کد خبر:
۱۰۷۵۵۱ ۱۳:۵۲
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
کاهش تولید خودرو شرکت های بیمه ای را هم متضرر کرد
تاثیر منفی کاهش تولید خودرو بر عملکرد شرکت های بیمه ای
پدال نیوز: کاهش 41 درصدی تولید خودرو در بهار امسال نه تنها اثرات منفی بر صنعت و بازار این محصول پرتقاضا داشته بلکه سایر صنایع وابسته از جمله صنعت بیمه را نیز تحت تاثیر قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با کاهش میزان تولید خودرو، شاهد کاهش تقاضا در صنعت بیمه نیز بوده ایم این در حالیست که به گفته فعالان این حوزه، صنعت خودرو بخش زیادی از تقاضای این صنعت را شامل می شود. در همین حال به گفته کارشناسان این حوزه در سال های اخیر همزمان با ارتقای کیفی خودروها نیز ریسک بیمه ای در این صنعت کاهش یافته چرا که خودروها به طور مرتب مورد بازرسی فنی قرار می گیرند.
اسماعیل فلاح، مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به نقش شرکت های خودروساز در افزایش حجم تقاضای شرکت های بیمه ای می گوید: شرکت های خودروساز حجم عظیمی از خودروهای کم ریسک را وارد بازار می کنند و از آن جا که هرسال این خودروها به لحاظ فنی مورد ارزیابی قرار می گیرند، به نوعی شاهد کاهش ریسک هستیم در این شرایط کاهش تولید خودرو نیز بر صنعت بیمه و عملکرد آن تاثیر منفی داشته است.
وی با بیان این که حجم تولید خودروهای صفر علاوه بر این که از لحاظ فنی ریسک مناسبی دارد، به لحاط صفر بودن خودرو نیز مالکان آن احتیاط بیشتری می کنند که این امر منجر به کاهش ریسک شده است، می افزاید: خودروهای ایران خودرو به دلیل ماهیت و بدنه ، در سال نخست حداکثر بین 10 تا 15 درصد نسبت خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه دارند که این میزان در خودروهای سایپا و در سال هایی که برلیانس و ال 90 تولید می شد و در خانواده پراید در حدود 40 درصد خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه داشته است.
این کارشناس صنعت بیمه تصریح می کند: به صورت تجمیعی جانی و مالی نیز در 3 تا 4 سال اخیر که بدنه خودروها و همچنین به لحاظ فنی خودروهای سایپا قوی شده نسبت خسارت افزایش یافته و به 10 تا 15 درصد رسیده است.
فلاح با تاکید بر این که کاهش تولید نیز منجر به افزایش نسبت خسارت می شود، اظهار می کند: در چند ماه اخیر و با کاهش تولید خودرو میزان تقاضا برای انواع بیمه ها کاهش یافته و در این شرایط برای بهبود وضعیت نیز نمی توان دست به اقدامی زد مگر آن که با تکیه بر تبلیغات بر میزان تقاضا افزود.
وی ادامه می دهد: سالیانه بخشی از درصد بیمه شخص ثالث بابت تبلیغات به بیمه مرکزی واگذار می شود بنابراین باید با افزایش میزان تبلیغات از سوی بیمه مرکزی نسبت به ایجاد انگیزه در میان متقاضیان و کسانی که فاقد بیمه هستند، اقدام کرد.
مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به اجباری بودن بیمه شخص ثالت اظهار می کندک با این حال آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد و هنوز هم تعداد خودروها و موتورسیکلت هایی که فاقد بیمه نامه هستند، میلیونی است که در صورت داشتن تبلیغات رسانه ای درست می توان بیمه هایی که فاقد بیمه نامه هستند را با در نظر گرفتن ریسک های مختلف جایگزین شرکت های خودروساز کرد.
انتهای پیام/
اسماعیل فلاح، مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به نقش شرکت های خودروساز در افزایش حجم تقاضای شرکت های بیمه ای می گوید: شرکت های خودروساز حجم عظیمی از خودروهای کم ریسک را وارد بازار می کنند و از آن جا که هرسال این خودروها به لحاظ فنی مورد ارزیابی قرار می گیرند، به نوعی شاهد کاهش ریسک هستیم در این شرایط کاهش تولید خودرو نیز بر صنعت بیمه و عملکرد آن تاثیر منفی داشته است.
وی با بیان این که حجم تولید خودروهای صفر علاوه بر این که از لحاظ فنی ریسک مناسبی دارد، به لحاط صفر بودن خودرو نیز مالکان آن احتیاط بیشتری می کنند که این امر منجر به کاهش ریسک شده است، می افزاید: خودروهای ایران خودرو به دلیل ماهیت و بدنه ، در سال نخست حداکثر بین 10 تا 15 درصد نسبت خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه دارند که این میزان در خودروهای سایپا و در سال هایی که برلیانس و ال 90 تولید می شد و در خانواده پراید در حدود 40 درصد خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه داشته است.
این کارشناس صنعت بیمه تصریح می کند: به صورت تجمیعی جانی و مالی نیز در 3 تا 4 سال اخیر که بدنه خودروها و همچنین به لحاظ فنی خودروهای سایپا قوی شده نسبت خسارت افزایش یافته و به 10 تا 15 درصد رسیده است.
فلاح با تاکید بر این که کاهش تولید نیز منجر به افزایش نسبت خسارت می شود، اظهار می کند: در چند ماه اخیر و با کاهش تولید خودرو میزان تقاضا برای انواع بیمه ها کاهش یافته و در این شرایط برای بهبود وضعیت نیز نمی توان دست به اقدامی زد مگر آن که با تکیه بر تبلیغات بر میزان تقاضا افزود.
وی ادامه می دهد: سالیانه بخشی از درصد بیمه شخص ثالث بابت تبلیغات به بیمه مرکزی واگذار می شود بنابراین باید با افزایش میزان تبلیغات از سوی بیمه مرکزی نسبت به ایجاد انگیزه در میان متقاضیان و کسانی که فاقد بیمه هستند، اقدام کرد.
مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به اجباری بودن بیمه شخص ثالت اظهار می کندک با این حال آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد و هنوز هم تعداد خودروها و موتورسیکلت هایی که فاقد بیمه نامه هستند، میلیونی است که در صورت داشتن تبلیغات رسانه ای درست می توان بیمه هایی که فاقد بیمه نامه هستند را با در نظر گرفتن ریسک های مختلف جایگزین شرکت های خودروساز کرد.
این شرایط در حالیست که به اعتقاد فعالان حوزه بیمه همزمان با کاهش تقاضا به دلیل کاهش تولید خودرو، شاهد کاهش بیمه بدنه خودرو نیز هستیم این در حالیست که نرخ بیمه بدنه خودروها همان نرخ های سال قبل بوده و نسبت به قبل افزایشی نداشته است. هرچند که به اعتقاد کارشناسان بیمه ای بهتر است همزمان با افزایش نرخ خودروها نسبت به افزایش نرخ بیمه اقدام کرد اما با این حال پیش بینی می شود در سال جاری تقاضا برای بیمه خودروها کاهش یابد چرا که متقاضیان بیمه از پس هزینه ها بر نمی آیند که این امر اثرات مطلوبی نخواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش