معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری:
راهاندازی تاکسیهای اینترنتی در شهرداری تهران
پدال نیوز- معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: تشکیل ستاد پایش و نظارت بر اجرای بخشنامه کاهش هزینهها گام موثری در عملیاتی شدن این بخش نامه خواهد بود،هر چند این کاهش در برابر تعهدات مالی مدیریت شهری ناچیز است اما حرکت به سمت انضباط مالی می تواند رویکرد تاثیر گذاری داشته باشد که نتیجهاش در بلند مدت به سود مدیریت شهری و شهروندان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عبدالحمید امامی در جلسه شورای معاونین مالی و اقتصاد شهری مناطق و سازمانها گفت: معاونین مالی و اقتصاد شهری در مناطق و سازمانها در واقع نمایندگان اصلی ما به عنوان افرادی هستند که دستور العملها و ماموریتهای سازمانی را باید با برنامهریزی و نظارت عالیه به اجرا برسانند بنابراین تعیین صلاحیت و انتصاب این افراد از اهمیت بالایی برخوردار است. در همین راستا باید ارزیابی دقیقی از عملکرد مدیران در مناطق و سازمانها صورت گیرد و در واقع ملاک عمل برای ارتقاء و تغییرات در سطوح مختلف همین ارزیابی عملکرد خواهد بود.
امامی با اشاره به لزوم تشکیل جلسات کمیته درآمد در مناطق به صورت هفتگی افزود: کمیته درآمد مناطق باید به صورت هفتگی و با جدیت برگزار شود تا از این طریق بتوان منابع مشخصی را برای پرداخت دیون در نظر گرفت و این امر با سرعت بیشتری همراه شود.
وی ادامه داد: پرداخت دیون از مهمترین نگرانیهای مدیریت شهری است و ما امیدواریم با برنامهریزیهای مناسب این مهم تسریع شود و در این راستا پرداخت دیون تا سقف 5 میلیارد ریال را در اولویت قرار دادهایم.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به ابلاغ بخش نامه کاهش هزینهها در شهرداری تهران گفت: در این زمینه ستادی تشکیل شده تا با پایش و نظارت موثر نقش تاثیر گذاری در عملیاتی شدن این بخش نامه ایفا کند،هر چند این کاهش در برابر تعهدات مالی مدیریت شهری ناچیز است اما حرکت به سمت انضباط مالی می تواند رویکرد تاثیر گذاری داشته باشد که نتیجهاش در بلند مدت به سود مدیریت شهری و شهروندان خواهد بود.
امامی در ادامه گفت: در راستای ساماندهی استفاده از خودروها در سطح مناطق و نواحی نیز سهمیه خاصی واگذاری شده تا حد مناسبی از خودروها در اختیار مناطق و نواحی اختصاص داده شود.
معاون شهردار تهران همچنین با اشاره به موضوع راهاندازی تاکسیهای اینترنتی در شهرداری تهران گفت: هدف از این اقدام، ساماندهی کارکرد عزیزان خودرو سرویس در شهرداری تهران است و به هیچ عنوان مدیریت ارشد در شهرداری تهران به فکر از کار بر کنار کردن این عزیزان نیست و رانندگان خودرو سرویس هیچ نگرانی از این بابت نداشته باشند.
امامی همچنین با اشاره به راه اندازی تالار معاملات شهرداری تهران و سامانه قراردادها گفت: راه اندازی سامانه قراردادها و تالار معاملات شهرداری از تحولات خوب در عرصه انضباط مالی و شفافیت خواهد بود که در این زمینه تمام تلاش خود را به کار خواهیم بست تا هر چه بیشتر در جهت شفافیت مناسبات مدیریت شهری گام برداریم.
به گزارش شهرنوشت، در این جلسه بررسی درآمد های مناطق و میزان اسناد باز و هزینه شده مناطق و سازمان ها صورت گرفت و تأکید شد تا در چند روز آینده میزان قابل قبولی از هزینه کرد بودجه های ابلاغی در سطح مناطق اعلام شود. همچنین آن دسته از سازمانها و شرکت هایی که هنوز نسبت به راه اندازی سامانه بهای تمام شده اقدام نکرده اند، تاکید شد تا نسبت به این امر مبادرت ورزند.
امامی با اشاره به لزوم تشکیل جلسات کمیته درآمد در مناطق به صورت هفتگی افزود: کمیته درآمد مناطق باید به صورت هفتگی و با جدیت برگزار شود تا از این طریق بتوان منابع مشخصی را برای پرداخت دیون در نظر گرفت و این امر با سرعت بیشتری همراه شود.
وی ادامه داد: پرداخت دیون از مهمترین نگرانیهای مدیریت شهری است و ما امیدواریم با برنامهریزیهای مناسب این مهم تسریع شود و در این راستا پرداخت دیون تا سقف 5 میلیارد ریال را در اولویت قرار دادهایم.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در ادامه سخنان خود با اشاره به ابلاغ بخش نامه کاهش هزینهها در شهرداری تهران گفت: در این زمینه ستادی تشکیل شده تا با پایش و نظارت موثر نقش تاثیر گذاری در عملیاتی شدن این بخش نامه ایفا کند،هر چند این کاهش در برابر تعهدات مالی مدیریت شهری ناچیز است اما حرکت به سمت انضباط مالی می تواند رویکرد تاثیر گذاری داشته باشد که نتیجهاش در بلند مدت به سود مدیریت شهری و شهروندان خواهد بود.
امامی در ادامه گفت: در راستای ساماندهی استفاده از خودروها در سطح مناطق و نواحی نیز سهمیه خاصی واگذاری شده تا حد مناسبی از خودروها در اختیار مناطق و نواحی اختصاص داده شود.
معاون شهردار تهران همچنین با اشاره به موضوع راهاندازی تاکسیهای اینترنتی در شهرداری تهران گفت: هدف از این اقدام، ساماندهی کارکرد عزیزان خودرو سرویس در شهرداری تهران است و به هیچ عنوان مدیریت ارشد در شهرداری تهران به فکر از کار بر کنار کردن این عزیزان نیست و رانندگان خودرو سرویس هیچ نگرانی از این بابت نداشته باشند.
امامی همچنین با اشاره به راه اندازی تالار معاملات شهرداری تهران و سامانه قراردادها گفت: راه اندازی سامانه قراردادها و تالار معاملات شهرداری از تحولات خوب در عرصه انضباط مالی و شفافیت خواهد بود که در این زمینه تمام تلاش خود را به کار خواهیم بست تا هر چه بیشتر در جهت شفافیت مناسبات مدیریت شهری گام برداریم.
به گزارش شهرنوشت، در این جلسه بررسی درآمد های مناطق و میزان اسناد باز و هزینه شده مناطق و سازمان ها صورت گرفت و تأکید شد تا در چند روز آینده میزان قابل قبولی از هزینه کرد بودجه های ابلاغی در سطح مناطق اعلام شود. همچنین آن دسته از سازمانها و شرکت هایی که هنوز نسبت به راه اندازی سامانه بهای تمام شده اقدام نکرده اند، تاکید شد تا نسبت به این امر مبادرت ورزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو