عامل آلودگی ازن کیفیت سوخت یا ناکارآمدی کاتالیستها؟
پدال نیوز: اخیرا رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت اعلام کرده بود که شاخص آلاینده ازن به دلیل افزایش ناکس که از احتراق سوخت خودروها و موتورسیکلتها ناشی میشود افزایش یافته، اما به گفته معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، کیفیت سوخت تغییری نکرده و بنابراین علت ناکارآمدی کاتالیستها چیز دیگری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی پیش عباس شاهسونی- رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت- در سی و هشتمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که شاخص آلاینده ازن به دلیل افزایش ناکس که از احتراق سوخت خودروها و موتورسیکلتها ناشی میشود، افزایش یافته و با توجه به اینکه تابش نور خورشید ثابت است؛ لذا مشکل اصلی در افزایش آلاینده ازن مربوط به این است که کاتالیست موتورسیکلتها و خودروها به درستی کار نمیکند.
کاتالیست (catalytic converter) قطعه بسیار حساس و مهمی است که با نصب روی مسیر دود خروجی، اثر خودروهای سواری روی آلودگی هوا را کاهش میدهد. این قطعه یک واکنشگر شیمیایی است که گازهای سمی در دود را با یک بازدهی مشخص به گازهای بیخطر تبدیل میکند. این قطعه در ایران در همه خودروهای دارای استاندارد یور و۲ به بعد نصب شده است. کاتالیست به شدت به کیفیت سوخت حساسیت دارد و وجود گوگرد در بنزین سبب از بین رفتن این قطعه میشود.
شهریور ماه سال ۱۳۹۶ نیز نتایج گزارش پروژه "پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶" منتشر و اعلام شد که میزان گوگرد و بنزن سوخت از حد استاندارد بیشتر است و مجموعهای از تأییدیه و تکذیبیهها، توضیحها و بیانیهها از سوی برخی دستگاهها منتشر شد. در پی این اتفاق یک عضو هیأت علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی درباره تأثیر کیفیت سوخت در کارکرد کاتالیستها گفت که تنها یک بار سوختگیری با سوخت غیراستاندارد، باعث تخریب یا کاهش بازدهی شدید کاتالیست میشود و اگر کاتالیست بر اثر سوخت خراب شود، مقصر تأمینکننده سوخت است نه مالک خودرو.
این موضوع پیگیری شد با این حال وحید مرندی مقدم - معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران - اعلام کرد که در پایشهای اخیر، کیفیت سوخت تغییری نکرده است.
بنابراین طبق اعلام سازمان ملی استاندارد ایران؛ کیفیت سوخت تأثیری در ناکارآمد بودن کاتالیستها نداشته است و علت این واقعه باید در بخشهای دیگر بررسی شود.
منبع: ایسنا
کاتالیست (catalytic converter) قطعه بسیار حساس و مهمی است که با نصب روی مسیر دود خروجی، اثر خودروهای سواری روی آلودگی هوا را کاهش میدهد. این قطعه یک واکنشگر شیمیایی است که گازهای سمی در دود را با یک بازدهی مشخص به گازهای بیخطر تبدیل میکند. این قطعه در ایران در همه خودروهای دارای استاندارد یور و۲ به بعد نصب شده است. کاتالیست به شدت به کیفیت سوخت حساسیت دارد و وجود گوگرد در بنزین سبب از بین رفتن این قطعه میشود.
شهریور ماه سال ۱۳۹۶ نیز نتایج گزارش پروژه "پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶" منتشر و اعلام شد که میزان گوگرد و بنزن سوخت از حد استاندارد بیشتر است و مجموعهای از تأییدیه و تکذیبیهها، توضیحها و بیانیهها از سوی برخی دستگاهها منتشر شد. در پی این اتفاق یک عضو هیأت علمی دانشکده انرژی و مکانیک دانشگاه شهید بهشتی درباره تأثیر کیفیت سوخت در کارکرد کاتالیستها گفت که تنها یک بار سوختگیری با سوخت غیراستاندارد، باعث تخریب یا کاهش بازدهی شدید کاتالیست میشود و اگر کاتالیست بر اثر سوخت خراب شود، مقصر تأمینکننده سوخت است نه مالک خودرو.
این موضوع پیگیری شد با این حال وحید مرندی مقدم - معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران - اعلام کرد که در پایشهای اخیر، کیفیت سوخت تغییری نکرده است.
بنابراین طبق اعلام سازمان ملی استاندارد ایران؛ کیفیت سوخت تأثیری در ناکارآمد بودن کاتالیستها نداشته است و علت این واقعه باید در بخشهای دیگر بررسی شود.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت