کد خبر:
۱۰۷۸۷۶ ۱۲:۲۷
۱۳۹۸/۰۴/۳۰
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازان:
سایپا در داخلی سازی قطعات خودرو موفق بوده است
پدال نیوز: رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان گفت: سایپا تاکنون موفق به بومیسازی برخی قطعات شده که این روند باید توسط این خودروساز ادامه یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محمدرضا نجفی منش در بازدید از غرفه گروه سایپا در نخستین نمایشگاه فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید افزود: ادامه حرکت در مسیر بومیسازی قطعات خودرو نیازمند برنامهریزی و طراحی موثر است.
وی ادامه داد: بخشی از قطعات خودرو که از سال گذشته برای بومیسازی اعلام نیاز شده بود، در همین مدتزمان در داخل تولید شد که بیانگر وجود توانمندی در صنایع کشور است.
به گفته نجفیمنش شرکتهای دانشبنیان داخلی، قطعهسازان خلاق و پیشرو، مراکز علمی و پژوهشی و هر بخشی که برخوردار از توان و بنیه علمی لازم است باید مورد شناسایی قرار گیرد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان تصریح کرد: باید با تکیه بر توان فارغالتحصیلان دانشگاهی و انجام پروژههای مطالعاتی بر روی قطعات خودرو، همه قطعات را در داخل تولید کنیم.
وی گفت: اجرای پروژه بومیسازی قطعات خودرو که توسط خودروسازان و قطعهسازان صورت میگیرد، نیازمند کمک و حمایتهای بخشهای دولتی است.
وی ادامه داد: بخشی از قطعات خودرو که از سال گذشته برای بومیسازی اعلام نیاز شده بود، در همین مدتزمان در داخل تولید شد که بیانگر وجود توانمندی در صنایع کشور است.
به گفته نجفیمنش شرکتهای دانشبنیان داخلی، قطعهسازان خلاق و پیشرو، مراکز علمی و پژوهشی و هر بخشی که برخوردار از توان و بنیه علمی لازم است باید مورد شناسایی قرار گیرد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازان تصریح کرد: باید با تکیه بر توان فارغالتحصیلان دانشگاهی و انجام پروژههای مطالعاتی بر روی قطعات خودرو، همه قطعات را در داخل تولید کنیم.
وی گفت: اجرای پروژه بومیسازی قطعات خودرو که توسط خودروسازان و قطعهسازان صورت میگیرد، نیازمند کمک و حمایتهای بخشهای دولتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد