آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۳۳۱
۱۵:۳۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۹

قیمت خودروهای وارداتی در 5 سال اخیر چقدر تغییر کرده است؟ +جدول

پدال نیوز: بررسی قیمت خودروهای وارداتی طی 5 سال گذشته نشان می‌دهد پس از افزایش نرخ ارز قیمت این خودروها به میزان چشمگیری افزایش پیدا کرده است. البته علاوه بر نرخ ارز، عوامل مهم‌تری چون گمرک، شرایط بازار و انحصار در واردات نیز تاثیرگذار بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی ماه‌های گذشته بسیاری از خبرگزاری‌ها در خصوص لغو تعرفه‌های گمرکی خودروهای وارداتی خبرهای متعددی را منتشر کرده‌اند. در واقع در شرایط فعلی واردات خودروهای خارجی به عنوان یکی از مسائل اصلی صنعت خودرو کشور تبدیل شده است. این موضوع حتی در مجلس توسط نمایندگان نیز مورد بررسی قرار گرفته است، اما خبرها حاکی از آن است که دولت اجازه واردات خودروهای خارجی را نخواهد داد؛ زیرا چنین موضوعی به خودروسازان داخلی آسیب می‌رساند و بیکاری کارگرها را به همراه خواهد داشت. البته افزایش قیمت ارز نیز باعث شد قیمت خودروهای خارجی در بازار به میزان چشمگیری افزایش پیدا کند. به همین دلیل در این مقاله نمودار افزایش قیمتی این خودروها را بررسی خواهیم کرد.

تغییر قیمت خودروهای وارداتی طی 5 سال گذشته

در جدول زیر میانگین قیمت خودروهای وارداتی کارکرده طی 5 سال گذشته را مشاهده می‌کنید. این جدول به خوبی نشان می‌دهد قیمت خودروهای خارجی از سال 94 تا اواسط سال 96 با تغییرات چشمگیری مواجه نبوده است، اما از مرداد سال 97 با رشد بی‌سابقه روبه‌رو شده‌اند که این قیمت‌ها در بهمن 97 حدودا به 2 برابر افزایش پیدا کرد. بر اساس این جدول قیمت خودروها از بهمن 97 تا تیر 98 روند افزایشی داشته است تا مجددا شاهد افزایش 2 برابری قیمت خودروهای خارجی باشیم.

نام خودرو 12 دی 1394 29 مرداد 1396 11 دی 1396 30 مرداد 1397 11 مرداد 1397 10 تیر 1398
سوناتا 162 میلیون تومان 163 میلیون تومان 196 میلیون تومان 221 میلیون تومان 430 میلیون تومان 750 میلیون تومان
توسان 148 میلیون تومان 196 میلیون تومان 240 میلیون تومان 260 میلیون تومان 450 میلیون تومان 730 میلیون تومان
النترا 115 میلیون تومان 149 میلیون تومان 163 میلیون تومان 230 میلیون تومان 335 میلیون تومان 500 میلیون تومان
اپتیما 152 میلیون تومان 199 میلیون تومان 225 میلیون تومان 266 میلیون تومان 535 میلیون تومان 780 میلیون تومان
سانتافه 228 میلیون تومان 245 میلیون تومان 280 میلیون تومان 300 میلیون تومان 500 میلیون تومان 750 میلیون تومان
کولیوس 180 میلیون تومان 215 میلیون تومان 280 میلیون تومان 300 میلیون تومان 530 میلیون تومان 800 میلیون تومان

اگر قیمت همین خودروها را در بازارهای خارجی بررسی کنیم، مشاهده خواهیم کرد که چنین افزایش قیمتی در اروپا و آمریکا رخ نداده است؛ برای مثال اگر قیمت سوناتا در سال 2017 و در سال 2019 را با ارزش دلار 13 هزار تومانی محاسبه کنیم (البته دلار در سال 2017 از این میزان کمتر بوده است)، این بررسی نشان می‌دهد قیمت این خودرو در خارج طی 2 سال فقط 10 درصد افزایش پیدا کرده است. این بررسی به خوبی بیانگر این موضوع است که افزایش قیمت خودروهای خارجی در بازار ایران فقط به افزایش قیمت ارز مرتبط نیست، بلکه عوامل مهم‌تری چون گمرک، شرایط بازار و انحصار در واردات نیز بر قیمت این خودروها تاثیرگذار است. در جدول زیر قیمت خودروها در دو سال 2019 و 2017 بررسی شده است.

نام خودرو جولای سال 2019 ژانویه سال 2017
سوناتا 19 هزار و 420 دلار 10 هزار و 580 دلار
252 میلیون و 460 هزار تومان 137 میلیون و 540 هزار تومان
توسان 20 هزار و 245 دلار 11 هزار و 250 دلار
263 میلیون و 185 هزار تومان 146 میلیون و 250 هزار تومان

آیا قیمت‌ها کاهش پیدا می‌کند؟

برخی از کارشناسان بر این باورند که با ترخیص خودروهای باقی مانده در بازار شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی خواهیم بود. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو در پاسخ به این سوال که آیا ترخیص خودروهای خارجی باقی مانده در گمرک باعث کاهش قیمت خودروهای وارداتی خواهد شد یا خیر، عنوان کرد:

مراحل نهایی ترخیص خودروهای گمرکی در حال انجام است و به زودی 8 هزار خودرو خارجی به بازار عرضه خواهند شد؛ البته با ترخیص این خودروهای وارداتی با موج جدید انصراف‌ها از سوی مردم مواجه خواهیم بود. با ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک‌ها، شرکت‌ها قرار است مابه‌التفاوت قیمت ارز را از خریداران دریافت کنند. با این حال بعد از انصراف ثبت‌نام‌کنندگان شرکت‌ها مجبور به فروش دوباره این نوع خودروها هستند. متاسفانه این خودروها حدود یک سال در انبار گمرک‌ها قرار داشتند و چنین موضوعی باعث شد برخی قطعات آنها فرسوده شوند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است