی نرخ ریسک ارز را به بانکهای عامل محول کرده و آنها نیز حاضر به پذیرش این ریسک نیستند. علاوهبر این، بانک مرکزی اعلام کرده در بازپرداخت تسهیلات ارزی با مشتری طرفحساب نیست و باید بانک عامل مبالغ را در سررسید به این بانک پرداخت کند.دبیر انجمن قطعهسازان با انتقاد از اینکه همچنان بانک مرکزی نگاه جزیرهای دارد و توجهی به صنعت نمیکند، تصریح کرد: در حالحاضر حجم مطالبات قطعهسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده که ۶ تا ۷ هزار میلیارد تومان از این مطالبات سررسید شده است. وی اضافه کرد: ارزش خودروهای ناقص در کارخانهها حدود ۷ هزار میلیارد تومان برآورد میشود که این رقم معادل مطالبات سررسید شده قطعهسازان از خودروسازان است.بیگلو با اعلام اینکه در حالحاضر ۱۷۰ تا ۱۸۰ هزار خودرو ناقص در کارخانهها وجود دارد، گفت: اگر بانک مرکزی تسهیلات قطعهسازان را پرداخت کند بهطور حتم این خودروها کامل و بهدست خریداران خواهد رسید، اما متاسفانه هنوز این موضوع اجرایی نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول