کد خبر:
۱۰۷۸۲۵ ۱۴:۵۸
۱۳۹۸/۰۴/۲۹
نماینده مردم زنجان در مجلس شورای اسلامی:
فروش خودرو زیر قیمت تمام شده موجب زیان سهامداران است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: هیچ خودروسازی نیز نباید محصولات خود را زیر قیمت تمامشده عرضه کند زیرا عرضه خودرو زیر قیمت تمامشده یعنی زیان به کلیه سهامدارانی که در این صنعت سرمایهگذاری کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فریدون احمدی افزود: برای جلوگیری از ایجاد سیکلی معیوب در چرخه اقتصادی کشور لازم است اجازه دهیم بازار بهسمت رقابتی شدن پیش رود و هر صنعتی بطور آزادانه و در چارچوب قانون بنگاه اقتصادی خود را اداره کند . این پیشروی طبیعتا باید پله پله و تدریجی و بدون هیچ عقب گردی صورت گیرد.
وی با بیان اینکه افزود: خودروسازان باید متناسب با افزایش و کاهش قیمت تمامشده خود و بر اساس قیمت واقعی، محصولات خود را به بازار عرضه کنند.
وی ادامه داد: خودروسازان نقشی در انحصاری شدن بازار خودرو ندارند و معتقدند که سگمنت خودروهای وارداتی با سگمنت تولیدات خودرو در داخل متفاوت است و ورود آنها تأثیر چندانی بر صنعت خودرو داخلی نخواهد داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: افزایش قیمت کنونی خودروها منطقی نیست اما اجتنابناپذیر بوده و راهی برای مهار آن نیست، افزود: افزایش و نوسانات نرخ ارز، بالا رفتن هزینهها بهواسطه تحریم، افزایش هزینههای داخلی، افزایش قیمت قطعات در داخل کشور، رشد هزینه نیروی انسانی هزینههای مالی از یک سو، و بههمریختگی نظام عرضه و تقاضا، فضای نامطمئن کسبوکار دستبهدست هم داده و باعث افزایش قیمت خودرو شده است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در پارکینگ یکی از خودروسازها حدود 50 هزار دستگاه و در دیگری حدود 70هزار دستگاه خودرو وجود دارد که بهدلیل کمبود قطعات، قابل ارائه به مشتریان نیستند، گفت: خودروسازان در نظر دارند از طرق مختلف این قطعات را تأمین و به بازار عرضه کنند و اصلاً اینطور نیست که آنها را دپو کنند.
احمدی در پایان گفت: وظیفه سازمان حمایت، جلب رضایت مصرفکنندگان در کنار تولیدکنندگان است که البته بهنظر میرسد کار بسیار مشکلی است و ضروری است برای ایجاد فضای مناسب در کسبوکار کشور همه ارگانها و مردم اهتمام جدی داشته باشند.
وی با بیان اینکه افزود: خودروسازان باید متناسب با افزایش و کاهش قیمت تمامشده خود و بر اساس قیمت واقعی، محصولات خود را به بازار عرضه کنند.
وی ادامه داد: خودروسازان نقشی در انحصاری شدن بازار خودرو ندارند و معتقدند که سگمنت خودروهای وارداتی با سگمنت تولیدات خودرو در داخل متفاوت است و ورود آنها تأثیر چندانی بر صنعت خودرو داخلی نخواهد داشت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: افزایش قیمت کنونی خودروها منطقی نیست اما اجتنابناپذیر بوده و راهی برای مهار آن نیست، افزود: افزایش و نوسانات نرخ ارز، بالا رفتن هزینهها بهواسطه تحریم، افزایش هزینههای داخلی، افزایش قیمت قطعات در داخل کشور، رشد هزینه نیروی انسانی هزینههای مالی از یک سو، و بههمریختگی نظام عرضه و تقاضا، فضای نامطمئن کسبوکار دستبهدست هم داده و باعث افزایش قیمت خودرو شده است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه در پارکینگ یکی از خودروسازها حدود 50 هزار دستگاه و در دیگری حدود 70هزار دستگاه خودرو وجود دارد که بهدلیل کمبود قطعات، قابل ارائه به مشتریان نیستند، گفت: خودروسازان در نظر دارند از طرق مختلف این قطعات را تأمین و به بازار عرضه کنند و اصلاً اینطور نیست که آنها را دپو کنند.
احمدی در پایان گفت: وظیفه سازمان حمایت، جلب رضایت مصرفکنندگان در کنار تولیدکنندگان است که البته بهنظر میرسد کار بسیار مشکلی است و ضروری است برای ایجاد فضای مناسب در کسبوکار کشور همه ارگانها و مردم اهتمام جدی داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها