کد خبر:
۱۰۷۷۱۳ ۱۰:۲۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۷
شرکت های واردکننده چشم انتظار تمدید مهلت ترخیص/
تحویل خودروهای ترخیص شده در گرو تعیین قیمت قطعی
پدال نیوز: مهلت ترخیص خودروها از گمرگ طبق مصوبه هیات دولت در تاریخ ۱۶ تیر ماه به اتمام رسید و هنوز خبری از آنکه مصوبه تمدید شده به گوش نرسیده ،این در حالی است که تعداد زیادی از خودروها در گمرکات باقی ماندهاند و شرکت ها برای انجام تعهدات خود چشم انتظار تمدید مهلت ترخیص هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به گفته انجمن واردکنندگان خودرو، تعداد خودروهای ترخیص نشده از گمرک در حدود ۸ هزار دستگاه است که از این رقم ۲۶۰۰ الی ۲۸۰۰ دستگاه تحت نظر مقام قضایی است اما بقیه این خودروها می توانند از گمرک ترخیص شوند.به همین سبب انجمن واردکنندگان به دنبال تمدید مهلت اجرای مصوبه هیات وزیران است و تلاش می کند تا روند ترخیص ادامه یابد.
در حالی که یکشنبه گذشته مهلت دوماهه ترخیص خودروهای در گمرک مانده به اتمام رسیده است هماکنون شرکتهای واردکننده تمام تمرکز خود را برتحویل محصولات به مشتریان قرار دادهاند.
در همین رابطه مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید: « حدود هشت هزار دستگاه خودرو با پایان یافتن مهلت ترخیص خودروهای وارداتی هنور در گمرک مانده و 5 هزار خودرو از گمرکات خارج شده است .»
شماره گذاری خودروهای ترخیص شده بدون مشکل
او با بیان اینکه از کل 13 هزار دستگاه خودرویی که در گمرک رسوب شده بود 8 هزار دستگاه کد شناسه جدید ثبتارش گرفته است عنوان می کند: « از این 8 هزار دستگاه 5 هزار دستگاه خارج شده و مابقی در پشت درب های گمرک به علت مشکلات بانک مرکزی و سازمان ملی استاندارد مانده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد شماره گذاری خودروهای ترخیص شده نیز بیان می کند:« شماره گذاری بدون هیچ مشکلی برای خودروهای ترخیص شده در حال انجام است .»
بی جواب ماندن مکاتبات برای تمدید مهلت ترخیص
او در مورد تمدید مهلت ترخیص خودروهای وارداتی نیز می گوید: «در خصوص تمدید مصوبه به صورت مکرر تماس و ارسال نامه به رئیس جمهور و معاون اول، رئیس سازمان توسعه تجارت و وزیر صمت داشتیم اما همچنانی پاسخی دریافت نکردیم.»
او ادامه می دهد: «از تمامی مسئولان درخواست کرده ایم که روند ترخیصها را متوقف نکنند چرا که با ترخیص خودروها از گمرک آرامش در بازار ایجاد شده و در نتیجه شاهد کاهش قیمت ها نیز بوده ایم.»
دادفر در رابطه با تحویل خودرو به خریداران اظهار کرد: «اکثر مردم در حال تحویل خودروها هستند و انصراف صورت نگرفته است.»
رسیدن فصل بازپرداخت ضمانت نامه های گمرکی
او با بیان آنکه اورهال خودروهای وارداتی هزینه بسیاری روی دست واردکنندگان گذاشته است تصریح می کند: « علاوه بر هزینه گزاف اورهال خودروها اکنون فصل باز پرداخت ضمانت نامه های گمرکی نیز فرا رسیده است و واردکنندگان باید مبالغ بالایی بالغ بر 10 الی 20 میلیارد تومان وجه به گمرکات ببرند و این عدد اکنون اصلا وجود ندارد.چراکه بخش عظیمی از خودروها در گمرک مانده است و بخش دیگری از خودروها هم گه ترخیص شده است به دلیل عدم تعیین قیمت قطعی هنوز تحویل نشده است .»
کاهش قیمت ها در بازار با ترخیص وارداتی ها
او با اشاره به وضعیت قیمت خودروها در بازار نیز عنوان می کند: «وضیت قیمتها در بازار از زمانی که مصوبه بازگشایی انجام شد به صورت کاهشی بوده و سبب کاهش قیمت ها در کل بازار شده است. اگر سریعا مصوبه تمدید شود و سازمان ملی استاندارد نیز همکاری لازم را برای خروج خودروها از گمرکات داشته باشد بازار در همین شرایط باقی خواهد ماند و رو به جلو حرکت میکند.»
مشخص نیست که باقی خودروهای در گمرک مانده که پیش از توقف واردات بهطور قانونی وارد کشور شدهاند چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد؟ آیا دولت مهلت دیگری برای ترخیص در نظر خواهد گرفت یا اینکه خودروهای یاد شده نیز به سرنوشت وارداتیهای غیرقانونی که در بلاتکیفی به سر میبرند دچار خواهند شد.
انتهای پیام/
در حالی که یکشنبه گذشته مهلت دوماهه ترخیص خودروهای در گمرک مانده به اتمام رسیده است هماکنون شرکتهای واردکننده تمام تمرکز خود را برتحویل محصولات به مشتریان قرار دادهاند.
در همین رابطه مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می گوید: « حدود هشت هزار دستگاه خودرو با پایان یافتن مهلت ترخیص خودروهای وارداتی هنور در گمرک مانده و 5 هزار خودرو از گمرکات خارج شده است .»
شماره گذاری خودروهای ترخیص شده بدون مشکل
او با بیان اینکه از کل 13 هزار دستگاه خودرویی که در گمرک رسوب شده بود 8 هزار دستگاه کد شناسه جدید ثبتارش گرفته است عنوان می کند: « از این 8 هزار دستگاه 5 هزار دستگاه خارج شده و مابقی در پشت درب های گمرک به علت مشکلات بانک مرکزی و سازمان ملی استاندارد مانده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در مورد شماره گذاری خودروهای ترخیص شده نیز بیان می کند:« شماره گذاری بدون هیچ مشکلی برای خودروهای ترخیص شده در حال انجام است .»
بی جواب ماندن مکاتبات برای تمدید مهلت ترخیص
او در مورد تمدید مهلت ترخیص خودروهای وارداتی نیز می گوید: «در خصوص تمدید مصوبه به صورت مکرر تماس و ارسال نامه به رئیس جمهور و معاون اول، رئیس سازمان توسعه تجارت و وزیر صمت داشتیم اما همچنانی پاسخی دریافت نکردیم.»
او ادامه می دهد: «از تمامی مسئولان درخواست کرده ایم که روند ترخیصها را متوقف نکنند چرا که با ترخیص خودروها از گمرک آرامش در بازار ایجاد شده و در نتیجه شاهد کاهش قیمت ها نیز بوده ایم.»
دادفر در رابطه با تحویل خودرو به خریداران اظهار کرد: «اکثر مردم در حال تحویل خودروها هستند و انصراف صورت نگرفته است.»
رسیدن فصل بازپرداخت ضمانت نامه های گمرکی
او با بیان آنکه اورهال خودروهای وارداتی هزینه بسیاری روی دست واردکنندگان گذاشته است تصریح می کند: « علاوه بر هزینه گزاف اورهال خودروها اکنون فصل باز پرداخت ضمانت نامه های گمرکی نیز فرا رسیده است و واردکنندگان باید مبالغ بالایی بالغ بر 10 الی 20 میلیارد تومان وجه به گمرکات ببرند و این عدد اکنون اصلا وجود ندارد.چراکه بخش عظیمی از خودروها در گمرک مانده است و بخش دیگری از خودروها هم گه ترخیص شده است به دلیل عدم تعیین قیمت قطعی هنوز تحویل نشده است .»
کاهش قیمت ها در بازار با ترخیص وارداتی ها
او با اشاره به وضعیت قیمت خودروها در بازار نیز عنوان می کند: «وضیت قیمتها در بازار از زمانی که مصوبه بازگشایی انجام شد به صورت کاهشی بوده و سبب کاهش قیمت ها در کل بازار شده است. اگر سریعا مصوبه تمدید شود و سازمان ملی استاندارد نیز همکاری لازم را برای خروج خودروها از گمرکات داشته باشد بازار در همین شرایط باقی خواهد ماند و رو به جلو حرکت میکند.»
مشخص نیست که باقی خودروهای در گمرک مانده که پیش از توقف واردات بهطور قانونی وارد کشور شدهاند چه سرنوشتی پیدا خواهند کرد؟ آیا دولت مهلت دیگری برای ترخیص در نظر خواهد گرفت یا اینکه خودروهای یاد شده نیز به سرنوشت وارداتیهای غیرقانونی که در بلاتکیفی به سر میبرند دچار خواهند شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای