نصب 109 سامانه پلاک خوان در محدوده کنترل آلودگی هوا
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی گفت: ۱۰۹ سامانه پلاکخوان در محدوده«کنترل آلودگی هوا» نصب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،عمار سعیدیانفر درباره اینکه گفته میشود، از لحاظ زیرساخت، مجموعه شهرداری تهران آماده اجرای طرح کنترل آلودگی هوا نبوده است، گفت: همکاران بنده در معاونت حملونقل و ترافیک در جهت توسعه سیستم هوشمند، 500 متر کابل فیبر نوری، 1500 متر کابل شبکه و همچنین 4000 متر کابل برق جهت راهاندازی دوربینها در معابر کنترل آلودگی هوا اضافه کردهاند.
وی افزود: همچنین با توجه به نیاز به پوشش تمامی معابر ورودی و خروجی محدوده کنترل آلودگی هوا، 109 سامانه جدید پلاکخوان شامل دوربین تشخیص خودکار پلاک در محورهای محدوده کنترل آلودگی هوا نصبشدهاند و زیرساختها بهطور کامل برای اجرای طرح مذکور آماده شده است.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با بیان اینکه تاکنون یکمیلیون و 700 هزار نفر از شهروندان در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند، تصریح کرد: شرط استفاده از 20 روز تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا، ثبتنام در سامانه «تهران من» است و افرادی که در تیرماه در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد کردهاند، تا پایان تیرماه فرصت دارند تا در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
سعیدیانفر ادامه داد: در هفته گذشته به تمام مالکان خودروهای پلاک تهران پیامکی مبنی بر اطلاعرسانی ثبتنام در سامانه «تهران من» ارسالشده است. افرادی که در گذشته در سامانه «تهران من» خودروی خود را ثبتنام نمودهاند، نیازی به ثبتنام مجدد ندارند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در ادامه اظهار داشت: در حساب شهروندی شهروندان در سامانه «تهران من» قسمتی ایجادشده است که تعداد تردد رایگان صورت گرفته افراد در هر فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا به نمایش درآمده است که شهروندان با مشاهده آمار تعداد تردد رایگان خود، میتوانند سفرهایشان را در هر فصل بهتر مدیریت کنند.
سعیدیانفر در پاسخ به برخی ابهامات به وجود آمده در خصوص افزایش جریمه فرسودگی خودروها گفت: مبلغی به نام جریمه فرسودگی از شهروندان توسط شهرداری تهران دریافت نمیشود و مطالب عنوانشده توسط بعضی از افراد نادرست است. شاید مطالب نادرست عنوانشده مربوط به ماده 43 قانون مالیات بر ارزشافزوده باشد که عنوان کرده است که خودروهای بالای 10 سال عمر، افزایش 10 درصدی در عوارض سالیانه خود خواهند داشت که این ماده قانونی ارتباطی به عوارض دریافتی تردد در محدودههای کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک ندارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در پایان خاطرنشان کرد: آمار نشان میدهد پس از آغاز طرح کنترل آلودگی هوا، شاهد کاهش ترافیک در معابر خارج و داخل محدوده هستیم و این کاهش حجم ترافیک در ساعات اوج عصر اندکی بیشتر از ساعات اوج صبح است. همچنین در پنجشنبهها که طرح کنترل آلودگی هوا از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود شاهد نظم و ساماندهی ترافیکی بهتری در محدوده مرکزی و معابر اطراف و ورودی آنها هستیم که فضای مطلوبتری برای استفاده شهروندان تهرانی از مناطق مرکزی ایجاد کرده است.
وی افزود: همچنین با توجه به نیاز به پوشش تمامی معابر ورودی و خروجی محدوده کنترل آلودگی هوا، 109 سامانه جدید پلاکخوان شامل دوربین تشخیص خودکار پلاک در محورهای محدوده کنترل آلودگی هوا نصبشدهاند و زیرساختها بهطور کامل برای اجرای طرح مذکور آماده شده است.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی با بیان اینکه تاکنون یکمیلیون و 700 هزار نفر از شهروندان در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند، تصریح کرد: شرط استفاده از 20 روز تردد رایگان در محدوده کنترل آلودگی هوا، ثبتنام در سامانه «تهران من» است و افرادی که در تیرماه در محدوده کنترل آلودگی هوا تردد کردهاند، تا پایان تیرماه فرصت دارند تا در سامانه «تهران من» ثبتنام کنند.
سعیدیانفر ادامه داد: در هفته گذشته به تمام مالکان خودروهای پلاک تهران پیامکی مبنی بر اطلاعرسانی ثبتنام در سامانه «تهران من» ارسالشده است. افرادی که در گذشته در سامانه «تهران من» خودروی خود را ثبتنام نمودهاند، نیازی به ثبتنام مجدد ندارند.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در ادامه اظهار داشت: در حساب شهروندی شهروندان در سامانه «تهران من» قسمتی ایجادشده است که تعداد تردد رایگان صورت گرفته افراد در هر فصل در محدوده کنترل آلودگی هوا به نمایش درآمده است که شهروندان با مشاهده آمار تعداد تردد رایگان خود، میتوانند سفرهایشان را در هر فصل بهتر مدیریت کنند.
سعیدیانفر در پاسخ به برخی ابهامات به وجود آمده در خصوص افزایش جریمه فرسودگی خودروها گفت: مبلغی به نام جریمه فرسودگی از شهروندان توسط شهرداری تهران دریافت نمیشود و مطالب عنوانشده توسط بعضی از افراد نادرست است. شاید مطالب نادرست عنوانشده مربوط به ماده 43 قانون مالیات بر ارزشافزوده باشد که عنوان کرده است که خودروهای بالای 10 سال عمر، افزایش 10 درصدی در عوارض سالیانه خود خواهند داشت که این ماده قانونی ارتباطی به عوارض دریافتی تردد در محدودههای کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک ندارد.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی در پایان خاطرنشان کرد: آمار نشان میدهد پس از آغاز طرح کنترل آلودگی هوا، شاهد کاهش ترافیک در معابر خارج و داخل محدوده هستیم و این کاهش حجم ترافیک در ساعات اوج عصر اندکی بیشتر از ساعات اوج صبح است. همچنین در پنجشنبهها که طرح کنترل آلودگی هوا از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود شاهد نظم و ساماندهی ترافیکی بهتری در محدوده مرکزی و معابر اطراف و ورودی آنها هستیم که فضای مطلوبتری برای استفاده شهروندان تهرانی از مناطق مرکزی ایجاد کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش