کد خبر:
۱۰۷۳۴۱ ۱۰:۰۷
۱۳۹۸/۰۴/۲۰
قطار طرح تبدیل به ایستگاه ایران خودرو رسید
پدال نیوز: اتوبان همکاری خودروسازان ایران و چین که در چند سال اخیر بسیار پر تردد بود، حالا مدتیست که به دلیل مشکلات نقل و انتقال ارز مسدود شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بعد از خروج ترامپ از برجام، شریکان چشم بادامی خودروسازی کشور سعی کردند از گزند تحریمهای بین المللی آمریکا دور بمانند و به همین دلیل همکاری با خودروسازان ایرانی را به کمترین سطح رساندند.
در این شرایط اتوبان صاف و سرعتی که با تلاشهای بسیار دو طرف در سالیان گذشته احداث شده است، در یک سال اخیر تردد چشمگیری تجربه نکرده و گیتهای عبور آن تنها برای عبور قطعات یدکی در حجم بسیار کم امکان پذیر بود.
حالا حدود یک سال و چند ماه از آن میگذرد، بسیاری از شریکان چینی و غیر چینی همکاری با شریکان ایرانی را به تعلیق درآوردند. پژو، سیتروئن، رنو، FAW، BYD، Borgward، MG و چند برند دیگر جزو دسته اولی بودند که همکاریهای خود را بدون لغو قراردادها تعلیق کردند، اما کم کم برلیانس، چانگان، دانگ فنگ و... هم به اجبار از مسیر اتوبان همکاری خارج شدند تا دسته دوم منتظر بهبود شرایط بمانند.
در دوران برجام و قبل از اعمال تحریمهای جدید، خودروسازان داخلی سرخوش از همکاری با طرفهای چینی بودند و مشتریان هم راضی از خرید خودروهای نو، اما بعد از بسته شدن اتوبان همکاری، خودروسازان با انبوهی از تعهدها مواجه شدند که مشکلات بسیاری برای آنها پدید آورد، در ماههای گذشته پیشنهادات بسیاری از سوی خودروسازان بزرگ مثل سایپا و پارس خودرو برای جایگزینی خودروهای چینی و فرانسوی مطرح شد و بسیاری از مشتریان با استفاده از طرحهای مختلف جایگزینی موفق به دریافت خودروهای جایگزین شدند.
حالا قطار جایگزینیها به ایستگاه ایران خودرو رسیده است، ایران خودرو نیز همچون دیگر خودروساز بزرگ کشور طرحهای جایگزینی محصولاتی، چون تندر ۹۰ پلاس، دانگ فنگ H۳۰ کراس و حتی دنا پلاس توربو را پیش روی مشتریان خودرو قرار داده است.
در واقع ارائه طرح جایگزینی از سوی ایران خودرو را باید سندی بر یکسانی شرایط بحران برای همه خودروسازان کشور دانست، زیرا صنعت خودرو کشور نمیتواند از آن اتوبان صاف همکاری ایران ـ چین تردد کند، موضوعی که پیشتر دامان گروه بهمن، MG پارس، کارمانیا و ... را نیز گرفته بود، اما دیگر فرقی هم نمیکند کیلومتر چندم جاده مخصوص باشد، فعلا اتوبان همکاری بسته است و تنها راه خودروسازان برای رها شدن از سنگینی بار تعهدهای معوقه، ارائه طرحهای جایگزینی به مشتریان است.
انتهای پیام/
در این شرایط اتوبان صاف و سرعتی که با تلاشهای بسیار دو طرف در سالیان گذشته احداث شده است، در یک سال اخیر تردد چشمگیری تجربه نکرده و گیتهای عبور آن تنها برای عبور قطعات یدکی در حجم بسیار کم امکان پذیر بود.
حالا حدود یک سال و چند ماه از آن میگذرد، بسیاری از شریکان چینی و غیر چینی همکاری با شریکان ایرانی را به تعلیق درآوردند. پژو، سیتروئن، رنو، FAW، BYD، Borgward، MG و چند برند دیگر جزو دسته اولی بودند که همکاریهای خود را بدون لغو قراردادها تعلیق کردند، اما کم کم برلیانس، چانگان، دانگ فنگ و... هم به اجبار از مسیر اتوبان همکاری خارج شدند تا دسته دوم منتظر بهبود شرایط بمانند.
در دوران برجام و قبل از اعمال تحریمهای جدید، خودروسازان داخلی سرخوش از همکاری با طرفهای چینی بودند و مشتریان هم راضی از خرید خودروهای نو، اما بعد از بسته شدن اتوبان همکاری، خودروسازان با انبوهی از تعهدها مواجه شدند که مشکلات بسیاری برای آنها پدید آورد، در ماههای گذشته پیشنهادات بسیاری از سوی خودروسازان بزرگ مثل سایپا و پارس خودرو برای جایگزینی خودروهای چینی و فرانسوی مطرح شد و بسیاری از مشتریان با استفاده از طرحهای مختلف جایگزینی موفق به دریافت خودروهای جایگزین شدند.
حالا قطار جایگزینیها به ایستگاه ایران خودرو رسیده است، ایران خودرو نیز همچون دیگر خودروساز بزرگ کشور طرحهای جایگزینی محصولاتی، چون تندر ۹۰ پلاس، دانگ فنگ H۳۰ کراس و حتی دنا پلاس توربو را پیش روی مشتریان خودرو قرار داده است.
در واقع ارائه طرح جایگزینی از سوی ایران خودرو را باید سندی بر یکسانی شرایط بحران برای همه خودروسازان کشور دانست، زیرا صنعت خودرو کشور نمیتواند از آن اتوبان صاف همکاری ایران ـ چین تردد کند، موضوعی که پیشتر دامان گروه بهمن، MG پارس، کارمانیا و ... را نیز گرفته بود، اما دیگر فرقی هم نمیکند کیلومتر چندم جاده مخصوص باشد، فعلا اتوبان همکاری بسته است و تنها راه خودروسازان برای رها شدن از سنگینی بار تعهدهای معوقه، ارائه طرحهای جایگزینی به مشتریان است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو