کد خبر:
۱۰۷۵۵۱ ۱۳:۵۲
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
کاهش تولید خودرو شرکت های بیمه ای را هم متضرر کرد
تاثیر منفی کاهش تولید خودرو بر عملکرد شرکت های بیمه ای
پدال نیوز: کاهش 41 درصدی تولید خودرو در بهار امسال نه تنها اثرات منفی بر صنعت و بازار این محصول پرتقاضا داشته بلکه سایر صنایع وابسته از جمله صنعت بیمه را نیز تحت تاثیر قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، همزمان با کاهش میزان تولید خودرو، شاهد کاهش تقاضا در صنعت بیمه نیز بوده ایم این در حالیست که به گفته فعالان این حوزه، صنعت خودرو بخش زیادی از تقاضای این صنعت را شامل می شود. در همین حال به گفته کارشناسان این حوزه در سال های اخیر همزمان با ارتقای کیفی خودروها نیز ریسک بیمه ای در این صنعت کاهش یافته چرا که خودروها به طور مرتب مورد بازرسی فنی قرار می گیرند.
اسماعیل فلاح، مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به نقش شرکت های خودروساز در افزایش حجم تقاضای شرکت های بیمه ای می گوید: شرکت های خودروساز حجم عظیمی از خودروهای کم ریسک را وارد بازار می کنند و از آن جا که هرسال این خودروها به لحاظ فنی مورد ارزیابی قرار می گیرند، به نوعی شاهد کاهش ریسک هستیم در این شرایط کاهش تولید خودرو نیز بر صنعت بیمه و عملکرد آن تاثیر منفی داشته است.
وی با بیان این که حجم تولید خودروهای صفر علاوه بر این که از لحاظ فنی ریسک مناسبی دارد، به لحاط صفر بودن خودرو نیز مالکان آن احتیاط بیشتری می کنند که این امر منجر به کاهش ریسک شده است، می افزاید: خودروهای ایران خودرو به دلیل ماهیت و بدنه ، در سال نخست حداکثر بین 10 تا 15 درصد نسبت خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه دارند که این میزان در خودروهای سایپا و در سال هایی که برلیانس و ال 90 تولید می شد و در خانواده پراید در حدود 40 درصد خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه داشته است.
این کارشناس صنعت بیمه تصریح می کند: به صورت تجمیعی جانی و مالی نیز در 3 تا 4 سال اخیر که بدنه خودروها و همچنین به لحاظ فنی خودروهای سایپا قوی شده نسبت خسارت افزایش یافته و به 10 تا 15 درصد رسیده است.
فلاح با تاکید بر این که کاهش تولید نیز منجر به افزایش نسبت خسارت می شود، اظهار می کند: در چند ماه اخیر و با کاهش تولید خودرو میزان تقاضا برای انواع بیمه ها کاهش یافته و در این شرایط برای بهبود وضعیت نیز نمی توان دست به اقدامی زد مگر آن که با تکیه بر تبلیغات بر میزان تقاضا افزود.
وی ادامه می دهد: سالیانه بخشی از درصد بیمه شخص ثالث بابت تبلیغات به بیمه مرکزی واگذار می شود بنابراین باید با افزایش میزان تبلیغات از سوی بیمه مرکزی نسبت به ایجاد انگیزه در میان متقاضیان و کسانی که فاقد بیمه هستند، اقدام کرد.
مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به اجباری بودن بیمه شخص ثالت اظهار می کندک با این حال آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد و هنوز هم تعداد خودروها و موتورسیکلت هایی که فاقد بیمه نامه هستند، میلیونی است که در صورت داشتن تبلیغات رسانه ای درست می توان بیمه هایی که فاقد بیمه نامه هستند را با در نظر گرفتن ریسک های مختلف جایگزین شرکت های خودروساز کرد.
انتهای پیام/
اسماعیل فلاح، مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به نقش شرکت های خودروساز در افزایش حجم تقاضای شرکت های بیمه ای می گوید: شرکت های خودروساز حجم عظیمی از خودروهای کم ریسک را وارد بازار می کنند و از آن جا که هرسال این خودروها به لحاظ فنی مورد ارزیابی قرار می گیرند، به نوعی شاهد کاهش ریسک هستیم در این شرایط کاهش تولید خودرو نیز بر صنعت بیمه و عملکرد آن تاثیر منفی داشته است.
وی با بیان این که حجم تولید خودروهای صفر علاوه بر این که از لحاظ فنی ریسک مناسبی دارد، به لحاط صفر بودن خودرو نیز مالکان آن احتیاط بیشتری می کنند که این امر منجر به کاهش ریسک شده است، می افزاید: خودروهای ایران خودرو به دلیل ماهیت و بدنه ، در سال نخست حداکثر بین 10 تا 15 درصد نسبت خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه دارند که این میزان در خودروهای سایپا و در سال هایی که برلیانس و ال 90 تولید می شد و در خانواده پراید در حدود 40 درصد خسارت برای شرکت های بیمه ای به همراه داشته است.
این کارشناس صنعت بیمه تصریح می کند: به صورت تجمیعی جانی و مالی نیز در 3 تا 4 سال اخیر که بدنه خودروها و همچنین به لحاظ فنی خودروهای سایپا قوی شده نسبت خسارت افزایش یافته و به 10 تا 15 درصد رسیده است.
فلاح با تاکید بر این که کاهش تولید نیز منجر به افزایش نسبت خسارت می شود، اظهار می کند: در چند ماه اخیر و با کاهش تولید خودرو میزان تقاضا برای انواع بیمه ها کاهش یافته و در این شرایط برای بهبود وضعیت نیز نمی توان دست به اقدامی زد مگر آن که با تکیه بر تبلیغات بر میزان تقاضا افزود.
وی ادامه می دهد: سالیانه بخشی از درصد بیمه شخص ثالث بابت تبلیغات به بیمه مرکزی واگذار می شود بنابراین باید با افزایش میزان تبلیغات از سوی بیمه مرکزی نسبت به ایجاد انگیزه در میان متقاضیان و کسانی که فاقد بیمه هستند، اقدام کرد.
مدیر بیمه های اتومبیل یکی از شرکت های بیمه ای با اشاره به اجباری بودن بیمه شخص ثالت اظهار می کندک با این حال آمار دقیقی در این زمینه وجود ندارد و هنوز هم تعداد خودروها و موتورسیکلت هایی که فاقد بیمه نامه هستند، میلیونی است که در صورت داشتن تبلیغات رسانه ای درست می توان بیمه هایی که فاقد بیمه نامه هستند را با در نظر گرفتن ریسک های مختلف جایگزین شرکت های خودروساز کرد.
این شرایط در حالیست که به اعتقاد فعالان حوزه بیمه همزمان با کاهش تقاضا به دلیل کاهش تولید خودرو، شاهد کاهش بیمه بدنه خودرو نیز هستیم این در حالیست که نرخ بیمه بدنه خودروها همان نرخ های سال قبل بوده و نسبت به قبل افزایشی نداشته است. هرچند که به اعتقاد کارشناسان بیمه ای بهتر است همزمان با افزایش نرخ خودروها نسبت به افزایش نرخ بیمه اقدام کرد اما با این حال پیش بینی می شود در سال جاری تقاضا برای بیمه خودروها کاهش یابد چرا که متقاضیان بیمه از پس هزینه ها بر نمی آیند که این امر اثرات مطلوبی نخواهد داشت.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟ شرایط پیش فروش جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول رضایت مندی مشتریان از کمپین امداد نوروزی مدیران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها