آزمون و خطا بر سر ویلای یک طرفه
پدال نیوز- خیابان نجات اللهی(ویلا) به منظور توجه به انسان محوری از امروز یک طرفه شد. پلیس اعلام کرد این کار آزمایشی است و شورای شهریها می گویند در صورت بروز مشکل ورود می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، از امروز خیابان نجات اللهی(ویلا) به طول یک و نیم کیلومتر و عرض بیست متر، یک طرفه شد. چندی پیش با حضور شهردار تهران و اعضای شورای شهر تهران این مسیر به گذر صنایع دستی تغییر کرد و از روز گذشته به یک بار اعلام شد با اقدامات کارشناسی صورت گرفته قرار است از 25 تیر خیابان ویلا یک طرفه شود.
این کار با هدف توجه به انسان محوری و تردد راحت شهروندان در این گذر انجام شد اما بدون هیچ اطلاع رسانی.
مسیرهای جایگزین هم خیابان حافظ و خیابان عضدی جنوبی اعلام شد اما شهروندان که از موضوع مطلع نبودند امروز به یک باره با یک خیابان یک طرفه روبه رو شدند وبرای رسیدن به مکان مورد نظر خود سردرگم شدند.
شهرداری تهران هیچ گونه اطلاع رسانی در این باره انجام نداد واز روز گذشته در یک خبر کوتاه این موضوع را اعلام کرد.
یک طرفه شدن خیابان فعلا آزمایشی است
سردار مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ دراین باره به یکی از رسانه ها گفت: به دنبال درخواست شهرداری تهران برای اجرای گذر صنایع دستی در خیابان نجات الهی مسئله یکطرفه شدن این خیابان نیز مطرح شد.
به گفته مهماندار، اجرای این طرح آزمایشی بوده و با توجه به درخواست شهرداری تهران از پلیس راهور انجام شده است. در طول اجرای آزمایشی مشکلات را احصا میکنیم و پس از آن با جمع آوری تمامی مسائل تصمیمگیری نهایی در این مورد انجام خواهد شد.
کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر تهران با یک طرفه شدن این خیابان موافقت کرده است اما به نظر می رسد کمیسیون تخصصی شورا در این زمینه(کمیسیون عمران) تقریبا بی خبر بوده است.
چراغ سبز کمیسیون فرهنگی به یک طرفه شدن خیابان
محمد علی کرونی دبیر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: تغییر مسیر خیابان ویلا در کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر مطرح شده و به دلیل اینکه این خیابان به گذر صنایع دستی قرار است تبدیل شود با این کارعرض پیاده رو اضافه و یک لاین برای تردد پیادهها اضافه شود.
وی ادامه داد: این طور که به نظر میرسد طی هماهنگی شهرداری منطقه و پلیس مقرر شده که این تغییر جهت خیابان به مدت دو هفته بصورت آزمایشی انجام گیرد.
کرونی افزود: در صورتی که مردم ناراضی باشند شورای شهر به این موضوع ورود می کند.
وقتی سخنگوی شورا هم بی اطلاع بود
داستان یک طرفه شدن خیابان ویلا به جلسه امروز سخنگوی شورای شهر با خبرنگاران کشید و اعطا هم گفت: من دیروز این خبر را مشاهده کردم و با شهردار منطقه صحبتهایی انجام گرفت که شهردار گفت کار به آزمایشی است. قرار شد در جلسهای در شورای شهر، شهردار منطقه حضور یافته و در این باره توضیح دهد.
همچنین محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران و عضو کمیسیون عمران شورای شهر در خصوص یک طرفه شدن خیابان ویلا به خبرنگار فارس گفت: بنده در جریان نیستم و برای این منظور با معاونت حمل ونقل هماهنگی می شود.
بر اساس این گزارش، در سال 89 نیز خیابان ولی عصر یک طرفه شد و مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد کرد. از امروز هم خیابان ویلا یک طرفه شد البته مسؤولان می گویند اگر به مشکل برخوردیم دوباره بازنگری می کنیم. این در حالی است که کارشناسان توصیه کرده اند برای پروژه های که با معشیت و زندگی مردم در ارتباط است باید پیوست های اجتماعی فراهم شود و پیش از انجام عملیات مطالعات دقیق صورت گرفته و مشکلات احصا شود.
این کار با هدف توجه به انسان محوری و تردد راحت شهروندان در این گذر انجام شد اما بدون هیچ اطلاع رسانی.
مسیرهای جایگزین هم خیابان حافظ و خیابان عضدی جنوبی اعلام شد اما شهروندان که از موضوع مطلع نبودند امروز به یک باره با یک خیابان یک طرفه روبه رو شدند وبرای رسیدن به مکان مورد نظر خود سردرگم شدند.
شهرداری تهران هیچ گونه اطلاع رسانی در این باره انجام نداد واز روز گذشته در یک خبر کوتاه این موضوع را اعلام کرد.
یک طرفه شدن خیابان فعلا آزمایشی است
سردار مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ دراین باره به یکی از رسانه ها گفت: به دنبال درخواست شهرداری تهران برای اجرای گذر صنایع دستی در خیابان نجات الهی مسئله یکطرفه شدن این خیابان نیز مطرح شد.
به گفته مهماندار، اجرای این طرح آزمایشی بوده و با توجه به درخواست شهرداری تهران از پلیس راهور انجام شده است. در طول اجرای آزمایشی مشکلات را احصا میکنیم و پس از آن با جمع آوری تمامی مسائل تصمیمگیری نهایی در این مورد انجام خواهد شد.
کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای شهر تهران با یک طرفه شدن این خیابان موافقت کرده است اما به نظر می رسد کمیسیون تخصصی شورا در این زمینه(کمیسیون عمران) تقریبا بی خبر بوده است.
چراغ سبز کمیسیون فرهنگی به یک طرفه شدن خیابان
محمد علی کرونی دبیر کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: تغییر مسیر خیابان ویلا در کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر مطرح شده و به دلیل اینکه این خیابان به گذر صنایع دستی قرار است تبدیل شود با این کارعرض پیاده رو اضافه و یک لاین برای تردد پیادهها اضافه شود.
وی ادامه داد: این طور که به نظر میرسد طی هماهنگی شهرداری منطقه و پلیس مقرر شده که این تغییر جهت خیابان به مدت دو هفته بصورت آزمایشی انجام گیرد.
کرونی افزود: در صورتی که مردم ناراضی باشند شورای شهر به این موضوع ورود می کند.
وقتی سخنگوی شورا هم بی اطلاع بود
داستان یک طرفه شدن خیابان ویلا به جلسه امروز سخنگوی شورای شهر با خبرنگاران کشید و اعطا هم گفت: من دیروز این خبر را مشاهده کردم و با شهردار منطقه صحبتهایی انجام گرفت که شهردار گفت کار به آزمایشی است. قرار شد در جلسهای در شورای شهر، شهردار منطقه حضور یافته و در این باره توضیح دهد.
همچنین محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران و عضو کمیسیون عمران شورای شهر در خصوص یک طرفه شدن خیابان ویلا به خبرنگار فارس گفت: بنده در جریان نیستم و برای این منظور با معاونت حمل ونقل هماهنگی می شود.
بر اساس این گزارش، در سال 89 نیز خیابان ولی عصر یک طرفه شد و مشکلاتی برای تردد شهروندان ایجاد کرد. از امروز هم خیابان ویلا یک طرفه شد البته مسؤولان می گویند اگر به مشکل برخوردیم دوباره بازنگری می کنیم. این در حالی است که کارشناسان توصیه کرده اند برای پروژه های که با معشیت و زندگی مردم در ارتباط است باید پیوست های اجتماعی فراهم شود و پیش از انجام عملیات مطالعات دقیق صورت گرفته و مشکلات احصا شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!