کد خبر:
۱۰۷۵۵۲ ۱۳:۵۷
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید!
پدال نیوز: رییس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور با اشاره به توزیع ماهانه لاستیک از سوی تولیدکنندگان به نمایندگیها در سطح کشور و لزوم نظارت نهادهای نظارتی بر این عرضه، اعلام کرد که بحث ثبتنام و موکول کردن دریافت لاستیک دولتی به ماههای بعد اصلا مطرح نیست و اگر لاستیک دولتی در نمایندگی وجود داشته باشد، باید به محض مراجعه خریدار تحویل داده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا تقی گنجی اظهار کرد: تولیدکنندگان ماهی یک بار لاستیک را به قیمت دولتی به نمایندگیها در سطح کشور عرضه میکنند.
وی با بیان اینکه عرضه لاستیک دولتی متناسب با جمعیت هر شهرستان صورت میگیرد، گفت: عرضه لاستیک دولتی همچنان ادامه دارد، اما با توجه به اینکه لاستیک دولتی با استفاده از ارز ۴۲۰۰ تومانی تولید شده که تفاوت قیمت زیادی با نرخ ارز در بازار آزاد دارد، برخی از تجار و مغازهداران طمع میکنند و لاستیکها را نگه میدارند تا با نرخ آزاد عرضه کنند.
این در حالی است که به گفته رییس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور، نمایندگیها باید لاستیکی را که به قیمت دولتی از تولیدکنندگان دریافت کردند با ۱۰ تا ۱۵ درصد سود در بازار عرضه کنند و دوباره از واحدهای تولیدی محموله جدیدی دریافت کنند.
گنجی با اشاره به لزوم نظارت نهادهای نظارتی بر عرضه لاستیک دولتی، تصریح کرد: اگر لاستیک دولتی در نمایندگی وجود داشته باشد، باید به محض مراجعه خریدار آن را تحویل دهد و بحث ثبتنام و انتظار برای دریافت لاستیک دولتی در ماههای بعد اصلاً مطرح نیست.
وی با اشاره به احتمال عمدهفروشی لاستیک دولتی از سوی نمایندگیها، اظهار کرد: اگر فروشندگان لاستیک دولتی با انصاف باشند، به جای عمدهفروشی آن را به صورت دو حلقهای به مردم عرضه میکنند.
رییس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور همچنین خاطرنشان کرد که در مواردی ممکن است لاستیک دولتی در یک نمایندگی تمام شده باشد و منتظر دریافت محموله بعدی باشد، اما اگر این کالا در نمایندگی موجود باشد باید به مشتریان عرضه شود.
به تازگی گزارشهایی ارایه می شد که طبق آنها برخی از متقاضیان لاستیک دولتی به نمایندگیها مراجعه کرده بودند، اما برخی نمایندگی به آنها گفته بود که چهار ماه بعد برای ثبتنام مراجعه کنند تا بتوانند ۹ ماه بعد لاستیک دولتی دریافت کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی با بیان اینکه عرضه لاستیک دولتی متناسب با جمعیت هر شهرستان صورت میگیرد، گفت: عرضه لاستیک دولتی همچنان ادامه دارد، اما با توجه به اینکه لاستیک دولتی با استفاده از ارز ۴۲۰۰ تومانی تولید شده که تفاوت قیمت زیادی با نرخ ارز در بازار آزاد دارد، برخی از تجار و مغازهداران طمع میکنند و لاستیکها را نگه میدارند تا با نرخ آزاد عرضه کنند.
این در حالی است که به گفته رییس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور، نمایندگیها باید لاستیکی را که به قیمت دولتی از تولیدکنندگان دریافت کردند با ۱۰ تا ۱۵ درصد سود در بازار عرضه کنند و دوباره از واحدهای تولیدی محموله جدیدی دریافت کنند.
گنجی با اشاره به لزوم نظارت نهادهای نظارتی بر عرضه لاستیک دولتی، تصریح کرد: اگر لاستیک دولتی در نمایندگی وجود داشته باشد، باید به محض مراجعه خریدار آن را تحویل دهد و بحث ثبتنام و انتظار برای دریافت لاستیک دولتی در ماههای بعد اصلاً مطرح نیست.
وی با اشاره به احتمال عمدهفروشی لاستیک دولتی از سوی نمایندگیها، اظهار کرد: اگر فروشندگان لاستیک دولتی با انصاف باشند، به جای عمدهفروشی آن را به صورت دو حلقهای به مردم عرضه میکنند.
رییس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور همچنین خاطرنشان کرد که در مواردی ممکن است لاستیک دولتی در یک نمایندگی تمام شده باشد و منتظر دریافت محموله بعدی باشد، اما اگر این کالا در نمایندگی موجود باشد باید به مشتریان عرضه شود.
به تازگی گزارشهایی ارایه می شد که طبق آنها برخی از متقاضیان لاستیک دولتی به نمایندگیها مراجعه کرده بودند، اما برخی نمایندگی به آنها گفته بود که چهار ماه بعد برای ثبتنام مراجعه کنند تا بتوانند ۹ ماه بعد لاستیک دولتی دریافت کنند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران