کد خبر:
۱۰۷۵۸۰ ۱۷:۳۳
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن:
سهام "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" وثیقه بوده و قابل واگذاری نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، سیده حمیده زرآبادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره مصوبه سران سه قوه مبنی بر موافقت بر واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا"، گفت: براساس گزارش مکتوب ارسال شده به مجلس این شرکتهای خودروسازی، بدهیهای بسیاری دارند؛ این بدهی شامل تسهیلات دریافتی از بانکها، بدهی به قطعه سازان و... است.
سیده فاطمه زرآبادی در دیدار اعضای مجمع نمایندگان استان قزوین با دکتر لاریجانی
ضرورت تامل بیشتر بر واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا"
نماینده مردم قزوین،آبیک و البرز در مجلس با بیان اینکه باید روی موضوع واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" تامل بیشتری شود، افزود: ممکن است واگذاری این سهام انحصاری بزرگی در خودروسازیها ایجاد کند و به جای اینکه راه نجاتی برای صنعت خودروسازی باشد آن را به ورطه نابودی بکشاند.
سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست چراکه این سهام در وثیقه است، مطرح کردن واگذاری سهام این شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی، فرار از عمل به تعهدات و پاک کردن صورت مسئله است
خصوصیسازی خودروسازان در شرایط فعلی ممکن نیست
وی اظهار کرد: اگرچه خصوصیسازی یکی از اصلیترین راهکارها برای نجات صنعت خودروسازی از مهلکه ورشکستگی است اما خصوصی سازی در شرایط فعلی و با وجود تعهدات معوق، بدهی به قطعه سازان و عقب ماندگی در رقابتی شدن و نیروهای مازاد این شرکتها، ممکن نیست.
مطرح کردن واگذاری سهام شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی و فرار از عمل به تعهدات است
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست چراکه این سهام در وثیقه است، مطرح کردن واگذاری سهام این شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی، فرار از عمل به تعهدات و پاک کردن صورت مسئله است.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با طرح این سوال که کدام بخش خصوصی به دنبال خرید شرکت بدهکار است، ادامه داد: در صورتی بخش خصوصی به دنبال خرید سهام دولت در خودروسازی میرود که امتیازات ویژهای مانند قیمتهای بسیار پایین- که موجب نابودی صنعت می شود- برای خرید آنها در نظر گیرد که در صورت تحقق این موضوع نه تنها انحصار دولت در صنعت خودروسازی از بین نمی رود بلکه بیشتر نیز میشود.
سیده فاطمه زرآبادی در دیدار اعضای مجمع نمایندگان استان قزوین با دکتر لاریجانی
ضرورت تامل بیشتر بر واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا"
نماینده مردم قزوین،آبیک و البرز در مجلس با بیان اینکه باید روی موضوع واگذاری سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" تامل بیشتری شود، افزود: ممکن است واگذاری این سهام انحصاری بزرگی در خودروسازیها ایجاد کند و به جای اینکه راه نجاتی برای صنعت خودروسازی باشد آن را به ورطه نابودی بکشاند.
سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست چراکه این سهام در وثیقه است، مطرح کردن واگذاری سهام این شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی، فرار از عمل به تعهدات و پاک کردن صورت مسئله است
خصوصیسازی خودروسازان در شرایط فعلی ممکن نیست
وی اظهار کرد: اگرچه خصوصیسازی یکی از اصلیترین راهکارها برای نجات صنعت خودروسازی از مهلکه ورشکستگی است اما خصوصی سازی در شرایط فعلی و با وجود تعهدات معوق، بدهی به قطعه سازان و عقب ماندگی در رقابتی شدن و نیروهای مازاد این شرکتها، ممکن نیست.
مطرح کردن واگذاری سهام شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی و فرار از عمل به تعهدات است
این نماینده مردم در مجلس دهم خاطرنشان کرد: سهام دولت در "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست چراکه این سهام در وثیقه است، مطرح کردن واگذاری سهام این شرکت های خودروسازی نوعی وقت کشی، فرار از عمل به تعهدات و پاک کردن صورت مسئله است.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با طرح این سوال که کدام بخش خصوصی به دنبال خرید شرکت بدهکار است، ادامه داد: در صورتی بخش خصوصی به دنبال خرید سهام دولت در خودروسازی میرود که امتیازات ویژهای مانند قیمتهای بسیار پایین- که موجب نابودی صنعت می شود- برای خرید آنها در نظر گیرد که در صورت تحقق این موضوع نه تنها انحصار دولت در صنعت خودروسازی از بین نمی رود بلکه بیشتر نیز میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها